目前國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)可以說(shuō)是喜憂參半，10萬(wàn)以內(nèi)的MPV車型表現(xiàn)都十分搶眼，但是在10萬(wàn)以上的市場(chǎng)領(lǐng)域，諸如途安以及奧德賽這些車型都是不溫不火。而寶駿730在10萬(wàn)以內(nèi)區(qū)間，算是一款小高端車型了，也是目前細(xì)分市場(chǎng)銷量“最猛”的，自2014年上市以來(lái)，月均銷量都要在2萬(wàn)輛以上。不僅銷量上猛，寶駿730的改款進(jìn)度也是超越行業(yè)時(shí)間的，上市剛一年的2015年經(jīng)歷了一次中期改款之后，上市剛兩年多的寶駿730又將迎來(lái)全新的換代車型。目前全新款寶駿730實(shí)車曝光，新款車型不僅外觀內(nèi)飾重新設(shè)計(jì)煥然一新，而且在配置上的提升也是非常大的。

新款的前臉除了前杠下部霧燈和LED日間行車燈位置還能看到現(xiàn)款的風(fēng)格，其余都是全新設(shè)計(jì)。中網(wǎng)面積尺寸變得更大，采用了更加簡(jiǎn)潔的橫向格柵，而最引人注目的無(wú)疑就是被放大尺碼的寶駿馬頭車標(biāo)了，但是相對(duì)更加精致的大燈造型，加大的中網(wǎng)看上去有些空洞，整體的協(xié)調(diào)性還是有點(diǎn)欠缺。前臉部分最討人喜歡的就是新款式的大燈了，不僅造型更具立體感，燈組內(nèi)部也更加精致，雙透鏡的結(jié)構(gòu)以及鍍鉻裝飾條，精致程度帶來(lái)的視覺(jué)感受已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了同級(jí)車的范圍。示寬燈為L(zhǎng)ED光帶式，轉(zhuǎn)向燈也是LED光源，只是目前還不知道遠(yuǎn)近光燈是否也是采用了LED光源。

車身側(cè)面的整體造型看上去與現(xiàn)款730大體相同，但是細(xì)節(jié)上卻是經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)。腰線變的更具力量感，另外第三排的側(cè)窗面積加大了一些，D柱造型明顯與現(xiàn)款不同，高配車型還增加了全包圍式的鍍鉻窗邊裝飾。

尾部更是有了結(jié)構(gòu)上的變化，尾門采用了新的平開(kāi)式結(jié)構(gòu)，在理論上會(huì)增加后備箱的開(kāi)口寬度。在細(xì)節(jié)上，尾燈比現(xiàn)款變窄，視覺(jué)效果更精致了。而從車尾字標(biāo)上可以看到，新款還是會(huì)沿用寶駿730的名字，不同的是1.5T的車型會(huì)增加紅色Turbo標(biāo)識(shí)。

在外部的細(xì)節(jié)配置上，新款寶駿730的后視鏡上增加了側(cè)面攝像頭，而除此之外在前臉車標(biāo)底部和車尾也都帶有攝像頭，這些攝像頭的增加為其帶來(lái)了360度全景影像系統(tǒng)，這是現(xiàn)款車型上沒(méi)有的。不過(guò)預(yù)計(jì)360全景系統(tǒng)可能只會(huì)出現(xiàn)在高配車型上。

在帶有鍍鉻裝飾的門把手上可以看到無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的觸控鍵，這項(xiàng)配置也是現(xiàn)款車型上沒(méi)有的。

輪轂采用了更加動(dòng)感的雙色造型設(shè)計(jì)，但是尺寸還是16寸，輪拱看上去很空，如果能升級(jí)到17寸，相信視覺(jué)效果會(huì)更好。另外新款的輪拱上增加了黑色的輪眉，更具跨界的味道，同時(shí)在小的刮擦中可以保護(hù)車漆。

新款的內(nèi)飾已經(jīng)完全看不到現(xiàn)款的影子了，全新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)造型與寶馬車型的風(fēng)格很相似，整體的布局更加現(xiàn)代化，比如懸浮式的中控大屏就是目前非常流行的設(shè)計(jì)。

全新造型的平底方向盤采用了厚實(shí)的皮質(zhì)包裹，而且集成了更多的功能按鍵，銀色的裝飾頗具運(yùn)動(dòng)性，質(zhì)感也很不錯(cuò)。

儀表盤不再采用現(xiàn)款上的那個(gè)大眾風(fēng)格的造型，雙表盤的中間是一塊行車電腦的顯示屏，目前可以看到胎壓監(jiān)測(cè)、輪胎溫度的顯示，這項(xiàng)關(guān)乎安全的配置的增加還是很厚道的。

新款車型取消了傳統(tǒng)的機(jī)械式手剎，采用了電子手剎以及自動(dòng)駐車系統(tǒng)，中控臺(tái)區(qū)域變得更加規(guī)整，增加了兩個(gè)杯架。在細(xì)節(jié)上，此區(qū)域采用了非常具有質(zhì)感的金屬裝飾包邊，視覺(jué)效果非常好，很有檔次感。

其他的細(xì)節(jié)配置，諸如大燈高度調(diào)節(jié)、儀表盤亮度調(diào)劑、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及360全景影像系統(tǒng)的控制鍵都被放置在了方向盤的左下側(cè)位置。除了ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，據(jù)悉新款車型高配版本很可能很會(huì)在現(xiàn)款車型4氣囊的基礎(chǔ)上增加側(cè)氣簾。

而主副駕駛座椅增加的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能恐怕是讓人大吃一驚了，要知道在大眾新途安L上，這項(xiàng)配置也只出現(xiàn)在了兩款價(jià)格超過(guò)20萬(wàn)的車型上，主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)在10萬(wàn)級(jí)別的合資車型上更是難以看到的。從目前這些已知的細(xì)節(jié)配置來(lái)看，全新寶駿730的配置水平提升還是非常巨大的，幾乎是超出了很多人對(duì)這個(gè)級(jí)別車型的期望。

在座椅布局上，新款車型還將延續(xù)現(xiàn)款的2+2+3，很多人期待的2+3+2座椅目前還不知道能不能增加。在視覺(jué)上，新款的座椅造型全新設(shè)計(jì)，看上去更加厚實(shí)，現(xiàn)款皮質(zhì)座椅偏硬的問(wèn)題也許會(huì)得到緩解。

第三排座椅也還是和現(xiàn)款一樣可以分開(kāi)折疊，空間利用會(huì)更加人性化，更加靈活。但是后備箱的外沿還是明顯要比后備箱地板高出很多，如果后備箱地板能與后備箱下沿的開(kāi)口平齊的話相信對(duì)于日常的拿取大件的行李會(huì)更加方便。

在尺寸上，新款寶駿730的長(zhǎng)寬高為4780*1820*1775mm，長(zhǎng)寬高都有所增加，但是軸距還是和現(xiàn)款一樣，為2750mm。而對(duì)于新款來(lái)說(shuō)，另一個(gè)重要的變化就是使用了多連桿獨(dú)立后懸掛，在理論上的舒適性將會(huì)更好，要知道即便是本田奧德賽的后懸掛還是非獨(dú)立是扭力梁結(jié)構(gòu)。再加上增加的一些力便利性和舒適性以及安全性的配置，新款寶駿730的定位基本是完全的家用型MPV了，而整體的配置水平即便是與級(jí)別更高的大眾途安和奧德賽相比都毫不遜色。當(dāng)然了，性價(jià)比會(huì)如何，還要最終的定價(jià)了。預(yù)計(jì)新款車型會(huì)在2月份上市。