貴州：超速！隧道內(nèi)釀慘劇

 

在貴州省六盤水市水盤高速松河隧道內(nèi)，一輛黑色小轎車撞上了隧道的攔墻，司機(jī)死亡，車內(nèi)另一人飛出車外，大家都被現(xiàn)場(chǎng)的慘烈震驚了。

只見肇事車輛側(cè)翻在隧道中，除前擋風(fēng)玻璃外，其余車窗全部震碎。車周圍散落著玻璃碎片。幾位路過的好心車主發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的另外一名女性傷者后，立即撥打了報(bào)警電話，并將她送往醫(yī)院。那么如此猛烈的撞擊到底是如何發(fā)生的？

通過對(duì)剎車痕跡的測(cè)量計(jì)算，在隧道路面上的剎車痕跡將近73米。民警感覺到，這起看似簡(jiǎn)單的事故，發(fā)生原因似乎另有蹊蹺。到底隱藏著什么秘密？在一條筆直的路上猛打方向，撞擊之時(shí)車內(nèi)究竟發(fā)生了什么？事故究竟是由什么原因引起的呢？

監(jiān)控視頻還原事故發(fā)生全過程

警方通過拼接隧道內(nèi)的監(jiān)控視頻，很快還原了事故發(fā)生的全過程。

監(jiān)控視頻顯示，陳小林駕駛的黑色越野車原本在右側(cè)車道行駛，當(dāng)經(jīng)過一個(gè)黑色物體時(shí)，車輛緊急向左避讓，隨后發(fā)生失控。據(jù)監(jiān)控顯示，這個(gè)隧道路中央的深色物體，在事發(fā)前半個(gè)小時(shí)就已經(jīng)出現(xiàn)。

在陳小林發(fā)生事故前，先后有四輛車避讓開了這個(gè)深色的物體。而在隨后的調(diào)查中，民警發(fā)現(xiàn)到這個(gè)深色的袋狀物，就是一個(gè)普通的黑色塑料袋。其間，有四輛車先后通過此地，并安全地避讓開了塑料袋。

那么為什么只有陳小林在躲避黑色塑料袋時(shí)，引發(fā)了如此嚴(yán)重的交通事故呢？經(jīng)過進(jìn)一步調(diào)查，民警找到了答案。技術(shù)測(cè)算結(jié)果顯示，事發(fā)前，陳小林駕駛的小轎車時(shí)速達(dá)到了112.9公里，而松河隧道的限速是每小時(shí)80公里。嚴(yán)重的超速行為是導(dǎo)致本起事故發(fā)生的主要原因。

  根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》的相關(guān)規(guī)定，死者陳小林因超速駕駛，在此次事故中負(fù)主要責(zé)任。

黑龍江哈爾濱：轎車凌晨狂飆車毀人亡

類似超速行駛的案例時(shí)有發(fā)生。2016年8月12日凌晨，在黑龍江省哈爾濱市發(fā)生了一起因飆車引發(fā)的交通事故。在事故現(xiàn)場(chǎng)，只見一輛白色轎車沖到人行道上，左側(cè)車體和車頭向內(nèi)嚴(yán)重凹陷，面目全非。

駕駛員被困在變形的駕駛室內(nèi)，頭部和腹部大量出血，已經(jīng)沒有了生命體征。除了肇事車輛外，另有三輛停在路邊的轎車被無辜殃及，受損嚴(yán)重。

一旦在高速行駛途中發(fā)生碰撞又會(huì)產(chǎn)生多么巨大的破壞力呢？我們通過一個(gè)實(shí)驗(yàn)來了解一下。

這是世界上最高時(shí)速的汽車碰撞試驗(yàn)。以時(shí)速192公里的高速撞擊一塊混凝土墻，這可以想象成兩輛時(shí)速192公里的汽車迎頭相撞。而塑料模特可以幫助我們了解，人體在時(shí)速192公里的事故中，遭受迎面撞擊的后果。

由于撞擊，車體幾乎被完全擠在一起，本應(yīng)該坐著乘客的地方已經(jīng)完全損壞，塑料模特也被壓得七零八落。在這樣的破壞力下，很難有生還者?，F(xiàn)代汽車能夠達(dá)到很高的速度，而駕駛者必須意識(shí)到高速駕駛的危險(xiǎn)性。超速行駛，不僅會(huì)產(chǎn)生巨大的撞擊破壞力，并且駕駛員在行駛途中的視覺問題也會(huì)隨之增多，從而威脅到行車安全。

除了超速行駛，開車時(shí)還有許多應(yīng)當(dāng)注意的問題：①在加塞來車一側(cè)，多留半個(gè)車身，可防止加塞；②前車突然讓路，八成沒好事；③停車時(shí)車頭朝外，一來開走方便，二來防盜……老司機(jī)摸爬滾打出的30個(gè)超實(shí)用行車技巧↓↓轉(zhuǎn)起學(xué)習(xí)！