2017年終于來了，過去的2016年，無論你還有什么遺憾，兵哥都希望在新的一年里，我的團(tuán)友們能過得順利美滿。辭舊迎新，或許你還想來點(diǎn)不一樣的，為自己的生活增添色彩。那么，如果你有想過要入手一款好看實(shí)用又靠譜的SUV，那么兵哥會(huì)推薦以下幾款給你：

售價(jià)：5.79-7.79萬元

優(yōu)惠幅度：1000-2000元

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L

變速箱：5擋手動(dòng)/5擋雙離合

工信部油耗：6.1-6.5L/km

車主油耗：7.1-8.2L/km

配置：這款車全系標(biāo)配ABS、EBD、前雙安全氣囊、剎車輔助、遙控鑰匙等，可惜的是沒有全系匹配ESP。中高配車型配有無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)、定速巡航、后駐車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像、車載電話、多功能方向盤、GPS導(dǎo)航定位系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等，部分車型還可以選裝全景天窗。

長安CS15是一款定位略低于長安CS35的小型SUV，在外觀和內(nèi)飾上都沿用了家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，主打年輕消費(fèi)者。中控布局較為簡約，內(nèi)飾質(zhì)感不是很好，塑料感較強(qiáng)。座椅的包裹性不錯(cuò)，但是填充物較硬，坐起來舒適感很一般。車內(nèi)空間相對(duì)較為充足，后排座椅完全放平后能騰出較大的后備箱空間。采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向使得方向盤轉(zhuǎn)向較為輕松，對(duì)女性司機(jī)來說會(huì)比較容易上手。1.5L的動(dòng)力雖然沒有可圈可點(diǎn)之處，但匹配在自動(dòng)版車型上的5速雙離合變速箱，換擋速度還是不錯(cuò)的，低擋位下幾乎沒有頓挫感，動(dòng)力輸出也較為平順。不過這款車懸掛調(diào)校偏軟，這樣的好處是能在一定程度上提高舒適性，但在過彎的時(shí)候容易出現(xiàn)側(cè)傾。

售價(jià)：6.79-10.09萬元

優(yōu)惠幅度：暫無優(yōu)惠

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T/1.5L

變速箱：5擋手動(dòng)/CVT無級(jí)變速(模擬8擋)

工信部油耗：6.7-7.5L/km

車主油耗：7.8-8.2L/km

配置：全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測、ABS、EBD、ESP、ASR、剎車輔助、上坡輔助、陡坡緩降、前雙安全氣囊、行車電腦顯示屏、遙控鑰匙等，中高配車型配有前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、全景天窗、定速巡航、GSP導(dǎo)航系統(tǒng)、車載電話、后駐車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像以及真皮多功能方向盤等，配置十分豐富。

東南DX3是東南汽車推出的首款小型SUV，這款車設(shè)計(jì)同樣是出自賓尼法利納，在上市后便受到了很大的關(guān)注。內(nèi)飾充滿了活力，做工較為細(xì)致。座椅包裹性一般，但乘坐的舒適感還是不錯(cuò)的。儲(chǔ)物空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，一般來說都是夠用的。在動(dòng)力方面，東南DX3起步提速較慢，到達(dá)一定轉(zhuǎn)速的時(shí)候，動(dòng)力輸出就比較線性了。東南DX3的底盤采用的是前麥弗遜后多連桿的雙獨(dú)立懸掛，提高了行車的整體舒適性，這在同級(jí)車型中可以說是較為突出的一個(gè)競爭優(yōu)勢。不過底盤在路況較差的路面行駛時(shí)，避震的效果一般，尤其是過減速帶時(shí)，后排乘客能明顯感覺起伏。

售價(jià)：9.98-15.98萬元

優(yōu)惠幅度：暫無優(yōu)惠

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4T/1.6L

變速箱：5擋手動(dòng)/6擋手動(dòng)/6擋手自一體

工信部油耗：5.6-5.9L/km

車主油耗：6.1-6.9L/km

配置：全系標(biāo)配ABS、EBD、ESP、ASR、剎車輔助、上坡輔助、前雙安全氣囊、多功能方向盤、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、遙控鑰匙等，中高配車型配有自動(dòng)空調(diào)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車載電話、后駐車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像、無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)以及方向盤換擋等，配置十分齊全，在合資SUV中性價(jià)比非常高。

維特拉是長安鈴木推出的一款小型SUV，“維他奶”則是車主們對(duì)它的愛稱。雖然維特拉尺寸不大，但看起來足夠的剛強(qiáng)，四驅(qū)車型是同級(jí)別車型中唯一一款全時(shí)四驅(qū)車型。維特拉的后備箱空間較小，放不了什么東西。車漆太薄也讓人有點(diǎn)困擾。這款車全景天窗幾乎是可以全部打開的，而不像有些車型只能打開三分之一。1.4T+6AT的動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力充足，高速時(shí)加速能帶給你一定的推背感，整體的動(dòng)力輸出都較為線性，再加上自身車重較輕，無論是靜止起步還是后段加速，動(dòng)力相當(dāng)輕快靈活。不可不提的是，維特拉的燃油經(jīng)濟(jì)性很高。無論是工信部油耗還是車主油耗，在同級(jí)別車型中都可謂是十分突出的。