【導(dǎo)讀】 汽輪機小機主要是用于給水調(diào)節(jié)的需要,它的工作原理主要是利用小機的轉(zhuǎn)速來改變氣泵的轉(zhuǎn)速從而實現(xiàn)給水的要求。小機配備有電子式、機械式超速保護裝置和機械式軸向位移保護裝置與主電磁閥各一套,使小機在超速、超軸向位移與緊急情況下緊急停機。

      【亞洲流體網(wǎng)訊】汽輪機小機通過電液轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為液力控制系統(tǒng)中電磁滑閥的行程信號，于是液力執(zhí)行機構(gòu)在電磁滑閥的控制下，控制小機的進汽調(diào)閥，改變小機的進汽量，以此改變汽泵的轉(zhuǎn)速，即改變汽泵的出力使其與鍋爐的出力相平衡，滿足鍋爐運行的需要。那么汽輪機小機是什么？

汽輪機小機是什么

      汽輪機小機實際指的就是小汽輪機。如果以100萬機組的小機講解，那么就可以有個初步的概念。小機設(shè)計工況為主機TMCR 由兩臺機并列運行，采用主機四抽作為工作汽源，冷段作為備用汽源，調(diào)試及啟動汽源由輔助蒸汽系統(tǒng)提供，驅(qū)動每臺汽泵供給鍋爐50％BMCR 給水量，當(dāng)一臺汽泵因故停運時，采用另一臺汽泵與電泵并列運行滿足主機90%額定負荷的需要。

      小機通過鼓形齒式撓性聯(lián)軸器與被驅(qū)動泵相連，電動盤車裝置，能滿足小機及汽泵連續(xù)盤車的要求。小機排汽方式采用向下排汽，排汽直接導(dǎo)入主凝汽器。排汽管道上配置真空電動蝶閥，在小機停運時，用來切斷小機與凝汽器之間的聯(lián)系，防止影響主凝汽器真空，排汽管線上帶波紋膨脹節(jié)的三通補償器，以改善管道受力情況。排汽管上裝有安全膜板防止后汽缸和冷凝器因壓力升高而受損。

      小機配備有電子式、機械式超速保護裝置和機械式軸向位移保護裝置與主電磁閥各一套，使小機在超速、超軸向位移與緊急情況下緊急停機。另外還配備有低真空、低油壓、高油溫與軸向位移等報警或停機信號裝置，保護小機正常運行。

      小機配備獨立的集中供油系統(tǒng)。供油系統(tǒng)配備有帶排煙風(fēng)機和加熱設(shè)備的油箱、一套雙聯(lián)冷油器、兩臺型號相同的交流主油泵（一臺工作，一臺備用）、一臺直流事故油泵。

      通過以上的講解，可以總結(jié)出汽輪機小機工作時是通過鼓形齒式撓性聯(lián)軸器與被驅(qū)動泵相連，它是一種電動盤車裝置，能滿足小機及汽泵連續(xù)盤車的要求，小機排汽方式采用向下排汽，排汽直接導(dǎo)入主凝汽器。