客流井噴
　　吳江區(qū)交通運管處與該區(qū)公交公司啟動應(yīng)急預(yù)案，從7點至19點，共投入16輛公交車，開行156圈、312個班次，運送乘客15600人左右。

　　同里站≠同里古鎮(zhèn)
　　很多蘇州市民以為從軌交同里站出來就是同里古鎮(zhèn)，但實際情況是還要通過公交轉(zhuǎn)駁，公交車程約16分鐘。按計劃，4號線正式開通試運營時，軌交同里站外將同步推出旅游專線車。

　　蘇報訊（駐吳江首席記者　黃亮）同里旅游開啟“軌交時代”。3月25日-29日，蘇州軌交4號線開展為期五天的“萬人試乘”體驗活動，一輛輛嶄新的“藍胖子”瞬間把同里這個擁有退思園和大運河的“雙世遺”古鎮(zhèn)拉近到蘇州人的面前。乘著“春天開往同里的地鐵”，市民和游客無需出游前的準備，一張車票就能帶來一場說走就走的古鎮(zhèn)旅行。
　　這兩天，一款名為“同里地鐵暢游一鍵通”的手機輕應(yīng)用，進入上線前的最后調(diào)試階段。這款由同里古保委為軌交4號線開通量身定制的人機互動小應(yīng)用，將涵蓋蘇州軌交運行線路和同里景區(qū)游線等多項服務(wù)功能，市民和游客只需點點手機，就能輕松查詢出游路線和購買軌交、景區(qū)門票，“一鍵一線”游同里。
　　不僅如此，為了迎接軌交4號線的正式到來，同里早已做好充分準備。
　　位于軌交4號線最南端的首末站——同里站，裝修已全面竣工。敞亮的大廳，古樸的墻面，最特別還是那印刻著取景同里古鎮(zhèn)最具代表性的“一園、二堂、三橋”古建筑風(fēng)景文化墻，充滿詩情畫意。屆時，游客尚未出站，就能提前感受到千年古鎮(zhèn)傳統(tǒng)的建筑韻味和深厚的人文底蘊?！　∮e的“硬件”讓人賞心悅目，但同里人清楚，站點畢竟離古鎮(zhèn)還有約3公里，如何通過“軟件”提升，打通這段“瓶頸”，是承接軌交4號線游客溢出效應(yīng)的關(guān)鍵。
　　為此，同里借勢站點內(nèi)由吳江旅游局打造的吳江旅游集散中心同里分中心，做好一站式無縫對接。分中心內(nèi)，市民和游客不僅可以購買到同里古鎮(zhèn)、同里國家濕地公園的景區(qū)門票，還可以詳細了解同里旅游資訊，體驗同里旅游產(chǎn)品等人性化服務(wù)。而且，在同里站的外延空間上，同里也動足腦筋，重點打造了便捷的P+R(Park　and　Ride停車換乘)停車場，具有濃郁同里味道的旅游專線候車長廊和新能源充電樁等配套設(shè)施，將同里景區(qū)的接待客廳充分外延。
　　而接駁專線的推出，更像一條流動的彩帶，串聯(lián)起同里站與同里景區(qū)。軌交4號線正式開通后，每天有2輛新能源大巴，每隔半小時交替往返于同里站和同里北入鎮(zhèn)口的游客服務(wù)中心。屆時，市民和游客憑同里景區(qū)門票，便可免費乘坐。此外，在同里景區(qū)旅游專線的“穿針引線”下，同里的古鎮(zhèn)風(fēng)情還將與肖甸湖的生態(tài)濕地、北聯(lián)的鄉(xiāng)村田園等優(yōu)勢資源串聯(lián)成線，構(gòu)建古鎮(zhèn)游、生態(tài)游、鄉(xiāng)村游融合的多發(fā)優(yōu)勢，為游客帶來全新體驗。
　　“據(jù)測算，隨著軌交4號線的開通，每年將為同里帶來8萬-10萬人次的客流?！蓖飮H旅游開發(fā)有限公司總經(jīng)理戴志剛說，軌交直達，不僅給同里贈送了客流大禮包，更無形中將同里古鎮(zhèn)核心區(qū)1平方公里的旅游資源無限放大，加速了大同里旅游格局形成。隨著同里古鎮(zhèn)旅游從觀光向休閑度假的深度轉(zhuǎn)型，同里將充分依托自身歷史文化底蘊的先天優(yōu)勢與文旅融合發(fā)展，民居客棧、精品酒店、咖吧、酒吧等休閑業(yè)態(tài)提升的后天勝勢，發(fā)揮特長，放大亮點，吸引更多市民游客放慢腳步，延長逗留天數(shù)。
　　同里古保委副主任陳園說，再過不久，市民和游客45分鐘前還在觀前街溜達，45分鐘后就到了同里古鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村、濕地靜心漫游，“打盹”間實現(xiàn)了不同城區(qū)間的空間切換，盡享蘇州古韻今風(fēng)的迷人魅力。