美國國防承包商諾斯羅普·格魯曼公司（以下簡稱諾格公司）宣布，該公司已經(jīng)在美國航程最遠的“RQ-4全球鷹”無人機上對“MS-177”多光譜傳感器進行測試并首航成功。

圖為全球鷹無人機照片

由諾格公司“RQ-4全球鷹”高空無人偵查機搭載MS-177的成功首航，證明了無人機在情報、監(jiān)視和偵察（ISR）任務(wù)上的能力可以擴展到更廣的范圍。

諾格公司稱：“MS-177傳感器可以通過大區(qū)域搜索以及各種不同的傳感技術(shù)發(fā)現(xiàn)其目標，同時由于其靈活性以及多種傳感方式，還擁有處理、跟蹤以及評估目標的能力。本次成功試飛標志著該傳感器首次應(yīng)用在高空遠程自治飛機上，其任務(wù)能力得以拓展。”

MS-177多光譜傳感器是一款能夠在可見光到紅外寬波段區(qū)域工作的多光譜傳感器，由美國聯(lián)合技術(shù)公司研制。

美國聯(lián)合技術(shù)公司稱，在美軍現(xiàn)有的機載ISR系統(tǒng)庫存中，該傳感器能夠提供最遠距離的作戰(zhàn)識別成像能力，并且可在高空中連續(xù)工作30小時。

諾格公司表示，在加州的首次飛行測試之后，公司將在今年上半年持續(xù)對MS-177進行測試。該公司也一直在同樣的平臺上對一個可以生成全景圖像的光桿相機進行測試。

諾格公司副總裁、全球鷹項目經(jīng)理Mick Jaggers表示：“MS-177是成像ISR傳感器的新基準，將其與全球鷹平臺相結(jié)合，擴展了現(xiàn)階段我們可以提供的任務(wù)能力?！?/span>

Jaggers在去年12月接受航空網(wǎng)站“Flight Global”采訪時說：“我們將開始落實MS-177的測試與應(yīng)用，預(yù)計在2017年底，美國空軍將宣布該傳感器系統(tǒng)獲得初步的作戰(zhàn)能力。在這次特殊的實驗中，我們將測試飛行器對于新的配重以及重心的適應(yīng)性，然后我們將開始對ISR信息的記錄以及傳輸進行演示?！?/span>

美空軍聲稱，遙控的RQ-4全球鷹無人機可以提供全球范圍、24小時全天候的ISR能力。該無人機已經(jīng)在伊拉克、利比亞的空域內(nèi)投入使用，并且在對日本2011年3月的地震、海嘯災(zāi)難進行人道主義救援時發(fā)揮了重要作用。

該無人機同時攜帶了可進行遙控的光電、紅外以及合成雷達傳感器，因此可以在飛行中對數(shù)據(jù)收集計劃進行更新。2014年，RQ-4全球鷹無人機創(chuàng)造了美軍新的航程紀錄，在沒有進行中途加油的情況下持續(xù)飛行了超過34小時。