今日，貨運共享平臺貨車幫宣布完成B2輪1.56億美元輸血，由百度資本領(lǐng)投，這也是百度資本繼參投蔚來汽車后的第二筆投資。

貨車幫是一個公路物流互聯(lián)網(wǎng)信息平臺，從2006年起逐步發(fā)展而來，20011年兩大產(chǎn)品“物流QQ”、“貨車幫”定名，搭建起了國內(nèi)第一個同時面向司機和貨主的貨運交易平臺。

此前在2015年，貨車幫連續(xù)完成元生資本、騰訊、DCM等資本的數(shù)億元A輪、A+、A++輪融資，2016年底完成了1.15億美元B1輪融資，并創(chuàng)下中國“互聯(lián)網(wǎng)+物流”行業(yè)私募融資單筆金額的最高紀錄。這次的B2輪融資輸血，除了百度資本，還有老股東全明星基金聯(lián)合領(lǐng)投，其它股東參投。

過去兩年，貨車幫從眾多貨運APP中殺出重圍，擊敗神盾快運、羅計物流、物流小秘等，近期兩次B輪融資共獲得2.7億美元資金支持，至此公司估值已超過10億美元，正朝互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)獨角獸方向邁進。

根據(jù)貨車幫官方信息來看，截至2017年4月底，貨車幫注冊會員車輛達370萬，注冊貨主會員達63萬，平臺日發(fā)布貨源信息達500萬條，日促成貨運交易超13萬單，日成交運費超15億元。

不過物流行業(yè)一向被認為是一個很深、很廣的領(lǐng)域，所涉及的眾多模塊都可拆分為一個獨立的產(chǎn)業(yè)，不管是輪胎、新車、二手車，市場體量都十分龐大。2016年貨車幫以貨車ETC為突破口實現(xiàn)盈利，目前這一行業(yè)仍有眾多價值點可供挖掘，后來者似乎仍有機會。

通過新一輪融資，貨車幫方面表示將利用所得資源繼續(xù)擴大業(yè)務(wù)覆蓋范圍和用戶數(shù)量，包括進一步鞏固全國性車貨匹配平臺，為全國貨主和貨車司機服務(wù)。另外貨車幫也將發(fā)展ETC卡、園區(qū)一體化、金融及其他車后服務(wù)領(lǐng)域，一旦做成，這無疑將提高貨車幫在行業(yè)內(nèi)的綜合競爭力。