中國公路收費一直以來讓喜歡自駕游的朋友各種吐槽，吃瓜群眾更是喜歡拿國外的公路開做對比。

2011年建成連接崇禮溫泉和張北草原的名曰“草原天路”的公路，被稱為是中國的66號公路，全程132.7KM。

2016年4月30日起，“草原天路”132公里的建成路段進(jìn)入收費時代。為回應(yīng)社會關(guān)切，方便游客來“草原天路”風(fēng)景名勝區(qū)旅游，張北縣政府決定，從2016年5月23日起，取消“草原天路”風(fēng)景名勝區(qū)收費。

短短20天的時間，收入高達(dá)75萬，一張門票50元，數(shù)學(xué)達(dá)人算算這一天的車流量是多少。

這個數(shù)據(jù)也說明這條自駕游公路沿途的風(fēng)景美爆了，跟小編一起欣賞下美景吧。

一、沿途美景

樺皮嶺

天路的入口，海拔升高的轉(zhuǎn)折點，你不回頭的往前走，會以為是要開到天上去了，其實不然，回頭一望，風(fēng)景美到讓人窒息。

天路

張北壩上的一條柏油公路，海拔千米左右，深色柏油路與黃實線本身就是一條美麗的風(fēng)景。百里之間，左右徘徊曲折，劇烈地跌宕起伏、靜謐深遠(yuǎn)，仿佛通向夢的彼岸。

閻片山

距樺皮嶺入口約15公里路邊有一處制高點---閻片山，很突兀地矗立在草原天路一側(cè)平緩渾圓的丘陵中。旅者大多就此停車或者露營，欣賞鬼斧神工般的石頭奇景。山不高，但也需要手腳并用，才可以爬上山的頂峰，遠(yuǎn)處看，像是遠(yuǎn)古巨人造就的幾組相互守望的石頭城堡。

塞北梯田

梯田是北方不多見的風(fēng)光之一，秋天塞北梯田最有看頭的，除了繽紛的色彩、縱橫交錯的線條，還有那收割后成垛、成堆、成行碼放的各種莊稼。

風(fēng)力發(fā)電塔

風(fēng)力發(fā)電塔，俗稱風(fēng)車。綿延不絕的山脈之所以生機盎然，多半得幸于搖搖不墜的風(fēng)車十年如一日的在那轉(zhuǎn)動。風(fēng)車是多情的，從來不會拒絕每一陣風(fēng)的撩撥，于是你看他的時候，目光中總會多那么幾分柔情。

花海

天路沿線，野罌粟、苜蓿、土豆花、向日葵和油菜花，各種顏色的花朵點綴在草原之上，五彩繽紛，漫山遍野，隨風(fēng)搖曳，仿佛置身童話里。

二、旅游交通

此路線靠近帝都，從北京出發(fā)已是大勢所趨。此路一天走完有點緊張，兩天走完又有點多余，經(jīng)過整體規(guī)劃，最為合適的路線為：

北京—G6高速—張家口—崇禮（午餐就餐）—樺皮嶺（草原天路東入口）—閻片山—風(fēng)力發(fā)電塔—塞北梯田—野狐嶺（草原天路西出口）—夜宿張北縣城—沽源灤河（午餐就餐）—崇禮—北京。

如此一來，一趟往返接近800公里。去程380KM，回程420KM。

最佳旅游季節(jié)：6月中旬-10月中旬