日常汽車保養(yǎng)直接關系到車輛的使用壽命和安全，如果車子保養(yǎng)不當可能會對駕駛員和乘客帶來諸多安全隱患。因此，作為一名合格的車主，平時多學幾招車子保養(yǎng)的小技巧還是很有用的。下面就介紹一些保養(yǎng)常識，希望對大家有所幫助。

1、皮帶

起動汽車引擎或在駕駛汽車的過程中，發(fā)現(xiàn)皮帶發(fā)響，原因分為兩種：一種是皮帶長期沒有調(diào)整造成，發(fā)現(xiàn)后及時調(diào)整即可。另外一個原因是皮帶老化，需要更換新皮帶。

2、空氣濾清器

空氣濾清器過臟或者堵塞，會直接導致發(fā)動機油耗增加，工作不良等情況。日常定期檢查空氣濾清器，若發(fā)現(xiàn)灰塵較少，堵塞不嚴重，可用高壓空氣從內(nèi)向外吹凈，繼續(xù)使用，而過臟的空氣濾清器應及時更換。

3、汽油濾清器

假如發(fā)現(xiàn)供油不暢，應及時檢查汽油濾清器是否堵塞，發(fā)現(xiàn)堵塞就應該及時更換。

4、發(fā)動機冷卻液液面

等待發(fā)動機冷卻后，檢查冷卻液的液面應處于滿位和低位之間，如果不是，請立即添加蒸餾水、純凈水或冷凍液，添加后的液面高度不能超過滿位。如發(fā)是冷卻液短時間內(nèi)迅速減少，應檢查是否有泄漏或到專門汽車養(yǎng)護店檢查。

5、輪胎

胎壓直接關乎輪胎的安全性能，胎壓的過高或者過低都會引起不好的結(jié)果，夏季氣溫高，胎壓應該低一些，冬季氣溫低，胎壓應該足一些。還有檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎，在選用新輪胎時，應與原輪胎型號一致。

汽車保養(yǎng)的11大錯誤:

1 暴曬后給愛車洗涼水澡

夏季車輛被暴曬后，有的車主會給愛車沖涼水澡，認為這樣能讓車輛迅速降溫。但是，之后你很快就會發(fā)現(xiàn)：沖涼之后，愛車會立馬歇菜。因為，愛車經(jīng)過暴曬后，車漆表面和發(fā)動機的溫度都很高，熱脹冷縮會使車漆壽命縮短，漸漸失去光澤，最終會導致車漆皸裂、起皮。如果發(fā)動機罷工，維修費用又得花不少。

2 左腳一直踩在離合上

有些司機開車時總是習慣將左腳一直踩在離合上，認為這樣可以更好的控制車輛，但事實上，這種方式對離合片損傷極大，尤其是跑高速時，長時間的半離合狀態(tài)會讓離合片迅速磨損。所以提醒各位，不要習慣性半踩離合噢。同是，二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞，一擋起步才是最正確的方法。

3 離合不踩到底就掛擋

變速箱經(jīng)常莫名其妙的就壞掉，多數(shù)情況下是因為車主們在離合還沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期這樣操作，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷!自動擋車型同樣不能幸免，雖然不存在踩離合換擋的問題，但不少盆友在車輛沒有完全停下來時，就匆忙掛上P擋，這也是一種非常不明智的做法。

4 油表燈亮了再加油

車主一般都是等油表燈亮了之后才去加油。不過，這樣的習慣非常不好，因為油泵位于油箱內(nèi)，油泵連續(xù)工作時溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮時說明油面已低于油泵，如果每次都等燈亮再去加油會使汽油泵得不到充分的冷卻，縮短油泵的使用壽命?？傊?，日常行車中，最好在油表顯示還有一格油時進行加油。

5 該換擋的時候不換擋

發(fā)動機非常容易出現(xiàn)積碳這個問題，首先需要車主們朋友進行自檢，自己是不是經(jīng)常偷懶在該換擋的時候不換擋。比如，當車速提升到較高水平、車輛轉(zhuǎn)速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變，這種低擋高速的做法讓發(fā)動機負荷增大，對發(fā)動機的損害極大，而且非常容易造成積碳。

6 大腳轟油門

經(jīng)常有一些司機在車輛啟動、起步或熄火時習慣地轟幾腳油門，即俗稱為“上車三腳油，下車三腳油”。其原因是：啟動時不轟油門打不著;起步時不轟油門易熄 火;熄火時不轟油門下次啟動困難。其實不然，轟油門使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速忽快忽慢，運轉(zhuǎn)件的負荷忽大忽小，活塞在氣缸中形成了無規(guī)律的撞擊運動，嚴重時會造成連桿彎曲，打碎活塞，致使發(fā)動機報廢。

7 車窗升降不到位

很多車主抱怨車輛玻璃電動開關不起作用或是車窗玻璃不能升降到位，其實這也不是車輛的質(zhì)量問題，事實證明，這同樣與日常操作的失誤有關，尤其是家有熊孩子的車主們要多注意。使用電動玻璃升降器時，當車窗到底或升到頂時，一定要及時松手，否則與車輛機械部件較勁，那……就花錢吧。

8 行車忘放手剎

有些車主停車沒養(yǎng)成拉手剎的習慣，結(jié)果車溜坡。還有些車主擔心，經(jīng)常拉手剎，但當再次起步時又忘記放手剎，甚至直到聞到焦糊味才停車檢查。如果發(fā)現(xiàn)開車時沒放手剎，哪怕路不是很長，也應該檢查一下，根據(jù)制動器零部件磨損程度，必要時進行維修或更換。

9 減震器、彈簧易損，懸掛斷了

不少車主上馬路牙子時一躍而上，想顯示高超的駕駛技術。但車輛上下馬路牙子時，會對前輪懸架和胎側(cè)造成較大的傷害，比如子午線輪胎的胎側(cè)橡膠相對胎面強度低，在沖撞過程中容易被頂出“包”，造成輪胎的報廢。所以應該盡量避免，能不上就不上，萬不得已必須上的時候利用一些小方法盡量減少對車輛的傷害。

10 長時間打滿方向損害助力泵

因為常常使用的關系，助力泵是車輛上易損的部件之一，無法保證她不壞，但有一招可以有助于延長其使用壽命。當您需要轉(zhuǎn)彎打方向時，打到頭后最好稍微回一點點，不要讓助力泵長期處于一種繃緊的狀態(tài)，這樣一個小細節(jié)延年益壽噢。

11 隨意加裝冬菇頭

加裝冬菇頭可以增加車的進氣量，發(fā)動機“吃”得多了，動力自然也就增強了。不過，對北方含有大量細小沙塵的空氣來說，加大進氣量的同時也將更多的細小沙塵帶入汽缸，造成發(fā)動機的早期磨損，反而影響發(fā)動機的動力表現(xiàn)。所以加裝“冬菇頭”還得結(jié)合當?shù)氐膶嶋H環(huán)境。

保長提醒大家以上這些行為大家一定要重視起來，如果在你保養(yǎng)汽車的過程中出現(xiàn)這些問題的話，應該盡快改正過來，避免對汽車造成損傷。

汽車保養(yǎng)維修與養(yǎng)護的重要性:

保養(yǎng)會使汽車的使用壽命延長，安全性能提高，既省錢又免去，許多修車的煩惱。但是，時下“以修代保”的觀念在司機隊伍中仍舊存在，因缺保或保養(yǎng)不當引起的交通事故屢有發(fā)生。所以說，及時正確的保養(yǎng)汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環(huán)。

平時所說的汽車保養(yǎng)，主要是從保持汽車良好的技術狀態(tài)，延長汽車的使用壽命方面進行的工作。其實還包括汽車美容護理等知識，概括起來講，主要有以下三個方面：

一、車體保養(yǎng)。車體保養(yǎng)又習慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內(nèi)的各種氧化和腐蝕，然后加以保護。它主要包括：車漆保養(yǎng)，坐墊地毯保養(yǎng)，保險杠、 車裙保養(yǎng)，儀表臺保養(yǎng)，電鍍加工保養(yǎng)，皮革塑料保養(yǎng)，輪胎、輪轂保修，擋風玻璃保養(yǎng)，底盤保養(yǎng)，發(fā)動機外表保養(yǎng)等。

二、車內(nèi)保養(yǎng)。為保證汽車處在最佳技術狀態(tài)。它主要包括：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器（噴油嘴）的保養(yǎng)等。

三、車體翻新。如深劃痕的診斷、治理，多材料保險杠修復，輪轂（蓋）的硬傷修復，皮革、化纖的材料翻新，發(fā)動機的顏色翻新等。

汽車保養(yǎng)分為定期保養(yǎng)和非定期保養(yǎng)兩大類。 定期保養(yǎng)有：日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)；

非定期保養(yǎng)有：磨合期保養(yǎng)和季節(jié)性保養(yǎng)。 汽車保養(yǎng)的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調(diào)整和潤滑等內(nèi)容。

下面小編簡單的介紹一下汽車保養(yǎng)常識，希望能給您提供一些幫助。

1、機油更換常識

機油多久更換一次？每次需要更換多少機油？關于機油的更換周期和用量是大家特別關注的問題，最直接的就是去查看自己的隨車保養(yǎng)手冊，上面一般都有很清楚的 介紹。但也有不少人的保養(yǎng)手冊早就不見蹤影了，此時你就要多多了解打聽了。一般說來，機油的更換周期為5000公里，具體的更換周期和用量要根據(jù)車型相關 信息來判斷。

2、剎車油的養(yǎng)護

剎車油的養(yǎng)護要及時，在檢查更換剎車片、剎車盤等硬件時，不要忘記看看剎車油是否需要添加更換。否則將出現(xiàn)油類性能降低、制動效果不佳的問題，并極易引發(fā)危險的事故。

3、電瓶的養(yǎng)護

電瓶的養(yǎng)護要注意時間以及電瓶的表現(xiàn)，是否電瓶內(nèi)液體不足？電瓶是否發(fā)熱不正常，電瓶外殼是否有破損？忽略電瓶的保養(yǎng)將導致車輛無法啟動或無法正常行駛。

4、變速箱的清洗保養(yǎng)（自動變速波箱）

常規(guī)情況下，汽車每行駛20000km～25000km時清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。

5、 蓄電池的保養(yǎng)檢查

檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。 放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發(fā)動機約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時充電。

6、制動系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

汽車每行駛50000km清洗保養(yǎng)一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質(zhì)過期，徹底更換舊的制動液

7、 火花塞的檢查

正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8 -0.0mm放電時，火花呈藍色，較強。若發(fā)現(xiàn)異常需進行調(diào)整間隙或更換火花塞。

8、 輪胎的檢查

每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標準應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。

保養(yǎng)和修理的區(qū)別

（1）作業(yè)技術措施不同。 保養(yǎng)以計劃預防為主，通常采取強制實施的作業(yè)。而修理是按計劃視需要進行的作業(yè)。

（2）作業(yè)時間不同。 保養(yǎng)通常是在車輛發(fā)生故障之前進行作業(yè)。而修理通常是車輛發(fā)生故障之后進行作業(yè)。

（3）作業(yè)目的不同。

保養(yǎng)通常是降低零件磨損速度，預防故障發(fā)生，延長汽車使用壽命；而修理通常維修出現(xiàn)故障或失去工作能力的機件、總成，恢復汽車良好的技術狀況、工作能力，延長使用壽命。

常見誤區(qū)

列舉：機油越多越好。如果機油太多，發(fā)動機在工作時曲軸柄和連桿會產(chǎn)生劇烈攪動，不僅增加發(fā)動機內(nèi)部功率損失，而且還會因激濺到缸壁上的機油增多，而產(chǎn)生燒排機油故障。因此，機油量應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。

傳動皮帶越緊越好。汽車發(fā)動機的水泵、發(fā)電機都用三角皮帶傳動。如果把傳動帶調(diào)整過緊，易拉伸變形，同時，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動帶緊度一般應調(diào)整到按壓皮帶中部時，其下沉量為兩端帶輪的中心距的3%至5%為佳。

螺栓越緊越好。汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使聯(lián)接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形；另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。