憑漏洞解鎖，其實，這只是共享單車用戶不文明現(xiàn)象的冰山一角，共享單車自誕生后，遭破壞的現(xiàn)象如影隨行，到目前尚不能完全制止。追究其原因，上海同濟大學可持續(xù)發(fā)展與管理研究所所長諸大建表示，其實這是部分人“占小便宜”心態(tài)作祟；另外，共享事物在前期都容易遭到破壞，如最早的公共電話，前期被破壞得也很厲害，隨著行業(yè)的發(fā)展，后續(xù)慢慢變好。

摩拜單車表示，據(jù)統(tǒng)計，遭到破壞的摩拜單車，絕大多數(shù)是極少數(shù)不法分子的蓄意破壞，而非普通用戶所為。對于這種行為，摩拜單車已與警方通力合作，進行嚴厲打擊。

ofo單車相關(guān)負責人分析，目前，共享單車還是一個新興事物，因為共享，難免有一些用戶在使用過程中不知珍惜，也有一小部分用戶存有占小便宜的心態(tài)。

梳理相關(guān)資料發(fā)現(xiàn)，共享單車遭破壞原因不外乎以下幾種。①滿足私欲，為方便自己使用，加私鎖、損毀二維碼等；②占小便宜，偷車、拆卸車座等零部件；③毫無目的破壞，隨機性很強。

共享單車頻遭破壞，那究竟有多少輛單車被損呢？摩拜單車未透露具體數(shù)據(jù)，但摩拜單車創(chuàng)始人胡瑋煒曾在接受媒體采訪時表示，盡管損毀、侵占單車的行為不能完全避免，但損毀率完全處于可控范圍內(nèi)。ofo提供的資料顯示，根據(jù)其實際運營情況，這個數(shù)字低于1%。

雖然這個數(shù)字不高，但是基于共享單車龐大的存有量，單車被破壞的數(shù)量不容忽視。

據(jù)北京市交通委員會公布的數(shù)據(jù)顯示，2016年，北京累計建成無樁自行車21萬余輛，其中摩拜10萬輛，ofo11萬輛，海淀智享5000輛。最新數(shù)據(jù)顯示，目前摩拜單車在北上廣深等15個城市提供服務，投入數(shù)十萬輛單車。ofo單車超過100萬輛，在全國33個城市開展了服務。另外再加上海淀智享、小鳴單車等，如果全行業(yè)按照1%的損壞率來計算的話，可以推測，整個行業(yè)被損壞的單車或至少超過萬輛。

不過，一個好現(xiàn)象是，ofo和摩拜均表示，通過對用戶的教育、引導以及各方面誠信機制的完善，破壞單車的行為越來越少。

對于此類破壞行為，摩拜單車表示，一方面，摩拜會加強用戶教育，引導用戶正確使用、停放單車；另一方面也與各地城市管理及公安部門積極合作，嚴厲打擊蓄意破壞共享單車的行為。

ofo方面表示，如果單車遭遇惡意損壞，系統(tǒng)會將這些用戶加入黑名單，不再對其提供服務。此外，ofo還會在第一時間報警，協(xié)同公安部門定責并要求相關(guān)責任人按照損壞情況賠償或者處以行政拘留處罰，情節(jié)嚴重者追究其法律責任。ofo還表示，如果車輛在正常騎行的情況下?lián)p耗，會有專業(yè)師傅進行維修，用戶不需要賠償。

單車族注意：共享單車最新騙局曝光！

針對現(xiàn)在單車掃碼開鎖的設計，騙子將付款碼貼在車上，混淆租客。一旦不小心掃了，以假亂真的界面說不定就真得騙走你的錢了。

這是騙子↓↓

當然了，可能會有小伙伴說，人家都是掃完碼直接推車的，不會傻到還給他轉(zhuǎn)賬！但是，如果原版的碼掃不出來呢？

騙子會在原二維碼上粘貼上一層新的、底色透明的二維碼。

這樣你用共享軟件掃碼時，會顯示“二維碼格式有誤”之類的話。

這種情況你會不會試試另外兩個二維碼呢？

如果還是不會，那么，那兩個二維碼前再加上一句“系統(tǒng)升級，請暫時使用微信/支付寶使用共享單車業(yè)務”之類的話，你會試試嗎？

其實，這些套路都還不是最狠，被騙了也就幾十塊錢的事兒。但是如果租個車，讓你手機都被黑了，那可就真叫事兒大了！

大家都知道，租車是要下載租車APP的。有的騙子就干脆在車上貼假的二維碼，這個假二維碼的連接指向的是一個假的租車APP，其實就是一個木馬，而一旦下載了這個木馬App，你的手機就淪陷了……

破解之術(shù)