鋼球磨煤機(jī)是火力發(fā)電站煤粉制備系統(tǒng)的主體設(shè)備，鋼球磨煤機(jī)被國(guó)內(nèi)外火電廠大量采用。作為電廠的重要設(shè)備，其安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行與整個(gè)電廠的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有著緊密的聯(lián)系，所以定期對(duì)鋼球磨煤機(jī)進(jìn)行檢修，確保其運(yùn)行健康水平很有必要。

先看一段學(xué)習(xí)視頻，說(shuō)的很詳細(xì)，大家耐心觀看~~

     溫馨提示：視頻時(shí)間較長(zhǎng)，請(qǐng)?jiān)赪IFI條件下觀看

鋼球磨煤機(jī)的具體檢修要求：

1．磨煤機(jī)本體檢修

（1）鋼球數(shù)量正確。無(wú)直徑小于25mm的小球以及鐵輥、鐵環(huán)、碎球等；

（2）防磨襯板安裝牢固。磨損不超過(guò)原厚度2/3，無(wú)斷、裂襯板；

（3）本體水平誤差不大于0.20mm；

（4）空心軸內(nèi)的防磨套與端部防磨襯板之間最少留有5mm以上的間隙；

（5）本體、端蓋等部位無(wú)裂紋；

（6）給煤管、出粉管與空心防磨套的徑向間隙為5~8mm；

（7）給煤管、出粉管應(yīng)伸入空心軸防磨套內(nèi)8~10mm；

2．主軸瓦檢修

（1）主軸的推力間隙對(duì)于新瓦應(yīng)在0.8~1.2mm之間，如系舊瓦，應(yīng)小于3mm。

（2）主軸的承力瓦的膨脹間隙應(yīng)為15~20mm。

（3）空心軸的軸頸面不得有麻面、傷痕及銹斑等，表面光滑，軸面不平度及圓錐度不超過(guò)0.08mm，橢圓度不超過(guò)0.05mm。

（4）空心軸與大瓦接觸角一般為60°~90°。且軸與瓦接觸均勻，用色印檢查，不少于1點(diǎn)/cm2。軸瓦兩側(cè)瓦口間隙總和應(yīng)為軸徑的1.5/1000~2/1000，并開有舌形下油間隙。

（5）軸瓦烏金面應(yīng)完好無(wú)缺，不應(yīng)有裂紋、損傷及脫胎，表面呈銀乳色。如在接觸角度內(nèi)25%的面積有脫胎或其他嚴(yán)重缺陷，必須焊補(bǔ)修理，或重新澆鑄新瓦。

3．大小齒輪的檢修

（1）大小齒輪的工作面不得有重皮、裂紋、毛刺、斑痕及凹凸不平現(xiàn)象。用樣板或齒輪游標(biāo)卡尺檢查牙齒磨損時(shí)，牙齒齒弦厚度磨損量應(yīng)小于5mm。

（2）用色印檢查大小齒輪工作面的接觸情況，一般沿齒高不少于50%，沿具寬不少于60%，并不偏向一側(cè)。

（3）齒背間隙沿齒寬兩側(cè)偏差應(yīng)小于0.15mm，其齒背間隙應(yīng)符合表4-5。測(cè)量齒輪咬合時(shí)，最少沿大齒環(huán)等分測(cè)8點(diǎn),大小齒輪在節(jié)圓相切情況下測(cè)量.

4．傳動(dòng)系統(tǒng)檢修

（1）齒輪磨損量不得超過(guò)原齒輪弦厚度的20%；工作面不得有裂紋、砂眼、重皮、毛刺等缺陷。

（2）主、從動(dòng)齒輪咬合應(yīng)良好。沿齒寬兩側(cè)、齒頂間隙和齒背間隙誤差應(yīng)小于0.15mm；印色檢查咬合面時(shí)，沿齒高、齒寬方向均不少于75%。

（3）主、從齒輪的不平行度和不水平度均應(yīng)小于0.4mm，主動(dòng)輪軸彎曲度小于0.03mm，從動(dòng)輪軸彎曲度小于0.05mm。

（4）箱體、部件、軸承應(yīng)清理干凈，更換合格的機(jī)油，且油量適宜。各部結(jié)合面及軸封處不漏油。

5．油、水系統(tǒng)檢修

（1）大瓦水膛和冷油器需做水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為工作壓力的1.25倍，5min不漏。

（2）油管路及冷油器應(yīng)清理干凈，嚴(yán)密不漏。

（3）油泵外觀無(wú)缺陷，工作平穩(wěn)；轉(zhuǎn)動(dòng)聲音良好、出力合格，嚴(yán)密不漏。

6．更換大齒輪

當(dāng)大齒輪的磨損量超標(biāo)時(shí)，應(yīng)更換新的大齒輪。這項(xiàng)工作工藝復(fù)雜，勞動(dòng)強(qiáng)度大，且往往受檢修場(chǎng)地、起吊設(shè)備的限制，所以在開工之前應(yīng)制定出完整、正確的技術(shù)措施安全措施，以確保施工的安全與檢修質(zhì)量。

6.1準(zhǔn)備工作

1）對(duì)新齒輪進(jìn)行尺寸校對(duì)并做好質(zhì)量檢查工作。備好所用螺栓、銷釘?shù)取?/span>

2）檢查、備好起吊及轉(zhuǎn)動(dòng)大罐的工具。

3）做好必要的記號(hào)或編號(hào)。

4）拆除所有妨礙工作的零部件。

5）清理大齒輪。

6.2大齒輪吊裝

1）將大齒輪對(duì)口轉(zhuǎn)到水平位置，拆除法蘭的銷釘和螺絲（留好保安螺絲）。

2）拆除對(duì)口銷釘及螺絲，并吊出上半個(gè)齒輪。

3）將大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)180°，按如上方法吊出另一半大齒輪。

4）吊上一半新齒輪，對(duì)好銷孔后裝好法蘭螺絲，并進(jìn)行初緊。

5）將大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)180°，用上方法裝好另半個(gè)新齒輪。

6）將對(duì)口銷釘打牢，堅(jiān)固好對(duì)口螺絲。

7）堅(jiān)固好全部法蘭螺絲，擴(kuò)孔、絞孔、配銷并打牢。

8）對(duì)大齒輪進(jìn)行軸、徑向擺動(dòng)、檢查、調(diào)整。

6.3質(zhì)量要求

1）各部螺絲、銷釘應(yīng)裝齊并均勻堅(jiān)固。

2）對(duì)口結(jié)合良好，0.10mm塞片塞入深度（沿結(jié)合面）小于100mm。

3）大齒輪軸向擺動(dòng)誤差不大于0.85mm；徑向擺動(dòng)誤差不大于0.7mm。

4）調(diào)整軸、徑向擺動(dòng)的墊片必須使用不銹鋼片，且不和多于2片。

5）銷孔應(yīng)絞制光滑，無(wú)階梯、無(wú)拉痕。銷釘應(yīng)貫穿全部銷孔且不松動(dòng)，使用手錘用力敲打而入。

6.4注意事項(xiàng)

1）起吊工作必須由專人指揮。

2）大齒輪拆除一半后，或新齒輪安裝一半后轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，一定要做好防止因不平衡而自轉(zhuǎn)的措施。

3）大齒輪進(jìn)行軸、徑向擺動(dòng)的檢查工作最好與大小齒輪調(diào)整咬合間隙結(jié)合在一起進(jìn)行。

4）當(dāng)舊齒輪全部吊出后，應(yīng)進(jìn)行筒體與端蓋法蘭結(jié)合面的檢查。如有雜物，應(yīng)進(jìn)行清理，否則影響大齒輪的安裝質(zhì)量（焊接端蓋除外）。

5）多片組合齒環(huán)的更換步驟與此基本相同。

7．試運(yùn)

（1）在運(yùn)行中烏金瓦溫度不超過(guò)65℃，滾動(dòng)軸承不超過(guò)80℃，減速器不超過(guò)60℃，油系統(tǒng)回油溫度不得高出給油溫度20℃。

（2）試運(yùn)中，整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，不得有碰觸和錘擊聲，安全防護(hù)裝置牢靠，無(wú)擺動(dòng)和掛碰現(xiàn)象。

END