導(dǎo)讀：后視鏡的終極調(diào)整法，調(diào)完后盲區(qū)真的少好多！

很多人開了好幾年的車，后視鏡卻并沒有調(diào)整到最佳的視野狀態(tài)。雖然每個(gè)駕駛員有各自不同的觀察風(fēng)格，但調(diào)整到位且能減少盲區(qū)的做法，相信所有人都會(huì)受用。

 后視鏡該怎么調(diào)？

第一步：將后視鏡視野范圍調(diào)可視范圍

2.將頭歪向駕駛側(cè)玻璃，調(diào)整左后視鏡，直到你能看到自己的車尾。此時(shí)車身與車外的比例為1/4。

3.將頭歪向右側(cè)，歪的幅度與左側(cè)相同，調(diào)整右后視鏡，直到你剛剛能看到自己的車尾。此時(shí)車身與車外的比例為1/3。

當(dāng)正后方有一輛車超越你時(shí)，你可以先在車內(nèi)后視鏡看到它，當(dāng)它超越你，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它從車內(nèi)后視鏡逐漸移到左側(cè)后視鏡。它的左燈從你的車內(nèi)后視鏡消失的同時(shí)，你可以在左后視鏡看到，其間沒有盲區(qū)。

第二步：左后視鏡微調(diào)  
直接微調(diào)左后視鏡，獲得從車內(nèi)后視鏡平滑過渡到左后視鏡的效果。調(diào)整后，左后視鏡內(nèi)陸平線將景象一分為二。

第三步：比照第二步微調(diào)右后視鏡

右側(cè)后視鏡的調(diào)整需要將鏡身稍微向下壓一些，調(diào)整后右后視鏡內(nèi)陸平線將景象上下分為2/3。

第四步：效果

采用此法調(diào)整后視鏡，需要改變一下你的駕駛習(xí)慣。

你必須習(xí)慣于首先觀察車內(nèi)后視鏡，這樣的話，如果后方車輛想超越你，你在第一時(shí)間就能感知到。

而左右后視鏡的作用也不同于從前，它們不但可以讓你更從容的觀察，配合車內(nèi)后視鏡一起使用更是能把盲區(qū)降低到最小范圍。

調(diào)整之后，有些人雖然可能需要大概一周至一個(gè)月左右的適應(yīng)期，但好消息是：絕大部分的盲區(qū)從此消失啦！

后視鏡的調(diào)節(jié)對(duì)于行車安全至關(guān)重要，很多老司機(jī)開了十幾年的車，其實(shí)后視鏡并沒有調(diào)整到位——要么左右兩邊看不到車尾，要么右側(cè)鏡子的視野范圍過小。

但需要注意的是，無論車內(nèi)外的后視鏡如何調(diào)整，盲區(qū)是一定會(huì)存在的。多用眼看，勤轉(zhuǎn)頭觀察，這樣的話，事故一定會(huì)遠(yuǎn)離你。