馬路牙子刷黃漆了！近期，廣州中心城區(qū)4段道路的邊緣石上悄然出現(xiàn)了黃色交通標線——“禁止停車線”。記者昨日從市公安交警部門獲悉，這是廣州首次施畫并啟用黃色禁停標線，接下來有望在全市推廣。交通警情大數(shù)據(jù)顯示，廣州近3年亂停放警情持續(xù)上升，其中2016年亂停放警情同比上升47.22%。這不僅影響過往車輛正常通行，也給群眾出行帶來一定安全隱患。

　　新變化

　　4路段馬路牙子刷黃漆

細心的市民或許會發(fā)現(xiàn)，近日陵園西路兩側(cè)和上筑街、海風路以及馬場路部分路段的馬路牙子被刷上了黃色油漆。這條黃色油漆線究竟是什么線？

“根據(jù)交通標志標線含義，這是禁止停車線。”廣州交警解釋，通常是施畫于道路邊緣石正面及頂面，無緣石的道路可施畫于路面上，距路面邊緣30厘米。該標線可配合“禁止停放”路面文字和禁止停放標志使用，并可根據(jù)需要在輔助標志上標明禁止路邊停放車輛的時間或區(qū)間，目的是明確告知機動車駕駛員這個路段不能停車。

凡施畫有禁停標線的道路，均禁止停放車輛。交警部門表示，在設有禁止停車標志的地點違法停車的，認定為“違反禁令標志指示停車的違法行為”；在設有黃色實線的地點違法停車或在設有黃色虛線的地點長時間違法停車的，認定為“違反禁止標線指示停車的違法行為”。以上違法行為均將根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《廣東省道路交通安全條例》的相關規(guī)定處以罰款200元，記3分的處罰。

廣州交警介紹，相較于市民熟悉的“紅叉”禁停標志，禁止停車線更加“立體化”，更加詳細、醒目地標出禁止停車的具體范圍，讓駕駛員直觀地辨識禁止停車的范圍。黃色實線的寬度為15厘米，或與緣石寬度相同，施畫的長度表示禁停范圍，即黃標線有多長，禁停范圍就有多長。

數(shù)據(jù)

亂停放警情同比升47%

記者昨日從廣州交警獲悉，2016年，全市共接報亂停放警情同比上升47.22%。從近3年變化趨勢分析，亂停放警情持續(xù)保持上升的趨勢，目前全市每月亂停放警情已經(jīng)達到2014年初的4倍左右。

與此同時，廣州交警對于亂停放的執(zhí)法力度也在同步持續(xù)加大，目前每月亂停放執(zhí)法的數(shù)量，達到2014年初的2倍多，執(zhí)法量遠高于其他種類的執(zhí)法數(shù)。

廣州亂停放警情有何特點？以2016年9月為例，根據(jù)市公安局110接處警數(shù)據(jù)顯示，該月市政道路區(qū)域亂停放警情增幅約28%，而內(nèi)街巷、小區(qū)、村道等區(qū)域亂停放警情同樣很突出，該月接處亂停放警情同比上升16.22%。

亂停放警情的占比情況比對結(jié)果顯示，內(nèi)街巷、小區(qū)、村道等區(qū)域夜間（23時～次日7時）接報的警情占26%，比全天提高了6個百分點。這表明夜間內(nèi)街巷、小區(qū)和村道等區(qū)域亂停放情況更為嚴重，也反映了夜間住宅區(qū)周邊的停車需求更為旺盛。

原因

全市停車供需矛盾突出

隨著汽車保有量的逐年增加，2016年，廣州地區(qū)機動車保有量已超240萬輛。而亂停放警情持續(xù)大幅上升的主要原因是全市停車資源不足與實際停車需求快速增長的矛盾不斷加劇的結(jié)果。其中，市區(qū)的批發(fā)市場周邊、舊式居民小區(qū)，新六區(qū)的人口密集、人流密集區(qū)域等地點停車供需矛盾最為突出。

在廣州交警管轄范圍內(nèi)，亂停放警情數(shù)量最多的5個轄區(qū)大隊分別為花都、番禺、海珠、天河、增城，占比分別為23%、19%、11%、9%和8%。亂停放警情同比增長幅度最大的5個轄區(qū)大隊分別為增城（121%）、黃埔（117%）、花都（110%）、南沙（96%）、從化（92%）。

經(jīng)對亂停放警情的分布特點進行分析，廣州市中心區(qū)的亂停放警情，主要分布在市區(qū)的專業(yè)批發(fā)市場周邊（火車站周邊、人民中路、人民南十三行、永福路等）和舊式居民區(qū)或商業(yè)區(qū)（周門、康王北路周邊、小北路周邊、建設大馬路周邊、東山口、同福路周邊、寺右二馬路周邊、東華路周邊、江南西等）。

下一步

將在全市設置禁止停車線

“廣州正在啟動禁止停車線應用試點?！睆V州交警部門相關負責人透露，目前選定陵園西路等幾個違法停車警情較多的路段作為試點（即在道路邊緣石上畫上黃色交通標線，該做法有利于駕駛員更加直觀地辨識禁止停車的范圍），下一步交警部門將會同相關部門，結(jié)合今年道路翻新改造工程，在全市范圍內(nèi)同步設置符合國標的黃線。

值得注意的是，對違反禁停標志、標線的違停車輛，駕駛員不在現(xiàn)場的，交警會開具違停告知單，必要時進行拖車處理；對駕駛員在現(xiàn)場的，給予現(xiàn)場處罰。 “很多司機有個誤區(qū)，以為人在車上就可以逃避交警處罰了，其實是錯誤的。”廣州交警表示，通過固定攝像頭、4G警方移動巡查等方式，即使司機在車上，“違?！毙袨檎諛訒惶幜P。

（文/記者張丹羊 通訊員交宣 圖/莫偉濃）