職工利用夜間天窗處理秦沈線侵界樹木隱患。

干部職工在氣溫回升后，檢查接觸網(wǎng)補償裝置運行狀態(tài)。

克服秦沈線接觸網(wǎng)設(shè)備缺陷作業(yè)場景。

進(jìn)入3月份，北方大地告別了白雪皚皚的寒冬，乘坐列車出行，你會看到車窗外樹木嫩黃的細(xì)枝和一片片淡粉色的桃樹林，讓人難免有種乘坐列車從冬天穿越到春天的錯覺。但鐵路的供電人卻無暇欣賞春天的美景，而是積極投身到確保春季供電安全的各項工作中，讓開往春天的列車更加暢通。春季是鐵路供電安全故障多發(fā)期，春融倒桿、樹木侵界、設(shè)備鳥窩都是讓鐵路供電人頭疼的問題。

職工檢修、調(diào)整接觸網(wǎng)分段絕緣器作業(yè)場景。

職工處理電力設(shè)備鳥窩隱患問題。

為了積極防范外部因素對供電安全的影響，保障春季鐵路供電運輸安全，錦州供電段的干部職工們針對季節(jié)性設(shè)備多發(fā)故障，積極開展春季設(shè)備整治工作。他們通過采取專人添乘、分析2C設(shè)備影像資料等方式，認(rèn)真排查接觸網(wǎng)、電力設(shè)備隱患問題和侵界樹木、設(shè)備鳥窩問題，合理組織人員開展設(shè)備隱患整治，及時清理影響供電安全的鳥窩，并對春融導(dǎo)致支柱、電桿傾斜、基礎(chǔ)下陷問題進(jìn)行整治，確保鐵路供電、電力設(shè)備時刻處于良好的運行狀態(tài)，用實際行動為開往春天的列車保駕護航。

（孫 卓）