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      長(zhǎng)安CX70試駕 公布預(yù)售價(jià)8萬(wàn)1月9日正式上市

       mjf武哥 2017-01-05

      如今經(jīng)濟(jì)水平不斷地提高,汽車(chē)越來(lái)越普及,消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)出發(fā)點(diǎn)也大多以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為主。當(dāng)然,外觀是大家一直都比較關(guān)注的部分。小編今天帶來(lái)的這款定位于7座SUV的長(zhǎng)安CX70 1.5T即將在1月9日與大家見(jiàn)面。采用2+3+2的座椅格局,優(yōu)越的空間表現(xiàn)相信能滿(mǎn)足不少消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求。小編今天帶來(lái)了該車(chē)型的試駕體驗(yàn)。

      長(zhǎng)安CX70 1.5T 外觀造型粗獷彪悍

      長(zhǎng)安CX70 1.5T的外觀設(shè)計(jì)源自意大利長(zhǎng)安設(shè)計(jì)中心,造型粗獷彪悍。筆直的腰線(xiàn)和蜂窩網(wǎng)狀式+點(diǎn)陣式前格柵,使長(zhǎng)安CX70 1.5T的整體造型看起來(lái)十分大氣。上揚(yáng)式下護(hù)板,不僅能優(yōu)化風(fēng)阻,還提高了通過(guò)性。

      前格柵左側(cè)鑲嵌的長(zhǎng)安歐尚品牌“太陽(yáng)標(biāo)”logo標(biāo)識(shí)。左右兩側(cè)前翼子板上的“Turbo”標(biāo)識(shí),清晰表明了長(zhǎng)安CX70 T渦輪增壓動(dòng)力身份。LED日間行車(chē)燈+鷹眼型一體式透鏡前大燈提高了車(chē)輛的辨識(shí)性。6點(diǎn)(前2+后4)泊車(chē)?yán)走_(dá),多功能電動(dòng)折疊外后視鏡、右側(cè)全景影像系統(tǒng),都讓泊車(chē)定位更加安心。

      尾部造型與整車(chē)造型高度一致;寬大的后擋風(fēng)、隱藏式D柱設(shè)計(jì),視覺(jué)上增加了整車(chē)寬度;集成LED高位制動(dòng)燈的擾流尾翼,高速行駛車(chē)身穩(wěn)定性更好;尾部電鍍飾條延伸至尾燈,與尾箱電鍍護(hù)板呼應(yīng)。

      可以說(shuō)長(zhǎng)安CX70硬派、肌肉感十足的外形在很大程度上契合了當(dāng)下消費(fèi)者的需求:在被生活壓得步履維艱的時(shí)候,還保留著那顆不甘平庸和冒險(xiǎn)的心。而同價(jià)位7座SUV車(chē)型大多都是偏向于轎車(chē)化的外形設(shè)計(jì),美感是有了,但是卻弄丟了自己的個(gè)性。這也是長(zhǎng)安CX70上市之后單憑外形就一片叫好聲的重要因素。

      雖然試駕的時(shí)間并不是很長(zhǎng),但是長(zhǎng)安CX70的優(yōu)勢(shì)還是展露無(wú)疑,各方面的表現(xiàn)都在同級(jí)別車(chē)型中顯得出類(lèi)拔萃,目前官方已公布預(yù)售價(jià)8萬(wàn)元起,如此親民的價(jià)格也將進(jìn)一步證明長(zhǎng)安CX70上市之后勢(shì)必將引爆7座SUV市場(chǎng)。舉個(gè)例子,與目前最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手風(fēng)光580 1.5T入門(mén)版售價(jià)相比,長(zhǎng)安CX70價(jià)格仍然存在優(yōu)勢(shì)。

      長(zhǎng)安CX70 1.5T 配置上甚是豐富

      有句話(huà)叫心有猛虎細(xì)嗅薔薇,用來(lái)形容CX70最為貼切不過(guò)。雖然外形粗獷,但是配置上甚是豐富,除了ABS防抱死系統(tǒng)、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配、上坡輔助等功能外,右倒車(chē)鏡上配有盲區(qū)檢測(cè)攝像頭、中控8英寸的觸摸屏、后視鏡加熱、前后6雷達(dá)等配置,不夸張的說(shuō)即便是很多合資品牌都要自慚形穢。

      同時(shí),胎壓監(jiān)測(cè)、恒溫空調(diào)、車(chē)載天氣、車(chē)載新聞、百度CarLife等功能都將在中控屏上顯示。中控臺(tái)下方,并排安放了一鍵啟動(dòng)、前后擋風(fēng)除霧功能、行車(chē)輔助/雷達(dá)開(kāi)關(guān)三大功能鍵;在按鍵下方配備了電子點(diǎn)煙器和USB接口,也方便放手機(jī)、停車(chē)卡等一類(lèi)的小物件。

      在擋區(qū)前方配有右側(cè)全景影像和車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)開(kāi)關(guān)。桶型儀表盤(pán)配有藍(lán)色背光;真皮包裹多功能方向盤(pán)。中央?yún)^(qū)域采用皮質(zhì)包裹,并對(duì)中央扶手盒進(jìn)行分格設(shè)計(jì)。此外長(zhǎng)安CX70 1.5T還配有0.374㎡的電動(dòng)天窗。

      長(zhǎng)安CX70 1.5T 內(nèi)部空間使用便利性和多變性進(jìn)一步提升

      長(zhǎng)安CX70之所以說(shuō)是多功能車(chē)型正是依托其超大的空間而成立的。在將后排座椅折疊之后,拓展空間最高可以達(dá)到3810L,可以說(shuō)是當(dāng)值無(wú)愧的有容乃大。不論是家用還是商用,都能說(shuō)的上是得心應(yīng)手,此外長(zhǎng)安CX70的座椅也是相對(duì)寬大,為駕乘提供了不錯(cuò)的感受。

      座椅部分采用紅黑拼色皮質(zhì)座椅,并帶有CX70的logo。長(zhǎng)安CX70 1.5T的長(zhǎng)寬高分別為4705/1800/1775(mm),擁有同級(jí)超長(zhǎng)軸距2780mm。對(duì)比同級(jí)別車(chē)型,長(zhǎng)安CX70在車(chē)身尺寸上是當(dāng)之無(wú)愧的佼佼者,超大的車(chē)身尺寸保證了其充裕的內(nèi)部空間,輕松布局“2+3+2”的7座座椅布局。進(jìn)一步提升了在內(nèi)部空間使用上的便利性和多變性,可以滿(mǎn)足更多在使用過(guò)程中的具體需求。

      而且第二排座椅可以前后移動(dòng),大角度放趟,4/6翻折,保證了5人乘坐時(shí)的大空間和舒適度;坐在第二排時(shí),仍有2拳1指的頭部空間和2拳4指左右的腿部空間,第二排乘坐空間充足。

      同時(shí),第二排座椅的“一鍵禮讓“可變調(diào)節(jié)功能,在7人乘坐時(shí),方便第三排乘客出入,也能保證第三排乘坐的空間和舒適性。體驗(yàn)者坐在第三排時(shí),仍有1拳左右的頭部和腿部空間,第三排乘坐空間夠用。長(zhǎng)安CX701.5T第三排座椅可以向前翻折。長(zhǎng)安長(zhǎng)安CX70 1.5T車(chē)內(nèi)多達(dá)22處儲(chǔ)物空間,使用起來(lái)方便快捷,整車(chē)容積3810L。

      長(zhǎng)安CX70 1.5T 采用長(zhǎng)安汽車(chē)藍(lán)芯H15T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

      長(zhǎng)安CX70 1.5T采用的是長(zhǎng)安汽車(chē)藍(lán)芯(blue core)H15T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)由長(zhǎng)安汽車(chē)全球研發(fā)重慶中心與英國(guó)中心協(xié)同研發(fā),本款新車(chē)還采用了愛(ài)信6AT變速箱。手動(dòng)擋車(chē)型配備的是青山6MT變速箱。

      同時(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了怠速啟停系統(tǒng)(STT),定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)。長(zhǎng)安CX70 1.5T的懸架結(jié)構(gòu)采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架(前),五連桿式非獨(dú)立懸架(后)。

      長(zhǎng)安CX70 1.5T 試駕結(jié)果出乎意料

      一般情況下,在很多消費(fèi)者慣性思維中,長(zhǎng)安CX70這樣的車(chē)身重心偏高的SUV車(chē)型,跑起路來(lái)自然會(huì)損失轎車(chē)那種駕乘的舒適性,然而結(jié)果是否是這樣呢?試駕的結(jié)果可以說(shuō)是出乎意料的,因?yàn)閷?duì)于10萬(wàn)不到的7座SUV,期望值自然不會(huì)太高,但是也沒(méi)有想到會(huì)有這樣的讓人滿(mǎn)意的體驗(yàn)。

      當(dāng)車(chē)輛行駛在國(guó)道上上,遇到溝溝坎坎,車(chē)子并不顛簸,但懸架依舊會(huì)保留較為清晰的路感,不會(huì)左右搖晃。當(dāng)行駛在山道的搓板路的過(guò)程中,CX70懸掛的支撐性和韌性的表現(xiàn)值得稱(chēng)贊,尤其是過(guò)彎時(shí)動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也很完美,完全沒(méi)有很多同價(jià)位SUV那種顛到心碎的煎熬。

      可以說(shuō)從長(zhǎng)安歐尚上市開(kāi)始,長(zhǎng)安就已經(jīng)開(kāi)始了轉(zhuǎn)型,從粗放向細(xì)致的過(guò)度很是痛快。單憑長(zhǎng)安歐尚的口碑便可知一二。而這一點(diǎn)在長(zhǎng)安CX70上也得到了明顯的體現(xiàn)。對(duì)于一輛七座,而且是十萬(wàn)以下,在配置上很多人必然不會(huì)奢求太多。然而結(jié)果是粗中有細(xì),驚喜連連。

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