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出機(jī)場照例是一段高速公路，不過并沒有怎么狂奔就來到有些景致的地段。路旁開始有一些建筑，時不時還有些地方亮著燈火；不一會竟然看到了海。這應(yīng)該是土耳其的內(nèi)海馬爾馬拉海。
馬爾馬拉海長71公里，最窄處1.3公里，最寬處7.5公里，最淺處53米，最深處106米。實(shí)際還沒有美國的密歇根湖大。但它南邊是兵家必爭之地達(dá)達(dá)尼爾海峽，北面是最后切斷歐亞大陸的博斯普魯斯海峽；一頭通向黑海，另一頭通向愛琴海，是黑海通往地中海的必經(jīng)通道。如果在舊大陸（以地中海為中心的歐亞大陸）打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，恐怕連孩子都能判斷出這里是個“要道”。在這要道上曾發(fā)生過許多關(guān)聯(lián)著土耳其、歐洲、地中海，或者說是古希臘、東羅馬、奧斯曼帝國和整個舊世界的故事。
出租車一直沿著馬爾馬拉海岸線走，海邊修建了一段段很美麗的海濱公園，看來土耳其人在以實(shí)際行動感謝這片海域。
女兒突然嚷道：“看，長城！土耳其的長城?！弊屑?xì)一看，夜色中一段連綿不斷的古城墻遺址。這還真有點(diǎn)讓人興奮，這個地球上除了中國人，竟然還有人能那么大大方方地也拿著城墻說事。顯然這城墻非同尋常。
這是用天然花崗巖建的城墻，不同于中國城墻用人造磚,即城磚；這城墻在石頭之間還用水泥之類的東西粘起來，也不同于南美的印加和瑪雅人的完全靠石頭間的自然吻合。這樣的城墻看著讓人感覺特別結(jié)實(shí)。
這的確是道特別結(jié)實(shí)的城墻，它堅(jiān)實(shí)地挺立了千年之久，守衛(wèi)的是君士坦丁堡（Constantinople）——
一個帝國的心臟，為支撐一個千年
不倒的帝國立下了汗馬功勞。它在這千年之間，曾讓所有來來往往的蠻族軍隊(duì)望而生畏，除了1204年第四次十字軍曾攻入城以外，直到奧斯曼帝國借用匈牙利人大炮把它轟垮之前，就從未被攻破。
這城墻向世人交出了一張絕佳的成績單。
5世紀(jì)在亞洲草原的匈奴人曾統(tǒng)一了南俄羅斯、東歐和中歐，并向西歐和北歐擴(kuò)張，多次攻陷西羅馬，也曾在君士坦丁堡城下大敗東羅馬軍隊(duì)。可作為勝利者的匈奴人，唯獨(dú)沒有攻城，只是留下了話，繞到而行。匈奴人的要求只是要東羅馬交納點(diǎn)保險費(fèi)而已。人們把匈奴人橫掃歐洲之行稱為“上帝之鞭”，意為所向披靡。在歐洲大陸如入無人之地的匈奴人，會對這東羅馬的都城不抽上一鞭，當(dāng)然不是出于憐憫，只是因?yàn)樗麄冎兰幢闶巧系鄣钠け抟渤椴豢暹@城墻。
羅馬帝國曾為與中國的絲綢貿(mào)易和波斯有宿怨，兩國幾百年間一直爭戰(zhàn)不休。波斯人曾幾度兵臨城下，結(jié)果都耀武揚(yáng)威而來，灰溜溜地離去。
還有基輔斯基，和東羅馬是忽友忽敵，公元941年，基輔的大公伊戈?duì)柭暑I(lǐng)數(shù)千艘戰(zhàn)船橫渡黑海，試圖前來分享東羅馬帝國的輝煌，結(jié)果依舊大敗而回。
阿拉伯人的伊斯蘭軍隊(duì)更是視這座基督教的圣城為眼中釘，曾以2650艘戰(zhàn)船前來圍攻，結(jié)果在城墻下轉(zhuǎn)悠了好幾個月，最終只剩下五艘船生還。
1453年在帝國風(fēng)燭殘年的最后時刻，僅僅剩下這一片孤城竟然也抵擋了強(qiáng)大奧斯曼帝國幾個月的圍攻，穆罕默德二世最后還是借助了匈牙利人的大炮才把這座城墻轟倒。
這座緊緊維系一個帝國命運(yùn)的城墻，是5世紀(jì)狄奧多西二世（Theodosius
II）的杰作。據(jù)說這位狄奧多西二世性情比較斯文，不崇尚武功，講究文明治國。這使得他的軍事主張是以守為主，不求軍事進(jìn)攻，但求防衛(wèi)。這一軍事主張不僅成了東羅馬帝國一貫的軍事風(fēng)格，還成就了這座千年不倒的曠世奇跡——狄奧多西城墻。
這狄奧多西城墻之所以能千年不倒，其奧秘不只是它的材料和建筑工藝，應(yīng)該首推它的地理位置和設(shè)計(jì)方案。
君士坦丁堡是由歐洲歷史上舉足輕重的君士坦丁一世（306－337）親自選址而建的，所以城市以他的名字命名。這個在南斯拉夫（塞爾維亞）的尼什出生的軍人，于306年在不列顛（英國）被擁為奧古斯都（Augustus，拉丁語表示元首或皇帝，被古羅馬用作皇帝的頭銜），324年他又戰(zhàn)勝所有的帝位競爭者，成了羅馬帝國的最高獨(dú)裁統(tǒng)治者。做羅馬皇帝不僅權(quán)力大，享受待遇也高，待遇之一就是可以在這個地球上任意選個地方做陪都。如戴克里先皇帝就曾在尼科米底亞（Nicomedia）,即今土耳其的伊茲密特（Izmit）設(shè)立過行宮，也就是羅馬帝國東部的首都。君士坦丁一世環(huán)繞了地中海一圈，實(shí)際考察了特洛伊（Troy）、耶路撒冷、薩爾底卡（索非亞）、帖撒羅尼迦（塞薩洛尼基）和尼科米底亞等地，最終選了當(dāng)時不甚有名的希臘小城拜占廷（Byzantine）作為新都的城址。
324年，君士坦丁發(fā)布命令興建新都，還為此下令設(shè)立專門學(xué)校，大量培養(yǎng)各類建筑人才，甚至還親自像小工似的跑馬勘測，圈定城市界標(biāo)。經(jīng)過五年的精心施工，博斯普魯斯海峽岸上的拜占廷古城已不復(fù)存在，取而代之的是一座規(guī)模宏大、豪華壯麗的新都城。330年
5月11日，星期一，君士坦丁大帝宣告正式定都于新首都，并賜予其“新羅馬”（Nova
Roma）的正式名稱。
這座新都城位于博斯普魯斯海峽西岸的一片小山丘上，南邊是馬爾馬拉海，北邊是金角灣，東邊是達(dá)達(dá)尼爾海峽，西邊居高臨下俯瞰色雷斯平原。事實(shí)完全證明了這個軍人的眼力。這是一座天造地設(shè)的要塞，易守難攻。當(dāng)然還得加上這狄奧多西城墻。東羅馬帝國正式遷都是在330年；395年東西羅馬正式分裂；476年西羅馬滅亡，之后東羅馬借助著拜占庭這塊寶地又把羅馬這個香火延續(xù)了上千年，直至1453被奧斯曼帝國所滅。正是充分享受了早年拜占庭古城所占據(jù)的這個地理優(yōu)勢，拜占庭這個名字一直沒有被人們忘記，后來也有人干脆把東羅馬也稱作拜占庭帝國。
現(xiàn)在汽車上看到的城墻左一段、右一段已成不了氣候，其實(shí)這城墻原是圍成一個三角形狀，全長21.5公里，共分三段，臨南面馬爾馬拉海的城墻長8公里，北面金角灣一側(cè)長7公里，靠西面陸地這面長6.5公里。西面因是一馬平川的色雷斯平原，城墻修建得格外講究，它從外向內(nèi)有外護(hù)墻高約8米，護(hù)城河寬約18米，護(hù)城河內(nèi)墻、陡坡護(hù)壁、外城臺（Peribolos）、外城墻、內(nèi)城臺（Parateichion）、內(nèi)城墻高約12至20米。整個城墻用花崗巖巨石砌成，墻頂為人行道和作戰(zhàn)平臺，并有雉堞掩護(hù)士兵。城墻內(nèi)側(cè)為斜坡，有巖石護(hù)墻、藏兵洞和倉庫。外城墻和內(nèi)城墻上聳立著96座塔樓、三百多座角樓和碉堡，塔樓凸出城墻約5米，平均間距60多米，形成強(qiáng)大的火力支援系統(tǒng)。很遺憾時間太晚，未能停下來仔細(xì)欣賞一下結(jié)構(gòu)如此復(fù)雜的城墻，不過確實(shí)相信有這樣的城墻保護(hù)，這座城市必定是固若金湯。難怪連同城墻在內(nèi)這片區(qū)域加上這個城市的考古公園、蘇萊曼尼耶區(qū)、澤雷克區(qū)已被聯(lián)合國教科文組織(UNESCO)
于1985年一并宣布為世界文化遺產(chǎn)。
在1453年奧斯曼帝國用火炮轟城之前，能對這城墻造成威脅的也就是地震了。447年還真有過地震，震塌了好幾處城墻，以及394座塔樓中的57座。屆時傳說匈奴人正在直奔君士坦丁堡，于是全城官兵只花了60天就將城墻修復(fù)，創(chuàng)造了奇跡。
1453年奧斯曼帝國用火炮轟塌了城墻，一個稱雄了千年的帝國隨之倒下，無論歷史學(xué)家對此如何評價，對于一個游客這都是一件挺傷感的事?？傻溬飧Ｋ?，天下沒有鐵定的壞事。城墻倒塌帝國毀滅，直接引起的是那些拜占庭貴族知識分子的大量逃亡。據(jù)說在拜占廷帝國最后的一個夜里，有人趁亂登上拉丁人的戰(zhàn)艦，逃到了克里特、摩里亞、愛奧尼亞群島和威尼斯。一艘熱那亞商船還保留了那最后一夜的乘客名單，上面有六名巴列奧略皇族的人，兩個科穆寧皇族，兩個拉斯卡利斯皇族，以及一些次要的貴族。而且大凡這類人都還不至于兩手空空倉皇而逃，很多人都攜帶了許多帝國保存千年之久的的精華，除了珍寶細(xì)軟，還有珍貴文獻(xiàn)、史料、藝術(shù)作品，以及古代傳統(tǒng)思想，例如柏拉圖、亞里士多德等古希臘羅馬的思想精髓。而這些恰恰是正沉睡在中世紀(jì)天主教神權(quán)中的歐洲人所遺忘失落的部分。有人認(rèn)為，正是這些古希臘、羅馬的光輝思想，成了中世紀(jì)歐洲突破天主教神權(quán)束縛的直接動力，引發(fā)了人性戰(zhàn)勝神性的文藝復(fù)興運(yùn)動?？梢哉f，西歐近代史在很大程度上是由一座城墻倒塌后所引發(fā)的故事。這些故事里包括了宗教改革、文藝復(fù)興、地理大發(fā)現(xiàn)、工業(yè)革命等等。如果這些故事里難免有一些讓人感到欣慰的成分，那么多少也能讓一個觀賞這座城墻的游客減少幾分傷感。
城墻是歷史遺物，作為世界文化遺產(chǎn)的城墻自然聯(lián)系著一段輝煌的歷史。沒想到這次旅行的第一個額外景點(diǎn)，竟然就如此急促地點(diǎn)了題。也確實(shí)是，來土耳其，沖的就是這里的滾滾歷史的塵土氣。
