自2017年起，經(jīng)國務(wù)院批準，每年6月10日的“文化遺產(chǎn)日”正式調(diào)整設(shè)立為“文化和自然遺產(chǎn)日”。從2011年開始，“北京中軸線”就開始申報世界文化遺產(chǎn)，直到現(xiàn)在，對于中軸線上的古建筑清理騰退工作仍在繼續(xù)。那么，您對北京的中軸線，又了解多少呢？

　　如今，我們都知道，北京城有一條貫穿南北的中軸線，它南起永定門，北到鐘鼓樓，全長7.8公里。

　　但是，與現(xiàn)在我們張口閉口“中軸線”相比，古人對于“中軸線”這個概念，保持了從始至終的沉默。北京大學歷史地理系教授鄧輝曾在采訪中說道：

古人建設(shè)了這個城市，但是呢，古人沒有呈現(xiàn)對這個城市的解釋，比如說北京城有中軸線，但是古書里沒有這個詞，找不到這個強調(diào)，古書一說就說北京城有多少城門……

　　比起中軸線，古人對于城市規(guī)劃的設(shè)計，似乎更多依托于《周禮·考工記》中的描述－－“匠人營國，方九里，旁三門。國中九經(jīng)九緯，經(jīng)涂九軌。左祖右社，面朝后市……”

　　盡管北京城的設(shè)計與《考工記》中的“理想城”有所出入，但對于中軸線，毫無蹤跡可循。

　　那么，中軸線究竟是古人的創(chuàng)造，還是今人的發(fā)現(xiàn)？

　　中軸線概念的提出，最早是梁思成在1951年提出來的，他的定義是－－

　　中國古代大建筑群平面中，統(tǒng)率全局的軸線。

——梁思成《中國建筑史》

　　然而在當時，沒有摩天大廈、沒有航拍，人們無法從天空中親眼俯瞰到中軸線的存在，更無法理解它對于北京城規(guī)劃布局的重要意義。中軸線的存在在當時，并沒有得到重視。

　　不過，一位和梁思成同時認識到中軸線重要性的學者，始終沒有放棄強調(diào)中軸線的重要意義，他的研究成果，為我們破解了北京城本身的結(jié)構(gòu)特點，也為我們揭示了北京城規(guī)劃的精彩之處。這位學者，便是侯仁之。

歷史地理學家 侯仁之

北京的中軸線最早可以追溯到何時？

　　最早的北京城，從古代的薊城，一直到金朝的中都城，前后兩千年間，都是在今蓮花池以東的區(qū)域上發(fā)展起來的，盡管城市的范圍不斷擴大，但城址卻始終沒變。

　　但到了13世紀60年代，當元朝決定遷都北京的時候，蓮花池水系的水量已經(jīng)不能夠滿足需求了，于是元朝放棄了蓮花池水系，在它的東北郊外重建新城。

　　侯仁之在《北京舊城平面設(shè)計的改造》中指出：

　　皇城位于大城南部的中央，宮城的中心則恰好布置在全城的中軸線上。這條中軸線通過一條南北垂直的大道而明確地表現(xiàn)出來……

　　……至于全城真正的幾何中心，尚在中心閣稍西，原有刻石鐫“中心之臺”四大字，這是元大都城在平面設(shè)計上所樹立的最重要的測量標志，可惜久已亡佚。

　　明清北京城的城址的軸線基本與元大都城城址軸線重合，這也就是說，北京現(xiàn)存的中軸線從元大都建城時便已確立，距今已經(jīng)750年了。而明清北京城在元大都的基礎(chǔ)上更進一步強化了中軸線的中軸作用。

　　北京的中軸線是如何確立的？

　　2004年，有一個叫夔中羽的老先生，為了設(shè)計航空拍攝北京中軸線建筑的準確飛行路線，拿了巨幅的《北京衛(wèi)星影像圖》和《北京航空影像圖》在中軸線走了一遭。當他的目光沿著中軸線一路北上時，“不知不覺的，腦袋有點兒向左歪?！?/p>

　　后來，他經(jīng)過測量和證實，中軸線在鐘鼓樓的位置走偏了，和子午線偏移了2度十幾分。舉世矚目的中軸線，為什么是“歪”的？

　　為了解開謎團，學者們進行了種種研究。夔中羽先生發(fā)現(xiàn)，北京至古開平(忽必烈的發(fā)祥地)連線與北京子午線的夾角為2度至3度。這與北京中軸線偏離北京子午線的方向一致，偏離角度幾乎吻合。

　　意思是說，當初建元大都時，中軸線是采取了開平(上都)與元大都的連線作為基準線的。

　　也有學者說，當年朱棣遷都北京時，為了防御蒙古大軍，將元大都遺址北邊的城墻向南移動了5里，形成了今天北京城的輪廓。

　　而在侯仁之的研究中，對于北京中軸線的確立，有另一種說法。

　　原來，在修建元大都城之初，來自蒙古高原的忽必烈十分欣賞現(xiàn)在北海公園的水色，因此奉命設(shè)計修建元大都的劉秉忠、郭守敬二人，不得不考慮將漕運、宮殿以及水源有機結(jié)合利用，并把北海、中海保留在城市當中。

　　經(jīng)過深思熟慮，他們考慮的結(jié)果，便是確立了如今北京的中軸線，而中軸線設(shè)計的起點，就是今天什剎海的后門橋。

　　就在今天后門橋的地方，緊挨著現(xiàn)在什剎海的東岸，確定了一條自北而南的中軸線。

——侯仁之《從蓮花池到后門橋》

　　北京的中軸線，一直在“進步”

　　盡管元朝時期就確立了中軸線，但元大都的建筑較少，又不夠集中，因此中軸線的意義并不凸顯。

　　而到了明清兩朝，中軸線被大大強化了。

　　比如說同類建筑都是按照中軸線對稱分布的--太廟對社稷壇、天壇對先農(nóng)壇、東直門對西直門、崇文門對宣武門、東單對西單等等。

　　皇家最高等級的宮殿和城門直接建在中軸線上--太和殿、中和殿、保和殿、乾清宮、交泰殿、坤寧宮、午門等等，居“天下之中”。

　　明代開挖南海和圍繞紫禁城筒子河，將挖出的土堆成景山，而景山正處于中軸線上……

　　據(jù)媒體報道，今年，中軸線申報《世界文化遺產(chǎn)名錄》的方案將完成初稿。市文物局昨天表示，中軸線短期內(nèi)暫無沖擊世遺打算，目前仍處于準備階段，中軸線及兩側(cè)的文物古建將啟動騰退保護，其中東西城32處不可移動文物的騰退工作年內(nèi)啟動。

　　中軸線上兩處重量級文物--大高玄殿和壽皇殿年內(nèi)也將完成修繕，實現(xiàn)騰退后的首次亮相。

(內(nèi)容來源：BTV這里是北京)