2016年已經(jīng)接近尾聲，前段時(shí)間購置稅新政落地，蜀妹兒估計(jì)新一輪的買車“盤算”大潮即將開啟，那么關(guān)于2017年買車用車的新政你都知道?。?/p>

購置稅減半優(yōu)惠政策即將到期，2017年是否會(huì)延期？車內(nèi)空氣質(zhì)量有無要求？國V的排量標(biāo)準(zhǔn)是什么？越來越火的新能源車補(bǔ)貼還既不繼續(xù)？這兩年經(jīng)常被提及的擁堵稅是不是會(huì)開始試點(diǎn)……蜀妹兒將為大家一一解讀。

1、購置稅優(yōu)惠政策有變

日前，國家稅務(wù)總局聯(lián)合財(cái)政部下發(fā)了《關(guān)于減征1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅的通知》，規(guī)定自2017年1月1日起至2017年12月31日止，對購置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購置稅。自2018年1月1日起，恢復(fù)按10%的法定稅率征收車輛購置稅。

也就是說，2017年作為過渡期小排量汽車購置稅仍有一定優(yōu)惠，但對比2016年的“購置稅減半政策”已經(jīng)從5%提升到7.5%，相當(dāng)于補(bǔ)貼金額縮水一半。

如果購車以150000RMB

按照購置稅的計(jì)算公式購置稅=購車款/（1+17%）×購置稅率（5%）

計(jì)算150000元的家用轎車應(yīng)繳納購置稅元執(zhí)行購置稅減半政策時(shí)

我們只需要繳納6410元

而上浮為7.5%之后我們需要多繳納9615元

而如果按照10%則需要繳納12820元

2、豪華小汽車加征10%消費(fèi)稅

解說

11月30日，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于對超豪華小汽車加征消費(fèi)稅有關(guān)事項(xiàng)的通知》，12月1日起，將對超豪華小汽車在零售環(huán)節(jié)加征消費(fèi)稅，稅率為10%。征收范圍為每輛零售價(jià)格130萬元(不含增值稅)及以上的乘用車和中輕型商用客車，對超豪華小汽車，在生產(chǎn)(進(jìn)口)環(huán)節(jié)按現(xiàn)行稅率征收消費(fèi)稅基礎(chǔ)上，在零售環(huán)節(jié)加征消費(fèi)稅，稅率為10%。

蜀妹兒掐指一算：購買一臺(tái)130萬的車，除去正常繳納購置稅、排量稅之外，還需要額外繳納13萬的豪車稅。

不過跟我沒多大關(guān)系

3、車內(nèi)空氣質(zhì)量強(qiáng)制達(dá)標(biāo)

4、國V排放標(biāo)準(zhǔn)

2017年1月1日起，國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)將在全國范圍實(shí)行，所有在國內(nèi)制造、進(jìn)口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、重型柴油車(客車和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途)，須符合國V標(biāo)準(zhǔn)要求。

與此同時(shí)，車用燃油也將進(jìn)行油品升級。在民用汽油上，93#、97#汽油將成為歷史，新的燃油標(biāo)號將會(huì)變成92#、95#。此外，為了適應(yīng)部分車型，將會(huì)有98#汽油供應(yīng)市場。

國五標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)行，將有利于改善霧霾天氣，提高環(huán)境質(zhì)量。根據(jù)《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》要求，預(yù)計(jì)到2017年，全國地級及以上城市PM10比2012年下降10%以上。

5、新能源車如何補(bǔ)貼

為鼓勵(lì)新能源車消費(fèi)，國家出臺(tái)財(cái)政補(bǔ)貼政策，根據(jù)電池容量、續(xù)航里程、車型不同，進(jìn)行不同額度的補(bǔ)貼。

不過此前有媒體曝光，新的國補(bǔ)政策在補(bǔ)貼額度上出現(xiàn)較大幅度的退坡，部分車型的退坡幅度將達(dá)到60%，并增加乘用車技術(shù)門檻要求、客車全面調(diào)整、專用車明確技術(shù)要求、燃料電池汽車細(xì)化補(bǔ)貼要求。

2017年補(bǔ)貼仍會(huì)繼續(xù)，但方式和方法會(huì)有不同，轉(zhuǎn)為“補(bǔ)貼+積分制+碳配額”三種制度結(jié)合的方式。獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)出臺(tái)，積分和碳配額交易的平臺(tái)也會(huì)搭建起來。

以新能源客車為例：

6米至8米車型的單車：補(bǔ)貼由此前的12萬元至25萬元，調(diào)低到7.2萬元至15萬元；

8米至10米車型的單車：補(bǔ)貼額由此前的20萬元至40萬元，調(diào)降到15萬元至30萬元。

6、關(guān)于擁堵稅

近兩年，擁堵稅被多次提及。唯一表態(tài)打算進(jìn)行相關(guān)研究和試點(diǎn)工作的城市只有北京。即便如此也未公布研究方案。

擁堵稅是一個(gè)備受社會(huì)關(guān)注的問題，牽一發(fā)而動(dòng)全身，但隨著汽車大量普及，第一次購車和換購的需求疊加在一起，城市擁堵已經(jīng)越來越嚴(yán)峻。

如何治理擁堵？擁堵稅會(huì)不會(huì)實(shí)施？一時(shí)半會(huì)還沒有定論。

以上這些新規(guī)你都get了嗎？趕快轉(zhuǎn)給身邊買車用車的小伙伴們吧！

綜合四川新聞、搜狐及網(wǎng)絡(luò)

本文編輯：黨茜