說明:前一周發(fā)了幾個(gè)頭天重慶城城門的文章,有朋友問我主什么不繼續(xù)。其實(shí)不是不繼續(xù),是我還沒寫完。上周寫了幾個(gè),本周就發(fā)出來吧。今天就來說說人和門。前不久重慶某報(bào)網(wǎng)上把人和門和人和街什么的扯到一起,真讓人哭笑不得。本來風(fēng)馬牛不相及,本來隔著好大一座山,硬要扯到一起,記者也太望文生義了吧!
2012年1月的一天,
長濱路旁儲(chǔ)奇門至太平門一帶的人和灣工地上,正在施工的工人們突然停下手中的活路,驚奇地看到那懸崖上出現(xiàn)了一個(gè)老門洞形狀的建筑物。經(jīng)測量,這個(gè)門洞為石卷頂,高約4米,寬2.6米,周圍還露出約200米的城墻。消息立即傳開,經(jīng)專家現(xiàn)場鑒定,這就是人和門。
人和門是閉門,位于儲(chǔ)奇門和太平門之間。儲(chǔ)奇門和太平門相距只有四五百米,在這中間再修一座城門,顯得有些擁擠。由于人和門下發(fā)現(xiàn)有下水道,于是人們推斷,之所以要建這座城門,主要是用于排水。的確,不僅重慶的閉門,就是開門,都有相應(yīng)的排水功能。以東水門為例,至今也可看到城門外側(cè)的城墻上就有一條相當(dāng)大的排水溝。
其實(shí),供水與排水一直是筑城必須考慮的大問題。特別是中國南方,雨水多,暴雨多,沒有相應(yīng)的排水系統(tǒng),城里就可能經(jīng)常積水成災(zāi)。如果在平原,水往往要通過地面的或地下的溝渠,排到護(hù)城河里或城外的江河里。對于那些城墻又高又厚的古城來說,城墻自身的排水也是必須考慮的。南京中華門就設(shè)計(jì)了相應(yīng)的排水系統(tǒng),讓雨水及時(shí)從城墻上設(shè)置的龍頭里排出。如果沒有這樣的排水系統(tǒng),如果不能將城墻上和滲入城墻中的積水排出來,那土筑的城墻一旦積水過多,很可能沖破外側(cè)的墻磚而崩塌。重慶是山城,山在城里,一下暴雨,水流如注,山上的雨水往山下傾瀉,街道往往成為河道。正因?yàn)槿绱?,重慶城里城外都有很多溪溝,諸如大陽溝、潘家溝、回水溝、雙溪溝、大溪溝、黃沙溪之類地名,就反映了這種情況。因此,從人和門那條下水道,我們可以推測,當(dāng)年人和門城內(nèi)也有一條溪溝,叫神仙洞水溝,是從大梁子(現(xiàn)新華路)上流下來的,大致沿東華觀、刁家巷、段牌坊流到人和門,在人和門外的懸崖上可能還形成“瀑布”,然后才注入長江。
上個(gè)世紀(jì)二三十年代,重慶城的閉門不是被拆除,就是被掩埋,加上沒有留下相應(yīng)的影像資料,閉門像什么樣兒,我們現(xiàn)在已經(jīng)很難知道。人和門被挖了出來,讓我們可以一睹閉門的風(fēng)采。從人和門可以看到,閉門其實(shí)并不是“門”。從城墻外側(cè)看,那城“門”只是把城墻向里收縮
進(jìn)去了一點(diǎn)點(diǎn),有卷拱,有門的立柱,像一個(gè)門的樣子,但那“門”里卻被條石塞滿,依然是城墻,并不能通往城里,因而并不是門。與平原城市的城墻不同,重慶的城墻相當(dāng)大一部分都不是“墻”而只是“壁”。也就是說,只是在城外一面用條石壘了堡坎,城里一面則與街道齊平,只有城外有城墻壁,城里是沒有城墻壁的。在這樣的城墻上開門,只能像金紫門那樣開,開出來的用處也不大了。我想,重慶之所以有八座閉門,除了軍事用途之外,除了排水功能外,可能還有裝飾作用。從城外看,那閉門向城墻里凹進(jìn)去了一部分,城墻就有了變化;加上那城門所呈的圓形卷拱形狀,也給那單調(diào)的硬線條的城墻增添了些許柔軟。這樣的閉門,可能只有重慶城才有。再加上城門上的城樓,大多是歇山式大屋頂,飛檐上翹,靈巧通活,與重慶城那些簡易的吊腳樓相比,另有一番趣味。重慶之所以設(shè)十七座城門,說不定也有審美需要在里面呢,看來重慶人也是很有審美能力的。
人和門外有人和灣。不知是那神仙水溝沖刷造成的,還是那地質(zhì)較軟形成的,長江一漲水,那水就淹到人和門前來。那灣里水深,于是成為一個(gè)停船的好地方。如果的敵來攻打,艦船就可以逼近人和門城墻。人和門與江面的相對高度,與長江的距離,都是重慶城門中最小最近的。也就是說,人和門那兒,是重慶城門,特別是臨江城墻城門中最薄弱的地方??赡苷?yàn)槿绱?,才要在此修建城門,以增強(qiáng)防衛(wèi)能力。人和灣水深,又沒有激流,便于設(shè)置碼頭。事實(shí)上,太平門碼頭并不正對太平門,而是向西延伸到人和門外,儲(chǔ)奇門碼頭也向東延伸到人和灣。直到上個(gè)世紀(jì)八九十年代,那人和灣里都還有消防躉船,有從瀘州來的客輪也在那兒來???,儲(chǔ)奇門去海棠溪的過江輪渡躉船也緊靠著人和灣。
人和門既不高大,又不險(xiǎn)峻,沒有一點(diǎn)張揚(yáng)之貌,更無名勝致景。正因?yàn)槿绱?,那首流傳里巷的《重慶歌》才奈勉強(qiáng)湊了一句“人和門,火炮響,總爺出巡”。人和門里雖然有府署,但那總爺是知府大人還是縣大老爺?讓如今的我們“丈二和尚摸不著頭腦”?!翱偁敗笨赡苁强偙卜Q為鎮(zhèn)臺(tái)。鎮(zhèn)是軍事單位,清代四川省設(shè)有四鎮(zhèn),重慶鎮(zhèn)管轄川東川南。鎮(zhèn)之“長”叫鎮(zhèn)臺(tái),鎮(zhèn)臺(tái)也稱為總兵,總兵號(hào)稱總爺,大致相當(dāng)于現(xiàn)在的軍分區(qū)司令員,最多的也就一個(gè)“大校”級而已。鎮(zhèn)臺(tái)官并不算大,架子卻大??偁敵鲩T叫出巡,出巡就要放炮,市民就必須讓路。但是,重慶鎮(zhèn)臺(tái)衙門在金紫門城里,與人和門隔著儲(chǔ)奇門,怎么就弄得人和門頭上了呢?
不過,人和門內(nèi)卻是當(dāng)年重慶的富人區(qū)。從太平門四方街到儲(chǔ)奇門羊子壩,是一塊狹長的平地,又地處重慶府衙前,因而一直是重慶商業(yè)繁華之地。開埠后,太平門東側(cè)的白象街成為“金融街”,太平門西側(cè)的那一片就成為富豪居住區(qū)。清光緒二十三年(1897)2月,四川省第一家官辦郵政局重慶大清郵政官局在人和門里的一條街巷里誕生,由此揭開了重慶近代郵局的序幕。原本無名的街巷,因之得名郵局巷。清光緒三十二年(1906),住在人和門里的紳商劉沛膏、趙資生、尹德均等人共同集資,在人和灣安裝了一臺(tái)蒸汽發(fā)電機(jī),使重慶城有了最早的電燈。不過,那發(fā)電量僅僅只有100千瓦,只能供那一帶的富家豪門使用,老百姓只能云看稀奇。由于電力不足,那燈光微弱,時(shí)明時(shí)暗。于是有人打油道:“好個(gè)重慶城,山高路不平。電燈一亮了,好似紅頭繩。”
如今,人和門雖然挖出來了,但人和灣卻沒有了,人和門城里城外也面目全非。人和門里成了融創(chuàng)白象街,那一片極具特色的街區(qū)變成了洋不洋、古不古的商業(yè)街,留下的幾處舊建筑穿上“新衣服”,站在那兒也顯得有些尷尬,讓人只能一聲嘆息!
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