雷鋒網(wǎng)按：美國當(dāng)?shù)貢r間的1月3日，樂視賈躍亭投資的FaradayFuture在拉斯維加斯召開新車發(fā)布會。FaradayFuture（簡稱FF）將新車命名為FF91，樂視FF并沒有在現(xiàn)場公布價格，但官網(wǎng)已經(jīng)顯示出了預(yù)定鏈接：中國大陸地區(qū)用戶預(yù)訂金額為5萬元，北美地區(qū)的預(yù)訂金額5000美金。

發(fā)布會現(xiàn)場出現(xiàn)了一點(diǎn)小插曲，賈躍亭作為FF投資人登場演示新車功能時疑似出現(xiàn)故障，并沒有完成預(yù)定的指令。此次發(fā)布會，之前一直傳言離職的丁磊并沒有像往常一樣為FF站臺，包括去年開始的FF的相關(guān)活動，丁磊幾乎都沒有缺席過。

雷鋒網(wǎng)在第一時間趕到現(xiàn)場，并在發(fā)布會開始前一小時見到了仍然在進(jìn)行安裝調(diào)試的展示車。我們看到，現(xiàn)場工作人員仍然在發(fā)布會開始前調(diào)試和安裝車上的一些零部件，包括車門下方的外觀部件還沒有安裝上去。

晚上8點(diǎn)，F(xiàn)aradayFuture的發(fā)布正式開始，高級研發(fā)副總裁尼克·桑普森在回顧了FaradayFuture的一段造車歷程之后，特別展示了一段在內(nèi)華達(dá)州新工廠的施工畫面，以此回應(yīng)內(nèi)華達(dá)州質(zhì)疑的工程進(jìn)度問題。

尼克·桑普森說：“去年一年我們非常忙，取得2000多個專利的同時取得了自動駕駛牌照，完成內(nèi)華達(dá)第一期工廠的建設(shè)，第二期工廠建設(shè)也即將開始?！?/p>

雷鋒網(wǎng)在現(xiàn)場還看到了北拉斯維加斯市的市長JohnLee，他是樂視賈躍亭投資的FF工廠所在地的市長，同時也是內(nèi)華達(dá)州支持FF的政府官員之一。

FF并沒有先安排新車FF91入場展示，而是在場地外的一個模擬停車場先行演示了自動尋找車位和泊車功能。從演示來看，F(xiàn)F91在手機(jī)APP按下尋找車位之后成功找到車位并自行泊車成功。

尼克·桑普森公布了新車的性能數(shù)據(jù)：0-60mph加速達(dá)到2.39秒。為了驗(yàn)證這一點(diǎn)，F(xiàn)F在發(fā)布會現(xiàn)場的跑道上公開展示了FF91與賓利、法拉利、特斯拉等車型的加速對比，不出預(yù)料的是，在從起步速度上這三者都被FF的新車擊敗。

續(xù)航方面，F(xiàn)F宣稱這款接近SUV的車型配備130千瓦時電池，可以達(dá)到700公里的續(xù)航里程，并且擁有超過1000馬力的瞬間功率和每小時500英里的充電速度。FF稱：“這款車的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航是700公里，如果考慮到美國大多數(shù)地區(qū)的限速標(biāo)準(zhǔn)（低于高速環(huán)境），續(xù)航還可以更長?！?/p>

按照發(fā)布會的流程，展示了動力和續(xù)航之后新車正式亮相并進(jìn)一步介紹智能化的功能。一直身處FaradayFuture幕后的投資人賈躍亭乘坐新車入場，賈躍亭并沒有手握方向盤，而是由FF91自動進(jìn)入預(yù)定位置。我們看到，新車始終在沿著地面上的一條標(biāo)線前進(jìn)，直到停在正中間的位置。

隨后尼克·辛普森簡要介紹了新車配備的智能設(shè)備，包括升降式的固態(tài)激光雷達(dá)，以及安置在車身周邊的超過30個攝像頭，這些設(shè)備可以讓FF的新車實(shí)現(xiàn)自動駕駛功能。尼克·桑普森并沒有說明是完全自動還是有條件的高級輔助駕駛，但接下來的演示似乎出了一些問題：

尼克·辛普森邀請賈躍亭按動車門處的一個自動泊車按鈕，雷鋒網(wǎng)看到，賈在按動了觸控鍵之后新車并沒有進(jìn)一步的動作。賈躍亭隨后開始了一段英文演講，大意是FF91可以讓用戶“扔掉車庫里的其他車”。賈躍亭演講結(jié)束以后再次試圖進(jìn)行泊車操作，新車沿著地面標(biāo)線走到了場地左側(cè)，但仍然緊貼右側(cè)墻壁和標(biāo)線，只留下一個側(cè)面給媒體拍照。

尼克·辛普森說：“Itseemslikeit’salittlelazytonight．（今晚這車似乎有點(diǎn)懶）”，也許是受到車的擺放位影響，接下來的介紹似乎并沒有按照預(yù)先的安排進(jìn)行演示：車內(nèi)設(shè)備的展示，攝影機(jī)只能在車門側(cè)面拍攝，現(xiàn)場無法看到尼克·辛普森操作的具體情形。

介紹整車功能的部分十分短暫，F(xiàn)F就宣布發(fā)布會結(jié)束，現(xiàn)場觀眾可以近距離拍照。雷鋒網(wǎng)在上前拍照的過程中發(fā)現(xiàn)整車仍然停在靠墻的位置，一些想要拍全景的攝影師不得不舉高相機(jī)進(jìn)行拍攝。

從近距離細(xì)節(jié)來看，F(xiàn)F91的設(shè)計明顯偏向科幻風(fēng)格，升降式的雷達(dá)位于前蓋位置，是一種之前未見的方案。車身布局偏向中大型SUV，但更扁平，又比所謂跨界SUV更修長。據(jù)設(shè)計師Kim介紹，這是為了減小風(fēng)阻的同時提升車內(nèi)使用空間。

車身周邊的攝像頭遍布前臉、尾箱和后視鏡部分，包括后視鏡本身也采用了類似寶馬Mirrorless一樣的攝像頭設(shè)計，據(jù)現(xiàn)場工作人員講，用戶也可以選擇安裝普通后視鏡。新車側(cè)面能看到FF在去年CES發(fā)布的Zero1概念車的一些設(shè)計，尤其是被稱為“UFO線”的部分，把車身側(cè)面分成了上中下三段。

現(xiàn)場并沒有允許進(jìn)入車內(nèi)觀看細(xì)節(jié)，據(jù)FF稱新車的玻璃采用的是電子液晶設(shè)計，類似于波音787客機(jī)的舷窗，可以智能調(diào)節(jié)透明度。

*2016年CES，丁磊與FF合影

FF在去年的CES上亮相，對外始終保持神秘姿態(tài)。在過去的2016年，F(xiàn)F先后經(jīng)歷了一系列風(fēng)波，包括內(nèi)華達(dá)州對于新車工廠能否按期完工的質(zhì)疑，以及受到投資人賈躍亭所在樂視公司的影響，先后傳出高管離職的消息。雷鋒網(wǎng)看到，在賈躍亭與尼克·辛普森等人合影時丁磊也未出現(xiàn)。

在發(fā)布結(jié)束之后，樂視和FF宣布由于FF91是一款量產(chǎn)車型，在FF的官網(wǎng)上已經(jīng)可以開始下訂單預(yù)定新車，但具體的交付時間并沒有告知用戶，官網(wǎng)顯示，在生產(chǎn)流程開始錢，用戶可以隨時取消訂單。

CES正從電子展變身為新汽車科技的展會，越來越多的相關(guān)企業(yè)開始在這個舞臺上登場。在CES2017，樂視投資的另一家初創(chuàng)車企LucidMotors預(yù)計也將有新的動作，雷鋒網(wǎng)也將繼續(xù)帶來更多第一手消息。