由于剛考取駕照不久或拿了駕照卻基本沒開車，所以駕駛技術半吊子的人都統(tǒng)稱新手司機。前段時間大師就看過一則新手司機的搞笑新聞。一名新手司機上路剮蹭到公交車的尾部，一慌神車就沖向路邊，在這過程中，司機沒有采取剎車制動，而是打開車門用雙腳撐地企圖讓車子停下，讓人嘀笑皆非。

新手由于對汽車的不了解，所以在使用車輛的過程中很容易犯錯誤，大師就說幾個常見的新手錯誤用車點。

熄火后聽歌聽廣播

在行車過中聽歌什么的是完全沒有問題的，因為發(fā)動機在運作的時候會帶動發(fā)電機給蓄電池充電，所以不擔心蓄電池電量會耗盡。但是在停車熄火后，再打開車里的電子設備，則完全是由蓄電池來進行供電。例如熄火后在車里長時間聽歌，一旦將蓄電池的電量耗盡，可能會造成啟動不了車輛的問題。

忘記放手剎

有些新手司機著急開車上路的時候，一腳油門下去車子才發(fā)現(xiàn)手剎還在制動狀態(tài)。這相當于給車輛同時下達了兩個命令，一種是要走，一種是不要走，這時車子就會自己和自己“較勁”。這種錯誤的操作會對剎車效果、輪胎和輪轂剛性造成影響，甚至因為產(chǎn)生高溫引發(fā)爆胎。

上車后立即開暖風

汽車的暖風是來自于發(fā)動機的余熱，風機的用電量幾乎可以忽略不計是沒錯。但剛啟動車輛的時候，車輛處于暖車階段。這時候打開暖風，會延長冷凍水的循環(huán)路線，導致發(fā)動機長時間在低溫下工作而增加油耗，而暖風效果也并不理想。正確的方式時暖車時看到水溫表達到70°再打開暖風，這樣暖風的效果才好。

停車不回正

在停車時，方向回正和車頭朝外都是老司機的習慣。停車時方向沒有回正的話，會對轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)造成壓力。長期這樣停車會增加轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的負荷，加大了故障率，甚至損壞助力泵

猛踩剎車

踩剎車是駕駛車輛時常見的一個操作，但也是最能體現(xiàn)駕駛水平的地方。坐過新手司的車都知道，新手踩剎車一般比較重，車明顯會有“點頭”的感覺，讓人感覺操作不柔順。猛踩剎車會對瞬間加大剎車片的摩擦力度，造成更多的磨損。輪胎在這時也承受著較大的負荷，同時還變相地增加油耗。行車過程中應盡量保持輕踩輕放，這樣乘車體驗會好很多。

結(jié)語：良好的駕駛習慣不止會延長汽車各個部件的使用壽命，讓自己少掏腰包，同時還變相的增加了行車安全性。再者做好這幾點也不會被人說是菜鳥，畢竟被夸技術好更好聽是不？