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話說，共享單車已經(jīng)在不少城市普及開來，＂ 隨騎隨走 ＂ 的模式大大方便了老百姓的出行。 然而，這些原本應(yīng)該被停放在路邊，等待有需要的人使用的自行車，有時卻出現(xiàn)在了馬路中央、河里、樹杈上，四肢不全，遍體鱗傷 …… 一輛小小自行車的遭遇，無限放大了某些人心中的 ＂ 惡 ＂。因為有那么一小部分人，惡意地對單車大肆破壞，而且手段之 ＂ 毒辣 ＂、花樣之豐富，讓人心寒 …… 從目前來看，摧殘共享單車的 ＂ 作案手法 ＂ 至少有以下幾類： ＂ 斬立決 ＂ 話不多說，直接上圖！  點擊加載圖片
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 點擊加載圖片 真不明白，把座椅卸下來的那些人是啥目的，難不成帶回家裝自己自行車上？ ＂ 五馬分尸 ＂ 除了 ＂ 斷頭 ＂，還有更兇狠的做法 ……  點擊加載圖片 唉，＂ 開腸破肚 ＂，是不是太殘忍了點？  點擊加載圖片 這輛共享單車被 ＂ 分尸 ＂ 后倒在地上。  點擊加載圖片 截圖自海峽都市報 而這輛，則可能是有史以來境況最慘的共享單車 …… 亂扔亂放 有些人騎完了車，就這樣對待人家：  點擊加載圖片 把車弄上樹的朋友，你也真是不嫌累 …… 除了上樹，還有下河的：  點擊加載圖片 下面這位在馬路上橫刀立馬的 ＂ 大將軍 ＂，請問是誰把你放這兒的？  點擊加載圖片 截圖自法制日報及微博 而這，又是什么高難度的舞蹈動作？  點擊加載圖片
點擊加載圖片 扔在垃圾桶里，算是行為藝術(shù)么？ 講真，用完之后就不能好好停放么？ 據(jù)為己有 除了搞破壞，還有一種 ＂ 虐待 ＂ 共享單車的方式，是想盡辦法據(jù)為己有： 點擊加載圖片
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點擊加載圖片 為了霸占人家，就綁上鎖。有沒有想過共享單車的感受？ 還有人涂改了車身顏色，強行改造成 ＂ 私家車 ＂…… 點擊加載圖片 這位大姐，你后頭加座椅、中間加橫梁，動手能力不可謂不強 …… 點擊加載圖片 傷害他人 此類行徑就更不可原諒了，不僅破壞了公用的自行車，還意欲傷害他人！ 比如說吧，初看下面這張圖，也許，你以為是有人把車座劃了 …… 點擊加載圖片 截圖自海峽都市報 然而，當(dāng)我們把局部放大 …… 點擊加載圖片 看見了吧，這是有人插了一根針在車座上！而且直接朝向騎車人不可描述部位 …… 這顯然是有人惡意為之??！ 此外，還有人故意涂改二維碼： 點擊加載圖片 或者覆蓋、更改二維碼騙取他人錢財： 點擊加載圖片 在車把手上掛垃圾： 點擊加載圖片 亂噴亂涂，自己不用，也不讓他人使用： 點擊加載圖片
點擊加載圖片 圍繞共享單車的不文明現(xiàn)象其實還有許多。 例如，據(jù)《大河報》報道，近期有不少市民吐槽使用共享單車時，遇到停車場大爺大媽強收停車費。原本僅需付 1 元用車費就可使用的單車，在起點或終點的停車場被要求交納停車費。遭遇 ＂ 兩頭收費 ＂ 時，＂ 一元用車 ＂ 變 ＂ 三元用車 ＂。 《河南商報》采訪的一位張先生就碰到了這種事。他和一位讓他交錢的大爺解釋了半天，說這是公共自行車，可大爺就是不聽，還把附近的其他共享單車都給鎖上了，張先生只能掏 1 塊錢走人 …… 點擊加載圖片 大家知道，中國之前一直有 ＂ 自行車王國 ＂ 之稱，雖然近十幾年來私家車飛入尋常百姓家改變了不少人的出行習(xí)慣，但在較短出行范圍內(nèi)，更加方便快捷的自行車依然是很多人的首選。 再加上交通擁堵、停車難等問題，因此一夜之間出現(xiàn)的共享單車迅速獲得出行者的認(rèn)可也就不足為奇啦！ 點擊加載圖片 共享單車作為共享經(jīng)濟(jì)的代表，顧名思義，就是大家共享便利，與人方便、自己方便。 但共享經(jīng)濟(jì)要想運轉(zhuǎn)流暢，需要公眾具備較高的公共意識和契約精神，說白了就是替他人著想。 可以看到，大部分公民在使用共享單車時能夠 ＂ 好借好還 ＂，但總有一小部分缺乏公德心的人想要搞點破壞，就好像時不時會有些人砸電話亭、在樹皮上刻字一樣。 不少網(wǎng)友在看到前文所述共享單車的慘狀后表示：對共享單車的態(tài)度，直接反映了一個人的素質(zhì)！ ＠假 想 敵 原本是為市民大眾提供方便的工具。這些沒素質(zhì)的人，幸好這些小黃車沒生命，但我們?nèi)擞行陌?！雖沒試騎過，但看著也心疼。怎么能這樣 ??！ ＠大熊怕 看完太痛心，為大眾這么好的構(gòu)想，很方便，結(jié)果誰都沒想到，國民素質(zhì)待提高。 其實，肆意破壞、私自占有公用車輛，不僅是嚴(yán)重的不道德行為，還會從整體上降低單車的運轉(zhuǎn)效率，增加使用的時間成本和經(jīng)濟(jì)成本。 換言之，那一小部分壞人抬高的服務(wù)行業(yè)的成本，最終會轉(zhuǎn)嫁到全體消費者頭上，實質(zhì)上就變?yōu)榱?＂ 好人 ＂ 因為 ＂ 壞人 ＂ 多付費！ 天下沒有免費的午餐，共享單車企業(yè)也不可能一直燒錢，提升這些企業(yè)的成本最終會提升市民自己的出行成本。 所以，善待共享單車，也就等于善待自己的出行選擇。切勿讓共享單車成為反映國民素質(zhì)的 ＂ 照妖鏡 ＂！ 當(dāng)然，政府和相關(guān)企業(yè)也應(yīng)當(dāng)做到 ＂ 理念先行 ＂，相互配合，出臺相應(yīng)措施，和市民共同努力，讓共享單車暢快運轉(zhuǎn)！ 點擊加載圖片 還好，那些受到傷害的只是單車。但，它們仿佛也不只是單車。 新聞加點料 啥是共享單車？ 所謂共享單車，一般指由企業(yè)獨立運營或與政府合作，以租金來贏利，在城市區(qū)為人們提供的自行車服務(wù)。 與政府投放的城市公共自行車不同的是，多半共享單車都是無樁停放。用戶在用車前，通過手機 APP 查看單車位置，繼而預(yù)約并找到該車；用車后，只需鎖上車鎖，即可離去。 政府有無管理措施？ 由于共享單車還屬于新鮮事物，因此尚無十分成熟的管理辦法或法規(guī)出臺。但多地正在加緊采取行動，例如： 北京 1 月 20 日，北京市交通委表示，將研究出臺規(guī)范租賃自行車停車秩序試點區(qū)域及措施的辦法。同時，相關(guān)企業(yè)和相關(guān)部門可針對單車中出現(xiàn)的假二維碼詐騙等，通過技術(shù)手段避免用戶利益受損。 點擊加載圖片 上海 近日，上海市教委和交通管理部門與多家共享單車企業(yè)共同協(xié)商，將推出一系列規(guī)范未成年人騎行或駕駛非機動車行為的舉措，包括嚴(yán)禁 12 周歲以下孩子騎行共享單車等。此外，上海市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，將出臺關(guān)于共享單車的指導(dǎo)性意見，違停處理、車輛標(biāo)準(zhǔn)等熱點問題都將有所涉及。 深圳 2016 年 12 月 27 日，深圳市交通運輸委公布了《關(guān)于鼓勵規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)自行車的若干意見 （ 征求意見稿 ） 》。深圳市交通運輸行政管理部門將組織編制全市自行車道規(guī)劃，完善慢行交通系統(tǒng)；編制道路系統(tǒng)自行車停放區(qū)域設(shè)置導(dǎo)則，指導(dǎo)停放設(shè)施規(guī)劃建設(shè)。還要求共享單車企業(yè)要采取技術(shù)、管理等手段，保證車輛按區(qū)域和點位規(guī)范停放。 點擊加載圖片 某共享單車在深圳一天記錄，視頻中每一個亮點，代表每一次開關(guān)鎖。 成都 1 月 9 日，成都出臺了《成都市關(guān)于鼓勵共享單車發(fā)展的試行意見 （ 征求意見稿 ） 》。將加快推進(jìn)自行車停車點位的劃定工作，加強共享單車停放區(qū)域環(huán)境衛(wèi)生作業(yè)，保持區(qū)域內(nèi)干凈、整潔。要求共享單車企業(yè)應(yīng)組建專業(yè)運行維護(hù)隊伍，做好車輛停放秩序的維護(hù)管理。 此外，據(jù)《昆明日報》報道，云南昆明多部門近日也正牽頭共擬《共享單車規(guī)范管理辦法》。 |
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