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      在青藏鐵路向列車敬禮的“迷彩” 終于找到了!

       鐵道之旅 2017-06-14

      一張旅客拍攝于青藏鐵路的軍人敬禮圖走紅網(wǎng)絡(luò)。資料圖

      中國(guó)青年網(wǎng)格爾木6月14日電(記者 盧冠瓊 通訊員 王金兵 史彥賓)如果你曾乘坐火車途經(jīng)青藏線,是否曾遇見一抹“軍綠”?在荒蕪的高原上,孑立一人,在每一列火車經(jīng)過(guò)時(shí)保持著敬軍禮的姿勢(shì)如同雕塑。幾年前,就曾有一張旅客隨手拍下照片走紅網(wǎng)絡(luò),引發(fā)網(wǎng)友“淚崩”。帶著感動(dòng)與好奇,當(dāng)中國(guó)青年網(wǎng)記者深入可可西里腹地,探訪武警部隊(duì)海拔最高的固定執(zhí)勤目標(biāo)哨位時(shí),竟與真相不期而遇。

      “那是我們中隊(duì)的一個(gè)二年度兵正在執(zhí)勤任務(wù),當(dāng)時(shí)我們也不知道會(huì)被拍下來(lái)放到網(wǎng)上去。后來(lái)是支隊(duì)在網(wǎng)上看到了照片并通知的我們?!蔽渚嗪J】傟?duì)二支隊(duì)十七中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)楊富祥告訴記者,“敬禮照片走紅之后,讓我們的官兵對(duì)于自己的使命有了更深的認(rèn)同?!?/p>

      擔(dān)負(fù)青藏鐵路昆侖山隧道守護(hù)任務(wù)的武警青海省總隊(duì)二支隊(duì)十七中隊(duì),位于可可西里無(wú)人區(qū),兩個(gè)哨位海拔分別為4868米、4772米,是武警部隊(duì)海拔最高的兩個(gè)固定執(zhí)勤目標(biāo)哨位,被譽(yù)為“云端哨卡”。部隊(duì)駐地氣候惡劣、高寒缺氧,年平均氣溫零下10攝氏度、最低氣溫零下42攝氏度,空氣含氧量不足內(nèi)陸的一半,有“地球第三極、生命禁區(qū)”之稱。

      記者了解到,自2006年7月上勤11年來(lái),官兵有效排除鐵道險(xiǎn)情367起、無(wú)人區(qū)巡邏12萬(wàn)多公里、熱心救助群眾1363人(次),精心守護(hù)了11萬(wàn)余趟列車平安穿行。

      一個(gè)孤獨(dú)且?guī)洑獾纳碛?/p>

      “我們有室內(nèi)哨,也有任務(wù)所需時(shí)的室外哨?!睏罡幌楦嬖V中國(guó)青年網(wǎng)記者,官兵向列車敬禮,并不是硬性規(guī)定,但是,這已經(jīng)成為多年來(lái),官兵們?cè)诨氖徃咴系囊环N情感寄托。

      楊富祥介紹,青藏線火車在經(jīng)過(guò)三岔河、沱沱河,包括昆侖山等隧道時(shí),會(huì)鳴笛向哨位上的武警們致意。在不持槍的情況下,官兵們會(huì)回以敬禮;若持槍,回以注目禮。“中隊(duì)守護(hù)天路11年了,護(hù)衛(wèi)這么多列車平安通過(guò),大家非常有成就感,戰(zhàn)士們看到火車,也都比較激動(dòng)、高興!因?yàn)槠綍r(shí)在高原上,基本沒有人煙?!睏罡幌檎f(shuō),“鳴完笛,有時(shí)候,司機(jī)還會(huì)向我們揮手?!?/p>

      青藏鐵路自2006年開通以來(lái),承擔(dān)著75%進(jìn)出藏旅客和物資的運(yùn)輸保障任務(wù),拉動(dòng)青海、西藏GDP總量年增長(zhǎng)10%以上,成為青海、西藏兩省區(qū)人民走向團(tuán)結(jié)、幸福、和諧和實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的“金橋”,被譽(yù)為青藏高原人民的生命線、幸福線、團(tuán)結(jié)線、經(jīng)濟(jì)線、生態(tài)線。

      武警青海省總隊(duì)二支隊(duì)十七中隊(duì)官兵執(zhí)勤站崗,護(hù)衛(wèi)列車安全通行。通訊員供圖

      列車司機(jī)與天路守護(hù)者之間的無(wú)聲互動(dòng),是默契,是感激,也是堅(jiān)守信念的相互鼓勵(lì)。

      當(dāng)年被拍下照片的那名戰(zhàn)士,而今已經(jīng)退伍離開昆侖山。但是向火車敬禮依舊是戰(zhàn)友們的一個(gè)習(xí)慣。經(jīng)過(guò)青藏線的人們,時(shí)常能夠看見,護(hù)衛(wèi)列車通過(guò)的那個(gè)孤獨(dú)且?guī)洑獾纳碛埃?/p>

      一本特殊的列車日記本

      “每一天經(jīng)過(guò)昆侖山隧道的列車,有27趟左右。”楊富祥向中國(guó)青年網(wǎng)記者介紹,中隊(duì)里有一名已在昆侖山駐守了4年的班長(zhǎng)叫梁洪濤,他有一本專門的列車日記本,“在他上哨期間,經(jīng)過(guò)多少火車,哪年哪月哪日,是貨車還是客車,總的多少節(jié),幾點(diǎn)幾分通過(guò)的,他都詳細(xì)記載下來(lái)?!?/p>

      記者在采訪中還了解到,梁洪濤不僅不間斷地記錄這本日記,還將這一習(xí)慣帶給了班里的戰(zhàn)士。

      “再過(guò)十分鐘,就將有一輛列車駛過(guò)這里?!绷汉闈龓е鴳?zhàn)士王寧來(lái)到目標(biāo)哨,看火車疾馳而過(guò),“從今天開始,你把你執(zhí)勤時(shí)守護(hù)通過(guò)的列車記下來(lái)?!彪m然王寧并不明白班長(zhǎng)的用意,但他還是照做了。

      武警青海省總隊(duì)二支隊(duì)十七中隊(duì)官兵一邊吸著氧氣一邊站崗執(zhí)勤,守護(hù)昆侖山隧道。中國(guó)青年網(wǎng)記者 盧冠瓊 攝

      2015年2月10日,記錄到第22趟列車那天,王寧是凌晨2點(diǎn)到4點(diǎn)的哨兵。突然,隧道口上方山體一陣抖動(dòng),緊接著就有幾塊大石頭落到了軌道上。“不好!地震了!”王寧趕緊向值班室匯報(bào)。他在哨位上看到,戰(zhàn)友們?yōu)榱吮M快清理落石,不顧仍在一直掉落的碎石,肩扛手抬、輪番上陣。要知道在這海拔4800多米的昆侖山上,別說(shuō)干體力活,就是在哨位上站兩個(gè)小時(shí)都需要吸氧??粗弑M全力搬運(yùn)石塊和坐在軌道旁邊喘著粗氣休息的戰(zhàn)友們,王寧感動(dòng)地淚流滿面……

      當(dāng)天,王寧在他的日記本上寫下了這樣的幾句歌詞:你不扛槍,我不扛槍,誰(shuí)來(lái)保衛(wèi)咱媽媽;你不站崗,我不站崗,誰(shuí)來(lái)保衛(wèi)咱祖國(guó),誰(shuí)來(lái)保衛(wèi)家……

      出生于1998年的張春健告訴記者,怕父母擔(dān)心,所以并未告訴他們,自己在武警部隊(duì)海拔最高的地方當(dāng)兵。 中國(guó)青年網(wǎng)記者 盧冠瓊 攝

      一雙與年齡不相符的手

      迎著風(fēng)雪來(lái)到十七中隊(duì)的二號(hào)哨位,記者看到,戰(zhàn)士張春健正在一邊吸著氧氣一邊站崗執(zhí)勤。長(zhǎng)期在高原訓(xùn)練生活,張春健的臉上烙下了明顯的“高原紅”,而雙手因紫外線照射與嚴(yán)寒,黝黑且?guī)е椓?。難以想象,這是一雙出生于1998年的戰(zhàn)士的手。

      “爸媽不知道我在這個(gè)地方當(dāng)兵,他們只知道我在青海。我也怕他們擔(dān)心?!睆埓航「嬖V中國(guó)青年網(wǎng)記者,自己與父母聯(lián)系時(shí),主要講一些警營(yíng)里的趣事和喜事,“比如,這里有很多野生動(dòng)物,藏野驢、藏黃?!职謰寢專冶辉u(píng)為‘執(zhí)勤能手’了……”

      “取名‘春健’,爸媽希望我能陽(yáng)光、健康?!北M管駐扎在一年四季飄雪的昆侖山,張春健也一直堅(jiān)信,自己是父母所希望的樣子,充滿活力和陽(yáng)光?!叭绻牢椰F(xiàn)在的堅(jiān)持,他們一定會(huì)為我感到驕傲!”

      哨位就是戰(zhàn)場(chǎng),執(zhí)勤就是戰(zhàn)斗。上哨一分鐘,警惕六十秒。為了進(jìn)藏人員和物資的安全,他們終年堅(jiān)守在天路一線,始終默默無(wú)言。“什么都不說(shuō),祖國(guó)知道我!”在家里,他們都是父母的“寶貝”。在雪域高原,他們是頂天立地的脊梁。希望更多的人知道他們,記住他們,這些祖國(guó)和人民的“寶貝”!

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