如今中國市場SUV絕對火爆，通過一系列數(shù)據(jù)顯示，SUV都在呈爆發(fā)式發(fā)展。亂花漸欲迷人眼，那這么多SUV，到底該怎么選呢？今天就來聊聊家用SUV的屬性。

隨著我國汽車市場消費(fèi)升級的到來以及汽車市場的逐漸成熟，越來越多的家庭消費(fèi)者將選車的目光鎖定在了更加多功能的家用SUV上。也正是因?yàn)檫@種消費(fèi)觀念上的改變，眼下中國的SUV市場也呈現(xiàn)出了高速增長的態(tài)勢。在整個(gè)市場環(huán)境的帶動(dòng)下，SUV市場也表現(xiàn)出了極大的活力，新車層出不窮，并且隨著新車數(shù)量的增加也開始逐漸出現(xiàn)了細(xì)分化的局面。比如說Coupe化的SUV開始出現(xiàn)，硬派SUV的銷量開始抬頭等等。

隨著細(xì)分化產(chǎn)品的逐漸增多，SUV的特性也開始變得紛繁復(fù)雜起來。這就不可避免的要拋出這樣一個(gè)問題，對于一輛城市SUV而言，到底什么樣的特性才是適合家庭使用的。在這一輪的SUV發(fā)展大潮中，城市SUV無疑成為最大的贏家。城市SUV的出現(xiàn)在很大程度上滿足了當(dāng)前家用消費(fèi)者對于多功能車的需求。具備一定的越野通過性能，具備一定的玩樂氣息，具備一定的乘坐舒適性和空間表現(xiàn)。

隨著消費(fèi)層次的逐漸提升，家庭消費(fèi)者對于SUV的產(chǎn)品特性又進(jìn)一步的細(xì)化，對于性能的追求變得更加的極致。也正是因?yàn)檫@樣，絕大多數(shù)的中產(chǎn)階級家庭消費(fèi)者在購買一輛城市SUV的時(shí)候，最基本的訴求就已經(jīng)從單純的代步和轎車升高上升到了一個(gè)更明確的層次，除了性能，可能還需要點(diǎn)越野的情懷。所以我們可以看到，在各大門戶網(wǎng)站上點(diǎn)擊率最高的基本上都是SUV的通過性測試類文章。

以目前中產(chǎn)階級的主流消費(fèi)水平來看，18萬元應(yīng)該是一個(gè)比較合理的選擇。一方面，這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)的產(chǎn)品可以很好的符合中產(chǎn)階級對于車輛全面性的一個(gè)訴求。另一方面，18萬元也基本上看齊了中產(chǎn)階級一年的家庭可支配收入。

在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，消費(fèi)者可以買到一款空間更大的中級轎車，也可以購買一輛緊湊型的SUV，選擇面更廣，所以產(chǎn)品的差異化表現(xiàn)作用也就更加的明確。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，算上終端優(yōu)惠，家用SUV產(chǎn)品中可以買到福特翼虎1.5T兩驅(qū)精翼型、本田CR-V 2.0L兩驅(qū)都市版以及全新Jeep指南者200T自動(dòng)家享版這樣的車型。毫無疑問，在合資品牌的品牌力影響下，這一類SUV都會(huì)獲得家庭用戶不小的關(guān)注。

所以我們不妨來聊一聊那些家用SUV的特征屬性。

空間

在不考慮極限越野的情況下，絕大部分的家庭消費(fèi)者在選擇一輛家用SUV的時(shí)候恐怕空間都是其主要考量的因素。這其中包括兩個(gè)方面，第一是城市SUV更加虎實(shí)的外觀所帶來的空間感。另一方面就是實(shí)實(shí)在在的內(nèi)部空間表現(xiàn)。

在剛才提到的三款SUV中，就外觀造型上來看都具備了一個(gè)非常不錯(cuò)的SUV樣貌，外廓尺寸也就集中在4.5米左右的車身長度內(nèi)。相比之下，全新Jeep指南者的體量感相對較小，看上去會(huì)緊致一點(diǎn)。體現(xiàn)到內(nèi)部空間上，三款車型的多功能特性都可以超越同級別的轎車。比如全新Jeep指南者的后座提供了4/2/4的放倒方式，由此提供了七種不同的座椅折疊方案。對于家庭用戶而言，更多的座椅組合方案也就意味著更多的車輛使用場景可以與之一一匹配。而相比于傳統(tǒng)的三廂轎車而言，城市SUV的后備箱大開口優(yōu)勢也是其難以企及的水平。

當(dāng)然，在乘坐舒適性方面，由于乘客坐姿的改變，絕大多數(shù)城市SUV的后排乘坐舒適性是無法看齊中級三廂轎車的。但是，隨著眼下城市SUV越來越受到家用市場的追捧，這種短板也在逐漸改變。以剛才講到的三款車型為例，按照發(fā)布時(shí)間的排序來看，最晚發(fā)布的全新Jeep指南者后排座椅的寬度已經(jīng)達(dá)到了1325毫米，而且后排座椅的坐墊長度以及靠背高度也都已經(jīng)超越了此前發(fā)布的兩款車型。整個(gè)后排座椅的包裹性已然朝著看齊中級轎車的方向發(fā)展，由此也可以推斷，舒適性的提升將成為未來城市SUV的一個(gè)發(fā)展動(dòng)向。

科技

而在信息交互系統(tǒng)方面，三款車型的表現(xiàn)也可以看到城市SUV的進(jìn)步。最新發(fā)布的全新Jeep指南者已經(jīng)配備了Uconnect Live智能交互系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了與手機(jī)車機(jī)的無縫連接。操作也更加的智能。

性能

城市SUV之所以能夠在與轎車的競爭當(dāng)中脫穎而出，除去空間方面的優(yōu)勢之外，很大程度上依舊要?dú)w功于通過性能的提升。就像前文講到的那樣，通過性能依舊是SUV用戶最為關(guān)注的產(chǎn)品亮點(diǎn)。特別是對于車輛性能有著更加極致性能要求的中產(chǎn)家庭用戶而言，四驅(qū)系統(tǒng)就成為了最終決定購買的關(guān)鍵參數(shù)。

換句話說，在相對高端的中產(chǎn)階級用戶群體里，四驅(qū)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)很重要。還是回到三款SUV上來看，無一例外的，三款車型的高配車型都推出了四驅(qū)版車型。在很大程度上四驅(qū)系統(tǒng)的加入將有效的改善車輛在濕滑路面上的操控表現(xiàn)，也將有效的提升車輛的越野性能。

在這個(gè)基礎(chǔ)上，全新Jeep指南者的頂配車型還增加了路況模式自選系統(tǒng)，進(jìn)一步的細(xì)化了四驅(qū)系統(tǒng)在不同抓地力條件下的輸出表現(xiàn)。根據(jù)運(yùn)用場景的不同，全新Jeep指南者的頂配車型一共提供了自動(dòng)、雪地、沙地、泥地以及巖石五種駕駛模式，在不同的模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)將會(huì)匹配不同的輸出以應(yīng)對車輛的行駛狀態(tài)。這種專業(yè)的性能表現(xiàn)也就成為了這一類SUV有別于轎車的重要所在。

很顯然，從家庭使用的場景來看，一款城市SUV顯然要比一款轎車能夠適應(yīng)更多的運(yùn)用場景。相比之下，我們當(dāng)然會(huì)更推薦一款城市SUV作為家庭用車的首選。在中產(chǎn)階級的消費(fèi)群體里，全新Jeep指南者會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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