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      全國十大高鐵站,“百站爭鳴”爭當(dāng)亞洲第一

       昵稱VChmUhmv 2017-05-02

      2008年以后是中國高鐵崛起的大發(fā)展時(shí)段,全國各地都新起了高鐵時(shí)代。為致富先修路打下堅(jiān)硬的基石。下面小編為大家盤點(diǎn)中國十大高鐵站,一座比一座宏偉壯觀。(排名不分規(guī)模大小先后)全國十大高鐵站,“百站爭鳴”爭當(dāng)亞洲第一

      第一:北京南站全國十大高鐵站,“百站爭鳴”爭當(dāng)亞洲第一

      2008年8月1日,北京南站正式開通運(yùn)營,成為京津城際鐵路、京滬高速鐵路在北京到發(fā)的客運(yùn)站,北京南站則主要擔(dān)任華東地區(qū)的動車組列車的運(yùn)輸,以及京津城際列車的始發(fā)終到。

      第二:上海虹橋站全國十大高鐵站,“百站爭鳴”爭當(dāng)亞洲第一

      上海虹橋站于2008年7月20日正式開工建設(shè),2010年7月1日啟用,總投資超過150億元人民幣,總占地面積超過130萬平方米,相當(dāng)于3個天安門廣場。

      第三:鄭州東站全國十大高鐵站,“百站爭鳴”爭當(dāng)亞洲第一

      鄭州東站位于河南省鄭州市鄭東新區(qū),是亞洲規(guī)模最大的高鐵站之一,是鄭州鐵路局管轄的特等站。鄭州東站與鄭州站、鄭州南站、鄭州西站、鄭州北站、圃田西站等共同構(gòu)成鄭州鐵路樞紐。該站包括站房和站場兩部分,總投資約94.7億元人民幣,車站規(guī)模16臺32線。

      第四:長沙南站全國十大高鐵站,“百站爭鳴”爭當(dāng)亞洲第一

      長沙南站位于長沙市雨花區(qū)黎托鄉(xiāng)花侯路之東,是連接京廣高速鐵路與滬昆高速鐵路的重要樞紐,也是中南地區(qū)的區(qū)域性鐵路客運(yùn)中心、長沙高鐵新城的重要組成部分。長沙南站設(shè)有京廣、滬昆2個車場以及13個站臺和28條股道。

      第五:廣州南站全國十大高鐵站,“百站爭鳴”爭當(dāng)亞洲第一

      廣州南站為客運(yùn)特等站,又稱廣州新客站、廣州新火車站,位于廣東廣州市番禺區(qū)石壁街道石壁村,是一個大型現(xiàn)代化鐵路客運(yùn)站,是中國最大的鐵路客運(yùn)樞紐之一。車站規(guī)模為15站臺、28站臺面、28條到發(fā)線。

      第六:貴陽北站全國十大高鐵站,“百站爭鳴”爭當(dāng)亞洲第一

      貴陽北站總建筑面積70.58萬平方米。車站的站房全長418米、寬236米,共3層,總建筑面積25.5萬平方米,無柱雨棚投影面積平方米82160平方米,高架及落客平臺投影面積36172平方米;車站設(shè)15個站臺,28個站臺面,到發(fā)線32條。

      第七:杭州東站全國十大高鐵站,“百站爭鳴”爭當(dāng)亞洲第一

      杭州東站同時(shí)也是滬昆高鐵的中間站,寧杭高鐵、商合杭高鐵、杭甬高鐵、杭黃客運(yùn)專線的始發(fā)樞紐站、滬昆鐵路的中間站。杭州東站新站房建于2009年12月27日,于2013年7月1日正式啟用。

      第八:南京南站全國十大高鐵站,“百站爭鳴”爭當(dāng)亞洲第一

      南京南站位于南京市雨花臺區(qū)玉蘭路,是中國鐵路客運(yùn)特等站、華東地區(qū)最大的交通樞紐,連接八條高等級鐵路的國家鐵道樞紐站,南京南站占地近70萬平方米,總建筑面積約45.8萬平方米,其中主站房面積達(dá)28.15萬平方米,是亞洲第一大火車站和亞洲第一大高鐵站。

      第九:西安北站全國十大高鐵站,“百站爭鳴”爭當(dāng)亞洲第一

      西安北站位于陜西省西安市,主體建筑面積33.6萬平方米,其中主站房面積為17.1萬平方米,無柱站臺雨棚9.4萬平方米,建筑高度43.6米。是西安“三主兩輔”鐵路客運(yùn)樞紐之一,也是國家大型高鐵樞紐、中國大型高鐵站之一。

      第十:昆明南站全國十大高鐵站,“百站爭鳴”爭當(dāng)亞洲第一

      昆明南站是西部地區(qū)大型綜合性交通樞紐之一,是云南“八入滇、五出境”國際鐵路通道的重要樞紐節(jié)點(diǎn),是西南地區(qū)大型綜合性交通樞紐,是西南地區(qū)建設(shè)規(guī)模最大的火車客運(yùn)站。

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