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      厲害 大重慶要修8條高鐵 這些區(qū)縣爭奪高鐵成功!

       陳氏永不言敗 2017-02-14

      △來源丨最愛重慶

      | 城市 | 生活 | 玩樂 | 情調(diào) |


      情人節(jié)

      “只要有你 每一天

      都是情人節(jié)

      只要有你 再多苦

      我都不會累


      如果沒有重慶,

      我不會再愛上任何一座城市

      官微君剛剛了解到

      重慶交通將會開外掛

      規(guī)劃構(gòu)建“米”字型高速鐵路網(wǎng)

      今后將實現(xiàn)

      2小時高鐵重慶

      1小時成都和貴陽

      3小時周邊省會城市

      6小時北上廣

      其中不少區(qū)縣將得益于這些鐵路規(guī)劃

      迎來首次鐵路的開通







      高鐵

      渝昆高速鐵路

      重慶主城——江津——永川——瀘州——宜賓——昭通——昆明

             線路全長約720公里,重慶境內(nèi)約118公里。速度目標(biāo)值350公里/小時。

             其中江津為首次開通高速鐵路。


      渝西高速鐵路

      重慶主城——涪陵——豐都——忠縣——萬州——開州——城口——西安

             線路全長約660公里,重慶境內(nèi)約410公里。速度目標(biāo)值350公里/小時。

             其中忠縣、開州、為首次開通高速鐵路。


      渝湘高速鐵路

      重慶主城——南川——武隆——彭水——黔江——酉陽——秀山——懷化——懷化接滬昆高速鐵路到長沙

             線路全長約500公里,重慶境內(nèi)約400公里。速度目標(biāo)值350公里/小時。

             其中南川、武隆、彭水、黔江、酉陽、秀山為首次開通高速鐵路。





      渝貴高速鐵路

      重慶主城——貴陽

             線路全長約345公里,重慶境內(nèi)約115公里。速度目標(biāo)值350公里/小時。




      蘭渝高速鐵路

      重慶主城——璧山——銅梁——潼南——蘭州

             線路全長約800公里,重慶境內(nèi)約120公里。速度目標(biāo)值350公里/小時。

             其中銅梁為首次開通高速鐵路。





      渝武高速鐵路

      重慶主城——涪陵——石柱——利川——武漢

             線路全長約780公里,重慶境內(nèi)約214公里。速度目標(biāo)值350公里/小時。

      成渝中線高速鐵路

      重慶主城——大足——成都

             線路全長約280公里,重慶境內(nèi)約95公里。速度目標(biāo)值350公里/小時。





      渝達(dá)城際鐵路

      重慶主城——達(dá)州

             線路全長約230公里,重慶境內(nèi)新增里程約23公里。速度目標(biāo)值250公里/小時。

      普速鐵路


      安張鐵路

      安康——城口——巫溪——奉節(jié)——巫山——張家界

             線路全長約522公里,重慶境內(nèi)約215公里。速度目標(biāo)值160公里/小時。

             其中城口、巫溪、奉節(jié)、巫山為首次開通鐵路。

      黔遵昭鐵路

      黔江——遵義——昭通

             線路全長約200公里,重慶境內(nèi)約110公里。速度目標(biāo)值160公里/小時。

      恩黔鐵路

      恩施——黔江

             線路全長約150公里,重慶境內(nèi)約20公里。速度目標(biāo)值160公里/小時。

      渝柳鐵路

      重慶主城——萬盛——南川——柳州

             線路全長約700公里,重慶境內(nèi)約110公里。速度目標(biāo)值160公里/小時。

             其中萬盛、南川為首次開通鐵路。

      廣涪鐵路

      廣安——涪陵

             線路全長約120公里,重慶境內(nèi)約60公里。速度目標(biāo)值160公里/小時。

      沿江鐵路

      瀘州——江津——重慶主城——涪陵——萬州——宜昌

             線路全長約780公里,重慶境內(nèi)約570公里。速度目標(biāo)值160公里/小時。

      黔忠廣鐵路

      黔江——石柱——忠縣——墊江——廣安

             線路全長約300公里,重慶境內(nèi)約230公里。速度目標(biāo)值160公里/小時。

            其中忠縣為首次開通鐵路。

      達(dá)萬利鐵路擴能改造

      達(dá)州——開州——萬州——利川

             線路全長約256公里,重慶境內(nèi)約136公里。速度目標(biāo)值160公里/小時。

             其中開州為首次開通鐵路。

      環(huán)線鐵路


      樞紐西環(huán)線

      磨心坡——璧山——江津——珞璜——連接樞紐東環(huán)線

             路線全長約95公里。速度目標(biāo)值160公里/小時。

      鐵路二環(huán)線

      北碚——合川——銅梁——大足——榮昌——永川——江津——綦江——萬盛——南川——涪陵——長壽——渝北——北碚

             全長400公里,其中規(guī)劃新增里程約200公里。速度目標(biāo)值160公里/小時。

             其中銅梁、萬盛、南川為首次開通鐵路。


             厲害了我的大重慶!重慶這座被網(wǎng)友戲稱為“魔幻現(xiàn)實主義”的3D城市在未來將會更加的立體。這些首次開通鐵路的地方有你的家鄉(xiāng)嗎?!請為你的家鄉(xiāng)轉(zhuǎn)起來!

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