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一、 泰山戶外徒步穿越線路簡介五六十年代為了植樹造林的需要， 泰山林場的工人曾在山上修過密密麻麻的山間小路，后來這些小路大多已被廢棄了，而且很多都被灌木洪水毀壞。04年以來，隨著戶外運(yùn)動的開展，越來越多的山間小路被發(fā)現(xiàn)，越來越得的山峰溝壑留下了驢友的腳印。以下就是泰山比較經(jīng)典的20條徒步穿越線路1、玉泉寺--岱頂?。ê笊降琼斁€路，約10公里） 玉泉寺--賣飯棚---老平臺----蛤蟆定----堯觀頂----岱頂。
2、天龍水庫--岱頂?。ê笊降琼斁€路，約6公里） 天龍水庫--天井灣---牛屋子----迎風(fēng)墻----堯觀頂--岱頂。 冬日天井灣的冰瀑 3、小明家灘---岱頂?。ê笊降琼斁€路，約7公里） 小明家灘---老虎口---新泰溝---磨山口---鷂子翻身--九龍崗--東堯觀---岱頂！ 4、東御道--岱頂?。|南麓登頂線路，約8公里） 東御道--宰牛溝--老媽媽石--甘華泉--觀日臺--岱頂. 5、虎山水庫--岱頂?。ㄇ吧降琼斁€路，約9公里） 虎山--摩天嶺-- 龍泉峰--慈恩廳--老云寨--甘華泉--岱頂。 6、三陽觀或黑虎峪--岱頂?。ㄇ吧降琼斁€路，約9公里）這條路線又分成3條小路線： 1）三陽觀或黑虎峪--凌漢峰---中天門--牛角石--甘華泉--觀日臺--岱頂。 2）三陽觀或黑虎峪--凌漢峰--中天門--朝陽洞--帽檐山---望府山--岱頂！ 3）三陽觀或黑虎峪--經(jīng)馬蹄峪--黃溪河---打虎峪--龍角口--三岔林場--望府山--岱頂！
7、拔山溝--桃花源！(西山風(fēng)光線路，約10公里） 蓄能電站--拔山溝--姚邊--飛來石屋--樺木嶺--雁群溝--桃花源?？蛇x擇從沐歸溝或望府山登頂！ 8、臍子溝--桃花源?。ㄎ髀达L(fēng)光線路,約12公里) 曹家莊---棋子溝---北列石屋--猴愁峪--桃花源?？蛇x擇從沐歸溝或望府山登頂！ 9、玉泉寺---天外村?。?p> 泰山北南穿越線路，約25公里）玉泉寺--賣飯棚---仙女灣---淺溝--- 黃石崖林場--桃花源--雁群溝--樺木嶺--飛來石屋--松棚--傲來峰--天外村。10、大觀莊--桃花峪?。?p> 泰山西山風(fēng)光線路，約16公里）大觀莊--二大墩--滴水崖--風(fēng)門西頂--麥穗子溝--大南溝--桃花峪！ 11、蓄能電站--拔山溝--天外村?。?p> 泰山西山風(fēng)光線路，約15公里）蓄能電站--拔山溝--姚邊--松棚---傲來峰--青銅澗--扇子崖--天外村。 12、蓄能電站--風(fēng)門--天外村。（ 泰山西路風(fēng)光線路，約18公里）蓄能電站--拔山溝--水灣溝--風(fēng)門--風(fēng)門東頂--老鴰尖子--飛來石屋--八里溝--竹林寺--天外村。 13、桃花峪--玉泉寺?。?p> 泰山西山風(fēng)光線路，約15公里）桃花峪--將山--吳道人庵--老鴰峰--青田口--沙嶺石屋--玉泉寺。 14、刀刃子山--西馬峰（ 泰山東南麓驚險線路，約12公里）東御道--刀刃子---老媽媽石--西馬峰--天燭峰水庫！ 15、天燭峰--甘華泉--東御道（ 泰山東麓風(fēng)光線路，約15公里）天燭峰景區(qū)--大天燭--六角亭--風(fēng)魔澗--甘華泉--將溝--大直溝--東御道。 16、天龍水庫--青田口--桃花源?。?p> 泰山后山東西穿越線路，約13公里）天龍水庫--天井灣---賣飯棚--西大梁--沙嶺石屋--青田口--桃花峪。 17、桃花源--江美人。（ 泰山西山驚險線路，往返10公里）桃花源--江美人--姜尼寨--龍山穿越--桃花源。 18、天外村--帽檐--紅門。（ 泰山前山風(fēng)光路線，約12公里）天外村--黃溪河--打虎峪--九女寨--龍角口--帽檐山--朝陽洞--中天門--紅門。 19、天外村--傲來峰。（ 泰山傲來峰風(fēng)光路線，往返10公里）子崖，松棚等路線下山。20、天龍水庫--固頂山--藥山--堯觀頂--岱頂（約7公里）。 補(bǔ)充說明： 泰山的路都是相通的，以上的路線經(jīng)過排列組合可以合成很多條線路，不再一一列舉。至于路程的遠(yuǎn)近，以上的公里數(shù)也都是估計的，僅供參考！二、 泰山自助旅游路線
線路評價：體力要求中等，沿途風(fēng)景不錯。中途有水源，冬天有冰瀑數(shù)個。
路線評價：體力要求中等偏上，最累處是到南天門約一公里處有一上坡樹林較陡。
目前除了本地香客選擇這里上山外,國內(nèi)不少野外、戶外俱樂部也大都選擇這條路開展所謂的“泰山探險”。一些俱樂部的導(dǎo)游經(jīng)常帶著“探險者”由此登山,旺季則設(shè)法在附近繞開進(jìn)山關(guān)卡,一些學(xué)生和年輕人趨之若鶩。長而久之,明堂園登山路成為了自助旅游者的樂園,夏秋時節(jié)常見背包族、帳篷族的身影。 說這條路省錢,是這條路除了上述兩類人外,幾乎沒有一般意義上的游客,所以景區(qū)管理部門因各種原因,經(jīng)常網(wǎng)開一面。即便旺季進(jìn)山關(guān)卡有時有人值守,也可與之“議價”,一般每人付20-30元即可放行,而常規(guī)登山路的票價最低也要82元。 -友情提示： ①泰安市區(qū)的泰山汽車站(在泰山火車站東側(cè)200米處,本地人稱之為“四海汽車站”,原因是車站緊鄰泰安最大的四海服裝批發(fā)商場)有發(fā)往明堂園的近郊班車。如果錯過了乘車時間,可乘開往大津口方向的班車,到大津口下車后,換乘三輪摩的前往(約4公里,車資5元左右)。 ②登山路線為：明堂園——天龍水庫——天井灣——賣飯棚子——堯觀頂——岱頂。這條線雖然古樸,但路程較短,僅為泰山前山紅門登山路的三分之二左右。 ③這是一條沒有開發(fā)的路線,沒有登山盤道,只有古代以來朝拜香客用腳踩出的一條小徑,無登山經(jīng)驗者、體力不佳者不要貿(mào)然前往。 泰山明堂園-天井灣-窯子溝-玉皇頂 1、泰山車站乘中巴車到大津口，約1小時，票價3-5元/人； 2、大津口打面的到明堂園停車場，約15分鐘，10元/車； 3、從此進(jìn)山，走15分鐘就可見天龍水庫大壩； 4、從左側(cè)上大壩，走水庫的左（南）岸，沿小路前行； 5、走大約10分鐘就到防火站檢查口大鐵欄桿門，最好分散走，不要喧嘩悄悄的進(jìn)山； 6、沿非常明顯的山路前行，走30分鐘到天井灣，景色非常壯觀，可在此寫戲拍照； 7、左拐進(jìn)入窯子溝，景色很美，一路都有溪流、水潭、巨石，沿路都有紅油漆箭頭，按箭頭方向行進(jìn)，走約2個小時，在海拔1000米左右溪流消失，進(jìn)入一片黑松林，此段坡度很大，有一定難度，在做1個小時可到達(dá)西堯觀頂下的埡口。 8、到埡口向南可以看到桃花峪上索道站、玉皇頂，左拐走景區(qū)石臺階路。 9、走大約10分鐘，第一個路口左拐，同樣是石臺階路，沿此路可到達(dá)空軍招待所、北天門，建議在此石板路上扎營或入住空軍招待所（10-20元/人）； 10、可以游玩后石塢，看泰山奇松，登東堯觀頂，約1個半小時； 11、沿路南行可到玉皇頂、日觀峰； 12、游玩碧霞祠，走天街到南天門，放心逛街。 13、出南天門，沿石階路下山，約2個半小時到達(dá)一天門，可繼續(xù)前行，走30分鐘到達(dá)岱廟，也可在此成公交車直接到泰山站； 14、建議，從火車站廣場左拐走大約10分鐘到位于東岳大街的“金家羊湯”喝羊湯，味美價廉。 第七條 登山路進(jìn)山口距泰山火車站約20公里路程,是泰山常規(guī)登頂路中最為原始和古樸的路線,也是自然景觀最美的一條路,代表了泰山自然景觀的極致。整個景區(qū)宛若一個巨碩的盆景,是泰山風(fēng)景“奧絕”所在,優(yōu)美的風(fēng)光可與黃山媲美。 這條游覽路所經(jīng)過的大部區(qū)域覆蓋著華山松,即便在冬季也是一派蔥郁的綠色,充滿生命的張力,令人昂揚(yáng)振奮。尤其是接近山顛的古松園,萬松崢嶸,虬枝交錯,松濤陣陣,令人難舍。 偏愛自然風(fēng)光的游客應(yīng)當(dāng)首選這條路。那些只走過泰山前山并認(rèn)為泰山只是以人文景觀取勝的的游客,不妨去天燭峰走一遭,這里的絕美風(fēng)光會改變您對泰山的偏見。 -友情提示： ①從前山乘車或乘索道上山的游客到達(dá)極頂后,可選擇從這條道下山,這樣不僅免走重復(fù)路,而且可以更加全面地欣賞泰山美景。下山后可在進(jìn)山大門北側(cè)的天竹賓館住宿,環(huán)境優(yōu)雅清靜。第二天早上不必著急回程,可順便就近到泰山背后的玉泉寺或錦繡谷游覽,每一景點(diǎn)三個小時足亦。 ②這條線商店和攤點(diǎn)較少,游覽時可帶少量飲水與食品,以防登山途中饑渴。 ③泰山火車站站前廣場有游二路專線旅游車往返,但下午五時后便停止運(yùn)行,請游客注意。 游2路 火車站財源街下河橋百貨大樓東湖路東關(guān)東岳中學(xué)唐莊風(fēng)臺北上高水埠黃山頭下梨園上梨園艾洼天燭峰 車到大津口 具體是到四海汽車站（此汽車站是泰山走短途的汽車專站，不要到其它汽車站去乘車），坐到大津口的車，時間為8：45，中午是12點(diǎn)左右吧，下午為4點(diǎn)共三班車。也可坐到明堂園的車。時間為8：00，中午也是12點(diǎn)左右吧。下午也有一班。 三、 泰山最經(jīng)典4條登山觀景路線1、紅門路（以走為主各個有名的景點(diǎn)都能看到，前面已貼詳圖） 這是一條古老的登山御道，走的是 泰山中路，從紅門開始6600級石階直上岱頂。這條山路是泰山的精華所在：中天門以前，以人文景觀為主、以自然景觀為點(diǎn)綴，分布著較多的古建筑；中天門以后則谷幽壑深、山勢峻峭，以自然景觀為主，人文景觀點(diǎn)綴其間，此段頗多名家名人的題詠詩賦。此路被稱作“登天景區(qū)”，又因為此路深幽，所以又被稱作“幽區(qū)”。紅門 此路沿途景點(diǎn)主要有：關(guān)帝廟、一天門、孔子登臨處、紅門宮、醉心石、三義柏、萬仙樓、革命烈士紀(jì)念碑、風(fēng)月無邊刻石、斗母宮、三觀廟、經(jīng)石峪、總理奉安紀(jì)念碑、柏洞、壺天閣、回馬嶺、藥王廟、步天橋、中天門、快活三里、斬云劍、云步橋、五大夫松、望人松、朝陽洞、十八盤、升仙坊、南天門、天街、碧霞祠、唐摩崖、玉皇頂、日觀峰等。 十八盤 去紅門登山可在 泰山火車站乘3路公交車至終點(diǎn)，約30分鐘車程，票價1元（注意：3路公交車兩頭的終點(diǎn)站分別是天外村和紅門，乘車時千萬不要弄反了）。2、天燭峰登山線路（這個在 泰山山后東向，既能爬，又能坐索道，只是自然景觀多，人文景觀少，位置不太好講，挺遠(yuǎn)，還是看地圖好）天燭峰登山線地處 泰山東麓，此處遠(yuǎn)離交通干道，山野氣息濃郁。山勢的險峻程度稍遜于前山的紅門登山路，是泰山人工開發(fā)程度最低的景區(qū)，原始樸拙，自然風(fēng)貌保持完好，以奇松、怪石著稱，是泰山“奧絕”所在。天燭峰-后石塢線路奇峰俊秀，松石多姿，自然之美不遜于 張家界，是喜歡探險游、自助游的最佳線路。我們一般會選擇天柱峰下（也是石階路，并不簡單）天燭峰 此路沿途景點(diǎn)主要有：天燭勝景坊、洗鶴泉、三折瀑、天燭峰、望天門、玉女圈石、后石塢元君廟、北天門、丈人峰、姊妹松、東西堯觀頂?shù)取?/p> 姊妹松 去天燭峰登山可在 泰山火車站乘游2路公交車至終點(diǎn)，約50分鐘車程，票價3元（注意：若從天燭峰下山，一定要再4：30前下山，因為路過的2路公交車最后一班5點(diǎn)左右，晚點(diǎn)了是沒車的，交通不方便的）。3、天外村汽車登山線路（最輕松的路線汽車+索道或汽車+爬山，前面說過了，自駕車只能到此換乘景區(qū)車輛） 天地廣場登頂線（ 泰山西路）位于泰山前山偏西位置，天地廣場－中天門－南天門一線。天地廣場至中天門有盤山公路，在中天門處與紅門徒步登山路交匯，也有中天門至南天門的高山索道，可以不走半步山路，乘完汽車換乘索道，輕輕松松可達(dá)泰山之巔?？芍^是最休閑的登山路線。但享受現(xiàn)代化帶給您方便的同時，銀子是要成倍付出的。從中天門到泰山極頂有兩種選擇：徒步或者乘坐纜車！云步橋快活三里 沿途景點(diǎn)主要有：天地廣場、馮玉祥墓、龍?zhí)端畮?、白龍池、長壽橋、竹林寺、中天門。中天門以后如果步行與紅門路后半程相同：快活三里、斬云劍、云步橋、五大夫松、望人松、朝陽洞、十八盤、升仙坊、南天門。如果乘交通工具上山，沿途這些景點(diǎn)只是一閃而過，或者遠(yuǎn)遠(yuǎn)眺望，雖省了體力，卻少了很多樂趣 去天外村登山可在 泰山火車站乘3路公交車至終點(diǎn)，約10分鐘車程，票價1元（注意：3路公交車兩頭的終點(diǎn)站分別是天外村和紅門，乘車時千萬不要弄反了）。4、桃花峪登山線路（ 泰山西面的上山路線，入口就在泰安與濟(jì)南的104國道上）這條線路位于 泰山西北麓，是條現(xiàn)代化的登山線路，幾乎可以腳不沾地到達(dá)山頂：從桃花峪有公路相通到桃花源索道站，然后從桃花源乘索道到達(dá)山頂，體力較差的游客可選擇在這里乘交通工具上山。這條登山游覽路景點(diǎn)較少，不是理想的步游路線。此路沿途景點(diǎn)主要有：桃花峪、彩石溪、桃花源等，此路線以自然風(fēng)光為主，被稱為“秀區(qū)”。 去桃花峪登山可在 泰山火車站乘16路公交車至終點(diǎn)，約30分鐘車程，票價3元（注意：若從桃花峪下山，16路公交車最晚是下午五點(diǎn)左右）。 泰山知識簡介（參考百度百科）：泰山山脈自西向東沿黃河南岸綿延二百多公里。主峰在泰安市境內(nèi)。 泰山山脈形成古 泰山形成階段太古代時期，整個魯西包括泰山地區(qū)在內(nèi)，是一個巨大的地殼沉降帶，有上萬米厚的各種砂質(zhì)、泥砂質(zhì)及酸性、基性和超基性火山物質(zhì)堆積。距今24億年前后，魯西發(fā)生一次強(qiáng)烈的造山運(yùn)動，即泰山運(yùn)動，使該沉降帶原先堆積的巖層褶皺隆起，成為巨大的山系，古泰山是其中的一部分，聳立在海平面之上。同時伴隨巖層的褶皺，產(chǎn)生一系列斷裂。巖漿活動和變質(zhì)作用使原先沉積的巖石變質(zhì)，隨后經(jīng)歷多次強(qiáng)烈的混合巖化和花崗巖化作用，逐漸成為今日在泰山上所看到的各種變質(zhì)巖和混合巖。 海陸演變階段 聳立在海平面上的古 泰山，經(jīng)過約19億年的長期風(fēng)化剝蝕，地勢漸趨平緩。古生代初期，華北廣大地區(qū)大幅度下降，古泰山隨之沉沒至海平面以下，整個華北成為一片海洋，于是在泰山的老變質(zhì)巖剝蝕面上，沉積一層近2000米厚的海相地層，即寒武—奧陶系的石灰?guī)r和頁巖。中奧陶世末，在加里東運(yùn)動影響下，魯西和整個華北又緩慢上升為陸地，缺失了晚奧陶世、志留紀(jì)、泥盆紀(jì)、早石炭世的沉積。及至中石炭世初，華北地區(qū)發(fā)生短暫的升降交替，魯西地區(qū)時陸時海，在中奧陶紀(jì)地層的剝蝕面上，沉積中、晚石炭世的海陸交互相含煤地層。爾后又持續(xù)上升，進(jìn)入大陸發(fā)展階段。期間， 泰山地區(qū)地勢高差不大，基本上屬丘陵地形。 今日 泰山形成階段在距今1億年左右的中生代后期，受燕山運(yùn)動影響， 山南麓產(chǎn)生數(shù)條北東東向高角度正斷層，其中最南一條，就是泰前斷裂。處于斷裂北盤的古泰山，一方面抬升隆起，另一方面經(jīng)歷風(fēng)化剝蝕，原覆蓋在古老變質(zhì)巖上的近2000米厚的沉積蓋層全被剝蝕，20多億年前形成的變質(zhì)巖重新出露地表，從而開始形成今日泰山的雛形。至距今6千萬年至7千萬年的新生代，受喜馬拉雅山運(yùn)動影響，泰山沿泰前斷裂繼續(xù)大幅度抬升；至距今3千萬年的新生代中期，今日泰山輪廓基本形成。爾后，經(jīng)長期風(fēng)化剝蝕，以及其他外力地質(zhì)作用的加工塑造，逐漸形成今日泰山的地貌景觀。 |
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