駕車高速行駛這對于很多人來說并不是什么特別難的事情。但是如果不能夠正確地操作剎車，汽車可能會變成威脅你生命的存在因此，剎車技術(shù)也是代表著評定開車本領(lǐng)的因素之一，畢竟，開車誰都會，但剎車就不一定是都能應(yīng)對。評價駕駛員的開車水平高低，并不在于看他能將車子開得多快、多拉風(fēng)，而是體現(xiàn)在停車技術(shù)上。所以，剎車比油門重要的多，那么怎樣才能將剎車剎得更有水平呢？

先普及一下，在跟車時我們應(yīng)該如何剎車？可以說，跟車時剎車主要目的是與前車保持安全的距離，也可以說是保持與前車基本一致的車速，或者是低于前面的車輛。所以，跟車時剎車技巧的關(guān)鍵是在于力量的控制方面，踩下的力度緩慢持續(xù)加大，踩下的力道快慢要根據(jù)前車減速的快慢進行調(diào)整。跟車時踩剎車的時機是當(dāng)看到前車剎車時隨即跟隨剎車，當(dāng)剎到與前車的速度基本一致時保持一下剎車踏板位置，同時再觀察前車的速度變化，如果前車的速度不再下降，你此時要緩慢松開剎車踏板，加速前行，繼續(xù)與前車保持同樣的車速。對于手動擋的車在剎車減速后要注意車身的抖動和車速的變。

通常剎車的時候很多人會感覺到車輛會跑偏，接下來普及一下剎車時車輛跑偏的原因？比較常見的就是剎車時車輛跑偏的情況，這是因為輪胎兩側(cè)剎車力度不同意造車的。而為什么會剎車力度不同，一種可能是可能是因為兩側(cè)胎壓不同，胎壓低，輪胎和地面接觸的面積大，摩擦力也大，剎車時就會朝著胎壓低的一側(cè)跑偏。第二就是剎車片受到了磨損，嚴重的就是跑偏一側(cè)的剎車油管漏油、制動分泵故障或者某一個卡鉗不能正常工作等問題。

但是有時候還會遇到這種情況：即使隨時準(zhǔn)備剎車，但是有時候也會覺得剎不住。這種情況一般是剎車管路進入了空氣，需要到修理店修理。也可能會是制動油管的接頭處有輕微的滲油，或者是由于制動蹄塊破損造成的剎車偏軟。

很多新手掌握不好剎車時機和剎車力，往往剎車會比較生硬的，并且會出現(xiàn)點頭剎車的現(xiàn)象。大家可以這樣做來解決，在剎車距離足夠的前提下，請緩慢持續(xù)踩下剎車踏板，均勻減速，當(dāng)車身趨于停下的時候，要緩慢抬升剎車踏板，直到停穩(wěn)時完全松開。

上坡剎車的操作與平路上差不多，但由于車身質(zhì)量帶來的減速作用，剎車力比平路行駛要稍小一些。上坡剎車同樣要緩踩剎車，要比平路行車更緩一些，但松開剎車踏板的速度要比平路快，這樣才能保證車速不會過度下降。并且上坡剎車后要注意及時換擋。下坡剎車就比上坡復(fù)雜一些了，不但要用剎車系統(tǒng)，還要利用發(fā)動機剎車。下坡時特別是長坡不要長時間使用剎車，這樣容易導(dǎo)致剎車摩擦片過熱，致使剎車效能下降，對于自動擋的車，下坡初期不能加油，一定要保持車速緩慢增加，必要時采用點剎車控制一下車速。

彎路要遵循入彎前剎車，減速緩慢入彎，之后加速出彎。彎路上剎車的同時要打方向，順著彎路的弧度隨時調(diào)整車身。不能猛踩剎車，特別是外側(cè)車道的車輛，以免車身失控。

車輛完全停止前松一次剎車如果我們踩剎車的目的是停止車輛行駛的話，一直踩著剎車直至車輛停止行駛前瞬間會產(chǎn)生比較大的沖擊，可以在車輛完全停止前松開一次剎車，然后再輕點剎車直至車輛停止行駛。

緊急剎車時要用力踩剎車踏板，現(xiàn)在ABS系統(tǒng)已經(jīng)是車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置，因此如果遇到緊急情況時，一定要全力踩下剎車踏板。

下面來說一說剎車失靈的情況有哪些

導(dǎo)致剎車失靈最為主要的原因就是制動主缸內(nèi)的密封圈老化，剎車油泄露；并且剎車油變質(zhì)、混入空氣導(dǎo)致的剎車踏板的自由行程過大，剎車塊磨損嚴重等原因也能造成剎車失靈。 總體來說剎車跑偏，剎車偏軟，最終都可能導(dǎo)致剎車失靈。所以日常生活中要養(yǎng)成檢查胎壓的習(xí)慣，并檢查輪胎有無破損，及時將縫中的異物清理干凈。

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