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長期以來，學(xué)員對于汽車教練這份職業(yè)一直都沒什么好印象，的確，在駕培行業(yè)中，有一小部分的人吃卡拿要以及不負(fù)責(zé)任的亂象一直令人詬??！今年是駕培行業(yè)最動蕩的一年，年初，新聞大肆報(bào)道駕考改革！ 終于，在2016年的10月，交通部發(fā)布了先學(xué)后付，計(jì)時(shí)收費(fèi)模式服務(wù)合同！目前新規(guī)已出臺兩月左右！你知道學(xué)車的變化嗎？  1考C照，總學(xué)時(shí)少了 新大綱對學(xué)時(shí)做出了調(diào)整，比舊模式少了10多個(gè)學(xué)時(shí)，同時(shí)也對每個(gè)學(xué)時(shí)的具體時(shí)間做了明確的規(guī)定！有效教學(xué)時(shí)間不能少于45分鐘，每天也不能超過4個(gè)學(xué)時(shí)！ 2先考科目一再繳費(fèi)，先培訓(xùn)后付費(fèi) 每次培訓(xùn)后按時(shí)段付費(fèi)，培訓(xùn)后學(xué)員還可以給教練打分評價(jià) 學(xué)員可先行考科目一，考試合格后，并報(bào)名成功的，就可以選擇駕校并繳費(fèi) 收費(fèi)包含：相關(guān)服務(wù)費(fèi)用（包含教材費(fèi)、人身意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)等）、理論知識培訓(xùn)費(fèi)、駕駛模擬培訓(xùn)費(fèi)、基礎(chǔ)和場地駕駛培訓(xùn)、道路駕駛訓(xùn)練等。 其中培訓(xùn)費(fèi)用又分為，普通時(shí)段，高峰時(shí)段，節(jié)假日時(shí)段三個(gè)收費(fèi)單價(jià)，其中節(jié)假日最貴，普通時(shí)段最便宜。學(xué)費(fèi)的收費(fèi)一般按照當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)水平而制定！  4培訓(xùn)里程不能少于300公里。科二科三可同時(shí)考 新規(guī)明確規(guī)定了培訓(xùn)里程數(shù)，達(dá)到里程數(shù)才能參加考試，其中科二，科三可互相結(jié)合，節(jié)約了時(shí)間也節(jié)約了成本！科目四的課堂教學(xué)不能少于6學(xué)時(shí)，有多種方式可以培訓(xùn)。 這種新的駕考模式，讓學(xué)員有更多的自主權(quán)，也能避免一些不正規(guī)的駕校存在，新規(guī)下，駕校只能以良好的服務(wù)和技術(shù)取勝，才能在新的駕培行業(yè)下立足生存！  新的模式勢必帶來新的收費(fèi)模式，不難看出，新模式下，學(xué)車費(fèi)用會大幅上漲10%—20%左右！所以想要在老模式下學(xué)車的話，可以在年前，抓緊改革前夕，可以抓緊時(shí)間報(bào)名了，因?yàn)闀r(shí)間已經(jīng)不多了，覺得可以接受新模式學(xué)車的學(xué)員！可以抓緊時(shí)間去預(yù)約一位你覺得不錯(cuò)的好教練了，因?yàn)樵谛乱?guī)下，一位好教練是很難預(yù)約的！ |
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