4月3日，錦州通往南票的列車榮登央視新聞聯(lián)播，畫面中許多乘客乘上此列車回家鄉(xiāng)南票，南票人都叫它“大火車”，是南票的重要標(biāo)志之一，在南票人民心中家喻戶曉。南票鐵路是1959年正式運營，總長30多公里，途徑黃甲屯，何三家，金場堡，女兒河。這趟列車密切了南票與錦州市的聯(lián)系，全程票價才3元，比大客到錦州便宜一半還多，這在全國范圍內(nèi)恐怕都不多見。但是由于種種原因，這趟列車也是開開停停，連車廂也少了幾節(jié)，但它還是陪伴著南票人的出行，繼續(xù)演繹這渺小但精彩的列車人生。

        南票還有“小火車”，就是在南票礦區(qū)內(nèi)運行的蒸汽火車。南票礦區(qū)的地方鐵路是1958年修建的，總長三十多公里，鐵路的盡頭分別是西部的三家子和東部的小凌河以及南部的黃甲?！靶』疖嚒泵刻炀褪窃谶@條線路上運送著煤、坑木等礦山物質(zhì)，當(dāng)然還有源源不斷地把偏遠農(nóng)村和礦區(qū)的百姓運到南票城區(qū)黃甲，是南票當(dāng)時非常重要的交通工具。

     無論是“大火車”還是“小火車”，都見證了南票曾經(jīng)的輝煌。南票人應(yīng)該懷念它們，懷念它們給南票人帶來值得回味的歲月。