那么問題來了：

在沒有現(xiàn)代科技的過去，

漁民出海是靠什么指引航線，

平安歸來呢？

六百年前的“GPS”

潭門鎮(zhèn)位于海南省瓊海市，臨海而建的小鎮(zhèn)，因海而興，3萬多潭門人至今保留著傳統(tǒng)農(nóng)耕和捕魚相結(jié)合的生活方式。

千百年來，一代代潭門人從這里揚帆起航，他們乘風(fēng)浪、闖南海，辛勤耕耘在這片遼闊的大海上。在潭門人口中，美麗富饒的南海被他們稱為“祖宗海”。

在沒有導(dǎo)航和氣象預(yù)報的過去，潭門漁民出海航行危險重重。為了能夠安全返航，他們對航海經(jīng)驗加以總結(jié)，并且在實踐中不斷地修正、完善，逐漸形成了一種更路簿。

“更路簿”被稱為文字版的航海圖，也是潭門人的航海日記。保存下來的“更路簿”最早形成于元代，迄今已有600多年的歷史。24個不同版本的更路簿，成為潭門人世代耕耘南海的歷史見證。

今年已經(jīng)67歲的老船長盧家炳，珍藏著一本傳了六代人的“更路簿”。在他的記憶中，漁民每次出海最重要的物件，一個是羅盤，另一個就是”更路簿”。依靠著羅盤，漁船才確定航行方向。而“更路簿”則記載著南海各個島礁的名稱以及從潭門港前往那些島礁的路線和里程。

潭門鎮(zhèn)居民  盧家炳：

“更路簿”中，記錄著南海100多處島礁的名字和200多條捕魚航線。在沒有人發(fā)現(xiàn)這些島礁之前，潭門人憑借著智慧和勇氣，成為了它們的主人。

每次出海，只要發(fā)現(xiàn)陌生地方，漁民就會給它們命名?，F(xiàn)在的永興島，在“更路簿”中的古名叫做“貓注”，太平島叫“黃山馬”，仁愛礁稱為“斷節(jié)”。這些用譚門土話起的名字，既是航程中的地標(biāo)，也是潭門人對南海各個漁場的標(biāo)注。

在變幻莫測的大海上，隨時會面臨各種未知的風(fēng)險。在潭門人看來，“更路簿”就是先輩們用心血繪制的航海指南。上面的每一個字都來之不易，有的甚至是用生命換取的經(jīng)驗。

憑借著“更路簿”，潭門漁民得以到達千里之外的海域耕耘、收獲。也因為 “更路簿”，他們在一次次遭遇風(fēng)浪之后才能平安返航。

20世紀40年代，盧家炳的父親盧業(yè)發(fā)，跟隨船隊到南海一帶捕魚。一天晚上，漁船行駛到西沙時，海面上突然刮起一陣強風(fēng)。

漁船在海上漂泊了整整五天，食物和淡水也慢慢耗盡。就在漁民們快要絕望的時候，他們通過“更路簿”的描述認出了一座島礁。

有了目標(biāo)，船長憑著更路簿和羅盤，到了黃山馬（太平島）后，漁民上島找木材做船桅。

漁船修好后，船員們按照“更路簿”指引的路線平安返航。回到家中，盧家炳記得父親不但把這條遇險的航線補充進了自家的“更路簿”中，還囑咐他要反復(fù)背誦。在當(dāng)上船長之前，“更路簿”的內(nèi)容就已經(jīng)一字不差地記在他的腦海里。憑著這些祖輩的航海經(jīng)驗，盧家炳在南海縱橫40多年從未迷航，護佑了他一生的平安。

近年來，隨著“更路簿”成為國家級的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，盧家炳成為了代表性傳承人。他和許多漁民一起，集資籌建了一座“更路簿”博覽館，紀念前輩們開發(fā)南海，在海上拼搏的精神。

如今，隨著現(xiàn)代化漁業(yè)的發(fā)展，機械作業(yè)取代了人工捕撈，衛(wèi)星導(dǎo)航取代了 “更路簿”。雖然失去了往日的作用，但是手冊里的每一行字、每一個地名，都是漁民心中最難忘的記憶和情感。

海南大學(xué)文學(xué)院原院長 周偉民：

歲月的流逝，帶不走潭門人心中對于南海的情感，這讓他們始終延續(xù)著耕海牧漁的古老傳統(tǒng)。在劈波斬浪的闖海生涯中，漁民們也結(jié)下了守望相助、親如兄弟的情誼。

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