在SUV車型中，很多廠家也都會(huì)推出自己的性能車型，比如；寶馬M、奔馳AMG、卡宴Turbo S以及路虎攬勝的運(yùn)動(dòng)版。但最為SUV的鼻祖——JEEP，似乎一直都是以優(yōu)秀的通過能力見長，尤其是旗下的牧馬人，在越野圈子中那可是大名鼎鼎。不過，JEEP也有一款性能車，那就是大切SRT8，在2014年更名為SRT。

大切SRT

性能車

大切諾基SRT是克萊斯勒旗下街道與競賽技術(shù)部SRT公司基于吉普大切諾基普通版打造的一款高性能SUV。降低了的車身配備了空氣動(dòng)力學(xué)的外觀套件，使用超級跑車常用的Brembo制動(dòng)器。

大切諾基SRT8搭載的是一臺6.4L HEMI V8發(fā)動(dòng)機(jī)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，讓它成為第一臺進(jìn)入到五秒俱樂部的SUV。0-60英里每小時(shí)的速度為4.4秒，比起2015款提高了0.5秒。

0-60英里每小時(shí)的速度：4.4秒

0-100英里每小時(shí)的速度：11.4秒

0-130英里每小時(shí)的速度：22.6秒

功率：344千瓦@ 6000 轉(zhuǎn)

扭矩：627?！っ譆 4300轉(zhuǎn)

這款發(fā)動(dòng)機(jī)在國內(nèi)也廣為流傳，很多牧馬人都換裝此發(fā)動(dòng)機(jī)。越野車中，動(dòng)力才是王道，從來沒有人會(huì)嫌自己的動(dòng)力太大。當(dāng)然，你的駕駛技術(shù)也得更得上……

配備了頂級跑車專用的紅色Brembo制動(dòng)器，前6活塞和后4活塞制動(dòng)卡鉗，四角均有通風(fēng)轉(zhuǎn)子，大小為15英寸（前）和13.8英寸（后），從時(shí)速60英里到完全停止，僅需35米，達(dá)到同級別更強(qiáng)制動(dòng)效果。

碳纖維裝飾，大面積的橘色皮革內(nèi)飾。而座椅上SRT的LOGO代表著它在JEEP中獨(dú)特的身份。不過，這樣的配色也許是廠家想讓它變得跟尾獨(dú)特，但真的不好看，至少我是這么認(rèn)為，還是黑紅搭配更顯戰(zhàn)斗氣息。

雙LED日間行車燈

大燈內(nèi)部都進(jìn)行熏黑

讓SRT顯的更加兇巴巴的

帶黑色過濾保護(hù)網(wǎng)的雙引擎蓋散熱孔

防止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過熱

提升發(fā)動(dòng)機(jī)最佳工況

兩根嵌入式排氣管

中間標(biāo)明SRT的身份

售價(jià)：67890美元

在美國SRT的售價(jià)接近七萬美元，已經(jīng)步入豪車的級別中。從2015款開始，就一直有人猜測SRT會(huì)搭載6.2L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為527kW，峰值扭矩為880Nm，相比6.4L V8 HEMI自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)強(qiáng)勁不少。但是，一直到現(xiàn)在的2017款面世，它還是延續(xù)著之前的動(dòng)力。美國人對車的理念就是如此，自吸才是王道。雖然在初段加速中稍顯的笨重，但在轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)之后，那股兇猛的動(dòng)力源源不斷，仿佛永遠(yuǎn)不會(huì)枯竭，這才是駕駛性能車的樂趣所在。