乡下人产国偷v产偷v自拍,国产午夜片在线观看,婷婷成人亚洲综合国产麻豆,久久综合给合久久狠狠狠9

  • <output id="e9wm2"></output>
    <s id="e9wm2"><nobr id="e9wm2"><ins id="e9wm2"></ins></nobr></s>

    • 分享

      喜馬拉雅,你為何如此震撼?

       光影隨行_1 2017-01-31


      《徒步中國(guó),戶外圈最受歡迎的公眾號(hào)~

      喜馬拉雅穿越

      8000米雪山的震撼

      文 | 行攝匆匆



      先看一段視頻

      它雖然只是用手機(jī)拍攝

      也只是喜馬拉雅的冰山一角

      但足以讓你震撼!

      (攝影師行攝匆匆)



      最危險(xiǎn)的阿姆拉普查埡口

      (攝像啊啦嘞


      提起喜馬拉雅

      99%的驢友都應(yīng)該知道

      但到底知道多少?

      沒(méi)有人敢自信的回答

      立在青藏高原南緣

      分布在中國(guó)、巴基斯坦、印度

      尼泊爾和不丹境內(nèi)

      其主要部分在中國(guó)和尼泊爾交界處

      西起巴基斯坦的南迦帕爾巴特峰

      東至中國(guó)雅魯藏布江急轉(zhuǎn)彎處的南迦巴瓦峰

      全長(zhǎng)2450公里,寬200~350公里




      喜馬拉雅最西端的

      南迦帕爾巴特峰

      海拔8125米,是世界第九高峰

      位于巴控克什米爾地區(qū)

      南迦帕爾巴特峰攀登死亡率極高

      被稱為“殺手山峰”



      喜馬拉雅最東端的

      南迦巴瓦峰

      位于中國(guó)西藏林芝地區(qū)

      海拔7782米

      有“西藏眾山之父”之稱

      被評(píng)為中國(guó)最美的雪山

      南迦巴瓦在藏浯中有多種解釋

      一為“雷電如火燃燒”

      一為“直刺天空的長(zhǎng)矛”



      在長(zhǎng)達(dá)2450公里的喜馬拉雅山脈上

      8000米以上的雪山一共10座

      如果把喜馬拉雅分成三段

      那么最東邊的干城章嘉馬卡魯是東段

      洛子峰珠峰、卓奧友、希夏邦馬是中段

      馬納斯魯、安納普爾納、道拉吉里

      和巴基斯坦的南迦巴爾巴特是西段



      世界上有無(wú)數(shù)的超長(zhǎng)極限徒步線路

      從100公里到400公里的極限越野挑戰(zhàn)賽

      美國(guó)的三大超長(zhǎng)國(guó)家步道

      但比起喜馬拉雅大穿越

      這些都是小巫見(jiàn)大巫

      至少到目前為止

      有關(guān)喜馬拉雅大穿越的介紹很少

      據(jù)我們初步了解

      喜馬拉雅大穿越

      東起8000米雪山干城章嘉

      西至8000米雪山道拉吉里

      全長(zhǎng)大約1700公里

      走完大約需要4個(gè)月左右



      對(duì)于登山愛(ài)好者而言

      登頂全球14座8000米雪山是終極目標(biāo)

      但即使在后勤保障高度發(fā)達(dá)的今天

      能實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)的攀登者也是極少數(shù)

      至少在中國(guó),幾十人奮斗了十幾年

      至今還沒(méi)有一個(gè)民間攀登者實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)



      對(duì)于徒步愛(ài)好者而言

      喜馬拉雅大穿越

      無(wú)疑是他們的終極目標(biāo)

      但一次走完1700公里

      幾乎很少人能夠做到

      但如果分成幾段

      只走其中的精華部分

      比如8000米雪山的大本營(yíng)

      則很多人可以實(shí)現(xiàn)


      在喜馬拉雅大穿越中

      最難的一段就是三埡口

      也可以認(rèn)為是東段和中段的連接部

      如果為了降低風(fēng)險(xiǎn)

      三埡口其實(shí)可以不走

      但正所謂無(wú)限風(fēng)光在險(xiǎn)峰

      三埡口或許是整個(gè)喜馬拉雅大穿越中

      風(fēng)景最震撼的一段

      是否真的如此?

      請(qǐng)看喜馬拉雅東段三埡口穿越日記



      尼泊爾喜馬拉雅東段

      干城章嘉—馬卡魯—三埡口—EBC

      徒步連穿日記


      這是一次既漫長(zhǎng)又艱苦的穿越,2016年9月28日—10月30日,尼泊爾喜馬拉雅東段干城章嘉—馬卡魯—三埡口—EBC連穿,歷時(shí)33天,其中24天徒步,海拔從1000米到6200米,累計(jì)徒步258公里,上升24836米,下降21722米,翻越3座6000級(jí)危險(xiǎn)埡口,在海拔6136米的高度露營(yíng),這樣的徒步絕無(wú)僅有,充滿刺激和挑戰(zhàn)。


      我這次攜帶了尼康D810,nubia z11手機(jī),Gopro運(yùn)動(dòng)攝像機(jī),但用得最多的還是nubia z11。


      照片很多,包括視頻,游記很長(zhǎng),請(qǐng)大家耐心等待,我們將慢慢回放,盡量還原一個(gè)真實(shí)的喜馬拉雅東段連穿。



      這次徒步距離不算太長(zhǎng),但海拔高度最高,徒步時(shí)間最長(zhǎng),線路最危險(xiǎn),屬于探險(xiǎn)挑戰(zhàn)級(jí)別,不建議驢友盲目模仿!



      這是我們出發(fā)前的計(jì)劃:

       

      D0:9月28日,加德滿都集合

      D1:9月29日,加德滿都—Ilam

      下午2點(diǎn),加德滿都坐飛機(jī)to Bhadrapur,轉(zhuǎn)大巴到Ilamz,再轉(zhuǎn)乘吉普車到Ilam。

      D2:9月30日,Ilam—Taplejung—Chiruwa

      坐車8小時(shí)

      D3:10月1日,Chiruwa toTapethok

      徒步第一天,背夫要分配行李,出發(fā)會(huì)比較晚。徒步距離很短,時(shí)間早盡量往前趕。

      D4:10月2日,Tapethok toYak Kharkaˉ

      今天徒步的距離也很短,主要是適應(yīng)。

      如有可能,D3和D4可以合并一天走完。


      D5:10月3日,Yak Kharka toTortongˉ.

      D6:10月4日,滔塘(Tortang,2980m) 徒步至車?yán)?Cheram, 3868m),徒步5小時(shí). 上升900m。

      D7:10月5日,車?yán)?Cheram,3868m) 徒步至拉姆車(Ramchaur, 4610m), 徒步4.5小時(shí), 上升750m。

      D8:10月6日,拉姆車(Ramchaur,4610m) 徒步至干城章嘉南坡大本營(yíng)(Kanchenjunga South Base Camp,4840m). 上升230m.徒步3.5小時(shí)

      D9:10月7日,干城章嘉南坡大本營(yíng)(KanchenjungaSouth Base Camp, 4840m)自由活動(dòng)(機(jī)動(dòng),如果前一天看到日照金山,則此天省略


      D10:10月8日,干城章嘉南坡大本營(yíng)(KanchenjungaSouth Base Camp,4840m)返回到SinionLa

      這一天的路程比較長(zhǎng)。


      D11:10月9日,Sinion La toSele Le Pass (not Sele Le Base Camp)

      D12:10月10日,瑟樂(lè)樂(lè)營(yíng)地(SeleleCamp, 4130m) 徒步到昆沙(Ghunsa, 3415m), 上升100m, 下降800m,徒步3-4小時(shí).

      D10D11D12三天有可能翻5110m的Lapsong La埡口??锤栏鸷车娘L(fēng)景。


      D13:10月11日:昆沙(Ghunsa,3415m) 徒步至康巴塵(Khangpachen, 4145m),上升850m, 下降100m,徒步3-4小時(shí).

      D14:10月12日,康巴塵(Khangpachen,4145m) 徒步至 隆那刻(Lhonak,4792m), 上升750m, 下降100m,徒步4-5小時(shí).

      D15:10月13日,隆那刻(Lhonak,4792m) 徒步至干城章嘉北坡大本營(yíng)(Pang Pema, 5140m), 上升350m, 下降100m,徒步4-5小時(shí).

      D16:10月14日,干城章嘉北坡大本營(yíng)(PangPema, 5140m) 徒步至5950峰大本營(yíng)(BaseCamp 5950, 5500m),上升450m,徒步5小時(shí)。

      狀態(tài)不好的隊(duì)員在北坡大本營(yíng)休整。


      D17:10月15日,5950峰大本營(yíng)(Base Camp 5950, 5500m)登頂5950峰返回隆那刻(Lhonak,4792m),上升400m,下降1200m,徒步10小時(shí)。

      這一天是難度最大的一天,預(yù)計(jì)凌晨三點(diǎn)就要出發(fā)。


      D18:10月16日,隆那刻(Lhonak,4792m) 直升機(jī)飛往馬卡魯線的陽(yáng)瑞埡口(Yangri Kharka 3,610m)。

      有可能提前1—2天到達(dá)陽(yáng)瑞埡口,協(xié)作團(tuán)隊(duì)至少提前一天在此等候!


      D19:10月17日,陽(yáng)瑞埡口(YangriKharka 3,610m) 徒步至郎瑪麗埡口( Langmale Kharka, 4,100m)。上升600m,下降100m,徒步5-6 小時(shí).

      D20:10月18日,郎瑪麗埡口(Langmale Kharka, 4,100m) 徒步至馬卡魯大本營(yíng)(Makalu Base Camp, 4,870m) 。上升770m,徒步5-6 小時(shí).

      D21:10月19日,馬卡魯大本營(yíng)(MakaluBase Camp, 4,870m) 徒步至瑞士大本營(yíng)(SwissBase Camp, 5250m) 。上升400m,徒步5-6小時(shí).

      D22:10月20日,瑞士大本營(yíng)(SwissBase Camp, 5250m)徒步至沙婆尼大本營(yíng)(Shepani Col base camp,5800m)。上升600m,徒步5-6 小時(shí).

      D23:10月21日,沙婆尼大本營(yíng)(ShepaniCol base camp, 5800m)經(jīng)沙婆尼埡口(Sherpani Col, 6146m)徒步至西埡口(west col, 6143m)。上升500m,下降200m,徒步7-8小時(shí).

      D24:10月22日,西埡口(west col,6143m) 徒步至勃朗齊大本營(yíng)(Baruntse Base Camp ,5,400m), 下降700m,徒步5-6小時(shí).

      D25:10月23日,勃朗齊大本營(yíng)(BaruntseBase Camp ,5,400m) 徒步至阿媽拉普查大本營(yíng)(AmalapchaBase Camp (5,200m),下降200m,徒步5-6小時(shí).

      D26:10月24日,阿媽拉普查大本營(yíng)(AmalapchaBase Camp ,5,200m) 經(jīng)阿媽拉普查大本埡口(Aamalapcha  Pass ,5,839m) 徒步至阿媽拉普查湖(Amalapcha  Lake, 5,222m)。上升600m,下降600m,徒步8-9小時(shí).

      D27:10月25日,阿媽拉普查湖(Amalapcha  Lake, 5,222m) 徒步至藤波切(Tengboche,3860m)

      D28:10月26日,藤波切(Tengboche,3860m) 徒步至南池市場(chǎng)(Namche Bazaar, 3440)

      D29:10月27日,南池市場(chǎng)(NamcheBazaar, 3440)徒步至盧克拉(Lukla, 2840m)

      D30:10月28日,盧克拉(Lukla,2840m)飛往加德滿都。

      D31:10月29日,加德滿都——香港——深圳。


       

      實(shí)際執(zhí)行情況:


      1、前3天因?yàn)樗脚R時(shí)改變線路,從Khangdim——Khebang——Yamphudin——Tortong;

      2、從南坡到北坡我們選擇翻越較少人走難度更大的Lapsang埡口(5182米);

      3、原計(jì)劃從干城章嘉線的Lhonak(4792米)座直升機(jī)飛往馬卡魯線的Yangri Kharka (3610米),因?yàn)樘鞖庠虻⒄`了兩天,而且轉(zhuǎn)機(jī)兩次,最終把目的地改為L(zhǎng)angmale kharka(4441米),雖然追回一天,但還是耽誤了一天時(shí)間;

      4、最后四天的行程壓縮成3天,每天都在趕路,差不多把背夫們都拉垮了,但最終按計(jì)劃趕到盧卡拉,順利走完全程。



      活動(dòng)小結(jié):


      1、這條線路屬于探險(xiǎn)級(jí),我們之所以能夠順利完成,得益于天時(shí)地利人和,特別是翻越三埡口,天天都是好天氣;

      2、即使我們有很強(qiáng)大的向?qū)Ш蛥f(xié)作團(tuán)隊(duì),隊(duì)員和協(xié)作的比例達(dá)到1:3,但還是存在很多不確定風(fēng)險(xiǎn),特別是背夫們,技術(shù)裝備簡(jiǎn)陋,翻埡口很困難;

      3、干城章嘉大本營(yíng)和馬卡魯大本營(yíng)線路比較成熟,可以自助完成,但三埡口很少人走,埡口一個(gè)比一個(gè)危險(xiǎn),即使使用技術(shù)裝備,通過(guò)也很困難,還要依賴天氣,建議請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的向?qū)罚?/span>

      4、時(shí)間以10月中下旬最好,10月上旬雨季還沒(méi)完全過(guò)去。



      我和我的隊(duì)友們




      世界第三高峰干城章嘉

      海拔8586米

      位于尼泊爾和印度的邊界

      位置最東的一座8000米雪山

      由四個(gè)不同的峰頂組合而成

      海拔全在8450米以上



      徒步去干城章嘉大本營(yíng)

      其實(shí)沿途有客棧

      路線也比較成熟

      只是離加德滿都比較遙遠(yuǎn)

      徒步的時(shí)間也比較長(zhǎng)

      所以走的人目前還很少

      正因?yàn)槿绱?/span>

      你會(huì)有更好的徒步體驗(yàn)



      世界第五高峰馬卡魯

      海拔8463米

      離珠穆朗瑪峰直線距離24公里

      馬卡魯山體巨大

      冰崩雪崩也十分頻繁

      所以攀登難度極大



      去馬卡魯大本營(yíng)徒步

      線路也非常成熟

      沿途都有客棧

      吃住都很方便

      完全可以自助輕裝



      充滿刺激和挑戰(zhàn)的三埡口

      由三個(gè)海拔6000米左右的埡口相連

      一個(gè)比一個(gè)危險(xiǎn)

      其難度不亞于6000米級(jí)雪山技術(shù)攀登

      所以敢于去挑戰(zhàn)的人很少




      聞名于世的EBC

      不愧世界徒步線路的NO 1

      因?yàn)榭梢钥匆?jiàn)眾多的雪山

      沿途條件非常完善

      只是旺季的徒步者實(shí)在太多

      牦牛也是成群結(jié)隊(duì)

      少了10年前那種美妙的感覺(jué)



      喜馬拉雅的星空

      無(wú)疑是世界上最美的星空

      那里海拔最高,空氣純凈

      沒(méi)有城市的光污染

      也沒(méi)有擁擠的人群

      只需要夜晚獨(dú)立寒風(fēng)中的勇氣

      再帶上nubia 手機(jī)

      懂一點(diǎn)基本的攝影技巧

      隨手拍出來(lái)的都是大片!




        本站是提供個(gè)人知識(shí)管理的網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)空間,所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布,不代表本站觀點(diǎn)。請(qǐng)注意甄別內(nèi)容中的聯(lián)系方式、誘導(dǎo)購(gòu)買等信息,謹(jǐn)防詐騙。如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容,請(qǐng)點(diǎn)擊一鍵舉報(bào)。
        轉(zhuǎn)藏 分享 獻(xiàn)花(0

        0條評(píng)論

        發(fā)表

        請(qǐng)遵守用戶 評(píng)論公約

        類似文章 更多