渭南鐵路物流中心物流需求和功能定位分析

曲士榮

(中鐵第一勘察設計院集團有限公司,西安 710043)

摘 要：為了明確渭南鐵路物流中心具體開展業(yè)務類別,項目功能、產(chǎn)品及客戶群體定位等,根據(jù)輻射和服務地區(qū)的經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結構特征,對項目物流需求可能涉及的相關行業(yè)進行市場細分,針對每類專業(yè)市場深入調(diào)研及分析,尋求對項目有需求的客戶群體、項目可開展的業(yè)務類別和發(fā)展方向,預測鐵路物流到發(fā)量和倉儲量,在此基礎上,分析得出項目的總體定位,功能、產(chǎn)品和客戶群體定位。對渭南市鐵路物流中心的發(fā)展具有一定的決策參考價值。

關鍵詞：鐵路物流中心；物流需求；功能定位；市場細分

1 概述

渭南鐵路物流中心位于渭南市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)內(nèi),距渭南市中心約10 km,距西安60 km,距西安咸陽國際空港80 km,距亞洲最大的新豐鎮(zhèn)鐵路貨運編組站15 km,交通便利,物流發(fā)展條件較好。在《鐵路物流基地布局規(guī)劃及2015～2017年建設規(guī)劃》[1]布局方案中,渭南被列為區(qū)域性物流節(jié)點城市和二級鐵路物流中心,其核心吸引區(qū)為渭南經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū),擴展吸引區(qū)為渭南市域范圍,輻射影響區(qū)為“黃河金三角”區(qū)域,如圖1所示。

在城市發(fā)展層面,未來渭南將依托關中-天水經(jīng)濟區(qū)、黃河金三角合作區(qū)發(fā)展契機,逐步向東、向北發(fā)展；經(jīng)濟發(fā)展層面,渭南市經(jīng)濟發(fā)展相對平穩(wěn),經(jīng)濟地位相對靠前；產(chǎn)業(yè)結構層面,工業(yè)是其主導產(chǎn)業(yè),農(nóng)業(yè)依然是其重要的支柱產(chǎn)業(yè),第三產(chǎn)業(yè)逐步發(fā)展,未來綠色經(jīng)濟、特色經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展將成為主流；物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展層面,渭南市物流輻射范圍相對較窄、物流服務內(nèi)容少、現(xiàn)代化物流基礎設施及信息化手段應用不足,物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展有較大的整合空間。因此,從項目發(fā)展環(huán)境來看,具有一定的區(qū)位交通優(yōu)勢、經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基礎和物流市場需求,但項目具體開展業(yè)務類別,項目功能、產(chǎn)品及客戶群體定位有待深入分析研究。

圖1 項目地理位置及吸引范圍

2 市場物流需求分析

2.1 市場調(diào)研

調(diào)研思路：對區(qū)域內(nèi)相關產(chǎn)業(yè)市場經(jīng)營狀況系統(tǒng)調(diào)研[2],圍繞鐵路物流、公鐵聯(lián)運物流、商貿(mào)物流所涉及的行業(yè),深入調(diào)研相關市場/企業(yè)商戶的整體概況、供需情況、競爭情況、市場運營等關鍵要素,對目標市場進行深入剖析,為項目需求分析、功能定位等提供支撐。

調(diào)研范圍及對象：本次對項目可能涉及的相關行業(yè)進行細分,共計分為7大類,其中商貿(mào)市場又包含多個細分專業(yè)市場,針對每類專業(yè)市場進行深入調(diào)研及分析,尋求對項目有需求的客戶類別及項目可開展的業(yè)務。本次調(diào)研包括渭南市的工業(yè)園區(qū)(4個)及企業(yè)(30家)、商貿(mào)市場(28個)及企業(yè)商戶、鐵路貨站(1個)、物流園區(qū)市場(5個)及其商戶、倉儲中心及片區(qū)(15個)、冷鏈市場(2個)、電商園區(qū)及企業(yè)(7個)等,調(diào)研涉及對象共計15類,訪問人數(shù)超過330人次。調(diào)研范圍及對象如圖2所示。

圖2 調(diào)研范圍及對象分布

2.2 各行業(yè)物流需求分析

(1)工業(yè)企業(yè)物流需求分析

渭南市工業(yè)主要布局在渭南經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、渭南市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、塬上工業(yè)園區(qū)及富平高新技術產(chǎn)業(yè)園區(qū),主要以食品加工、機械制造、機械電子、現(xiàn)代醫(yī)藥等為主要產(chǎn)業(yè)類型。

目前工業(yè)企業(yè)的倉儲基本自給自足,對外需求相對較弱,僅在訂單增多時可能有少量的臨時倉儲需求；農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)中有部分企業(yè)采用鐵路運輸,其他產(chǎn)品基本以公路運輸為主；根據(jù)調(diào)研統(tǒng)計,項目總體上現(xiàn)階段可爭取年貨運量約為324.2萬t。

(2)商貿(mào)流通業(yè)物流需求分析

①鋼材市場

目前渭南市鋼材市場共有2個,經(jīng)開區(qū)鋼材市場以批發(fā)為主,需要充足的場地堆放產(chǎn)品,對堆場有一定需求,由于經(jīng)開區(qū)鋼材市場所在地塊近期將有約220 hm2的拆遷體量,尚無相關的項目承接該部分拆遷體量,因此,項目借此機會爭取貨源；仁和鋼材市場以零售為主,對堆場需求很少。

目前鋼材市場主要來源于存量市場的提檔升級,增量市場受整體經(jīng)濟及房地產(chǎn)行業(yè)不景氣的現(xiàn)狀影響,增量需求不明顯；鋼材運輸方面以公路運輸為主,鐵路運輸較少,但由于鐵路運輸能明顯降低成本,商戶表示很有興趣,因此,鋼材是項目可爭取的重要貨種之一。

②建材市場

渭南市建材市場主要分布在臨渭區(qū)及高新區(qū)內(nèi),市區(qū)建材市場主營精品零售,外圍建材市場經(jīng)營貨種較多的綜合類產(chǎn)品,該格局未來將維持較長時間,市場整合的可能性不大。

目前建材市場整體經(jīng)營狀況較好,出租率約90%；建材商戶對倉儲需求以商鋪及市場周邊的民房倉庫需求為主,該部分倉庫資源規(guī)模化和規(guī)范化程度低,較難滿足未來市場發(fā)展的需求,存在一定的市場；運輸方面對公路依賴性較強,鐵路運輸需求不明顯,可作為項目公路貨運業(yè)務爭取的貨種之一；受房地產(chǎn)行業(yè)低靡影響,建材市場增量需求不明顯,進入該行業(yè)存在一定的市場風險。

③汽貿(mào)市場

渭南汽貿(mào)園及片區(qū)主要分布在經(jīng)開區(qū)關中環(huán)線旁、臨渭區(qū)東部和高新區(qū),其中經(jīng)開區(qū)新建的申華汽車博覽規(guī)模最大,汽貿(mào)市場受整體經(jīng)濟發(fā)展放緩的影響,銷售業(yè)績下滑較快,增量有限,短期內(nèi)也暫無整合空間。

在存儲方面,目前貿(mào)易商對資金成本較為看重,少有大量的汽車現(xiàn)貨存儲,對停車場地需求不大,以汽貿(mào)園及展廳場地內(nèi)的停車場為主,輔以少量的市場周邊簡易停車場；運輸目前多采用汽運,成本低、時效快,對鐵路運輸需求不明顯,但假如未來政府部門對汽車的運輸車型進行嚴格限制,同時伴隨鐵路特貨小汽車運輸網(wǎng)絡的不斷完善,都將為鐵路運輸汽車營造良好的業(yè)務需求環(huán)境,因此,項目可考慮爭取部分物流配套服務。

④五金機電汽配市場

渭南市五金機電汽配商戶產(chǎn)品種類多、庫存小,倉儲需求量較少；物流均采用汽運,暫無鐵路運輸。從該行業(yè)市場整合的角度看,目前已有新的五金汽配機電市場在整合現(xiàn)有的分散商戶,同時增量市場有限,短期內(nèi)項目進入該行業(yè)市場存在較大的風險。

⑤農(nóng)資農(nóng)貿(mào)市場

綜合型農(nóng)產(chǎn)品市場內(nèi)商戶以快速周轉(zhuǎn)為主,對倉儲的需求量不大,運輸以汽運為主；農(nóng)資市場以批發(fā)業(yè)務為主,對倉庫有一定需求,部分外省采購的產(chǎn)品存在鐵路運輸需求；渭南市城區(qū)范圍的糧食流通量中,部分為國儲糧,部分在商貿(mào)市場流通,市場流通的部分對倉儲存在需求,同時,目前渭南市城區(qū)范圍有約10萬t糧食通過鐵路運輸。因此,項目可爭取為新營運的農(nóng)資市場及在建的農(nóng)貿(mào)市場提供配套物流服務,如：公路及鐵路運輸配送、倉儲服務等。

(3)電商市場物流需求分析

渭南市目前尚無經(jīng)營成熟的電商產(chǎn)業(yè)園,進駐電商企業(yè)較多的有渭南市電子商務示范產(chǎn)業(yè)園和北歐青年城,電商發(fā)展市場氛圍欠缺；電商企業(yè)少、規(guī)模小,部分企業(yè)僅在電商示范園內(nèi)租用一個辦公卡位；現(xiàn)階段渭南市電商存量市場較小、增量市場尚有待開發(fā),地區(qū)政策傾斜、政府扶持力度加大,發(fā)展?jié)摿捎^。在現(xiàn)有電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境下,項目短期內(nèi)暫不適合發(fā)展電商業(yè)務,可根據(jù)市場個別企業(yè)的需求狀況,適當提供電商物流服務,同時預留發(fā)展用地,保持對電商市場的持續(xù)關注,適時切入。

(4)鐵路市場物流需求分析

渭南市現(xiàn)階段鐵路貨運以煤炭運量為主,煤炭運量占比達50%以上,受煤炭運量下滑影響,鐵路貨運總量近年來一直處于下降趨勢；非煤產(chǎn)品運輸中,金礦運量最大,其次為焦炭、鋼鐵、礦建等,運量相對平穩(wěn)。鐵路貨場運營作為項目主要的經(jīng)營業(yè)務之一,需高度重視和努力改善運輸服務,盡最大限度爭取鐵路運輸業(yè)務。

(5)公路市場物流需求分析

目前渭南市公路貨運市場存在整合空間,主要表現(xiàn)在現(xiàn)有存量市場分散、不成規(guī)模、沒有大型物流園區(qū),為項目提供了整合發(fā)展機會；同時,現(xiàn)有市場和片區(qū)經(jīng)營狀況差,入住商戶較容易被整合,也為項目整合物流市場提供了基礎；從行業(yè)提升的角度看,現(xiàn)有公路貨運市場業(yè)態(tài)較為老舊,部分市場場地硬化條件較差,專業(yè)的操作場地、辦公場地、配套設施均投入不足,現(xiàn)代化設施設備投入更加欠缺,因此,整體行業(yè)市場建設水平需提檔升級,存在較大的市場提升發(fā)展空間。據(jù)此,項目可考慮發(fā)展公路貨運市場,但需要借助當?shù)卣牧α縼碚犀F(xiàn)有零散分布的商戶。

(6)倉儲市場需求分析

目前渭南市倉庫市場以民房倉庫為主,整體倉庫業(yè)態(tài)低端,高端標準化倉庫市場處于空白,知名企業(yè)(可口可樂等)雖愿意出高價仍難以找到符合要求的倉庫；從發(fā)展趨勢來看,目前全市倉庫主要位于人流量大、商戶密集的城區(qū)內(nèi),難以適應城市長遠發(fā)展規(guī)劃,面臨拆遷風險；從行業(yè)設施投入及規(guī)范性的角度來看,渭南市目前倉儲設施整體投入較少,倉庫的規(guī)范化和專業(yè)化程度低,缺乏現(xiàn)代化的倉儲設施設備,倉庫的管理水平有待提高,這些因素均阻礙了倉儲市場的發(fā)展,倉儲市場急需提檔升級。因此,項目倉儲市場目前面臨良好機遇,可考慮規(guī)劃建設現(xiàn)代化標準倉儲設施,提高現(xiàn)有渭南倉儲服務的質(zhì)量,滿足對倉庫標準要求不斷提高的優(yōu)質(zhì)客戶服務需求。

(7)冷庫市場物流需求分析

渭南市冷庫現(xiàn)有2處,一是位于經(jīng)開區(qū)的綠源果業(yè),為氣調(diào)庫,倉庫面積1 000 m2,主要儲存蘋果、梨等水果,非水果季節(jié)會外租給商戶；另一處是樂天大街的50 t庫容量的冷凍庫,主要儲存肉制品、雪糕等。由于渭南屬于三四線城市,作為冷凍冷藏產(chǎn)品的銷地市場,市場供需狀況現(xiàn)階段基本平衡,現(xiàn)有冷庫存量能夠滿足市場需求,但存在設施投入不足、行業(yè)規(guī)范化程度低等問題,為現(xiàn)代化冷庫的發(fā)展提供了潛在的發(fā)展條件。建議項目在規(guī)劃時預留考慮,尋找市場切入時機。

2.3 市場調(diào)研總結

通過調(diào)研分析總結,有較明顯市場體量整合需求的聚焦在鋼材市場、公路物流市場、倉儲市場；電商產(chǎn)業(yè)處于起步階段,產(chǎn)業(yè)環(huán)境受限,需保持觀望；建材、汽貿(mào)、五金機電汽配、農(nóng)資農(nóng)貿(mào)等市場因市場格局、業(yè)務模式、需求量等因素的影響,對項目需求不明顯；外圍縣市農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地市場因市場格局、營銷模式、物流需求等因素的影響,與項目地相關性不大。各行業(yè)需求匯總詳見表1。

表1 各類調(diào)研對象需求匯總

類別主要分布區(qū)域占地規(guī)模/hm2商戶數(shù)/戶平均出租率/%平均商鋪租金/(元/m2/月)可整合片區(qū)及規(guī)模體量備注工業(yè)渭南南郊區(qū)————約100hm2可深入挖掘工業(yè)企業(yè)鐵路貨運及倉儲的需求商貿(mào)市場鋼材南郊區(qū)2556195空地:3～3.5商鋪+堆場:6經(jīng)開區(qū)鋼材市場220hm2整體條件較差,有待提檔升級建材臨渭區(qū)358.2513297635～70暫無明顯可整合市場或片區(qū)已成規(guī)模,短期內(nèi)不會改變汽貿(mào)經(jīng)開區(qū)103410478—暫無明顯可整合市場或片區(qū)項目附近已新建市場五金汽配機電經(jīng)開區(qū)244.65639515暫無明顯可整合市場或片區(qū)項目附近已新建市場農(nóng)資農(nóng)貿(mào)經(jīng)開區(qū)82844081—暫無明顯可整合市場或片區(qū)項目附近已新建市場電商產(chǎn)業(yè)南郊區(qū)———免租暫無明顯可整合企業(yè)政府優(yōu)惠,租金減免快遞企業(yè)臨渭107—8暫無明顯可整合企業(yè)已有政府項目整合快遞企業(yè)公路貨運市場臨渭18其他沿街而建1409216.5沿街而建自發(fā)形成的片區(qū):西潼路物流聚集片區(qū)、五馬路物流片區(qū)、西潼路物流片區(qū),合計100hm2整體物流設施水平有提升需求,規(guī)范化的現(xiàn)代物流市場園區(qū)有發(fā)展空間倉儲市場臨渭588.85—905～15民房倉庫片區(qū):張家莊倉儲片區(qū)、渭南站倉庫片區(qū)(運通小區(qū)內(nèi))、可口可樂倉庫、化肥倉庫、吳楊村倉庫、五馬路倉庫片區(qū)、白楊村倉庫片區(qū)、中鐵一局集團物資工貿(mào)有限公司第一材料廠,合計300hm2整體倉儲設施水平有提升需求,規(guī)范化的現(xiàn)代倉儲園區(qū)有發(fā)展空間冷鏈物流經(jīng)開區(qū)4050t(容量)295106暫無明顯可整合冷庫冷庫多依賴本地市場或有市場相關背景,整合條件受限

3 物流量預測

根據(jù)市場物流需求分析,結合吸引范圍內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展趨勢,采用多元回歸、灰色模型等[2-4]綜合預測渭南鐵路物流中心2020年、2025年到發(fā)物流量，分別為240萬t(發(fā)送112萬t、到達128萬t)、310萬t(發(fā)送137萬t、到達173萬t),倉儲物流量分別為107萬t和157萬t。主要品類及運量詳見表2。

表2 項目分貨區(qū)分品名運量及流向預測

貨區(qū)貨物品名2020年/萬t2025年/萬t流向到達發(fā)送到達發(fā)送到達發(fā)送長大笨重區(qū)鋼鐵4045韓城成件包裝區(qū)糧食29644072云南、沈陽、蘭州成都、南寧食品油5284山東、河南、廣西哈爾濱、西藏啤酒46鄭州、蘭州化肥及農(nóng)資2030青藏公司農(nóng)產(chǎn)品及日雜10201525陜西省內(nèi)蘭州、成都、上海其他7597蘭州、鄭州、北京成都、蘭州、廣州小計7195102114集裝箱區(qū)集裝箱(含汽車零部件)10151520上海、廣州北京、上海商品汽車區(qū)小汽車46重慶、鄭州、上海鮮活及冷鏈區(qū)鮮活及冷鏈貨物3253廣州北京、廣州、上海合計128112173137到發(fā)合計240310

4 功能定位

4.1 項目總體定位

結合物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃、市場需求分析、物流量預測等相關內(nèi)容[5],項目總體定位為：以發(fā)展現(xiàn)代供應鏈物流一體化服務為目標,整合渭南市、西安市的社會物流資源,對接產(chǎn)業(yè)園區(qū)、商貿(mào)流通市場、城市生活,拓展倉儲加工配送、零擔快運、快遞分撥、商務辦公、金融物流、汽貿(mào)物流及其后市場等,打造產(chǎn)業(yè)集聚、品牌匯集、業(yè)態(tài)豐富、功能完善的商貿(mào)物流服務綜合性平臺、現(xiàn)代物流服務基地、新型鐵路物流中心,成為陜西省乃至全國具有影響力的區(qū)域性物流節(jié)點、二級鐵路物流中心。

同時,項目定位于以新筑鐵路物流園為中心和依托,打造成為西安鐵路局“1+7”的一、二級鐵路綜合物流中心之一,全力推動工業(yè)物流、商貿(mào)物流、農(nóng)產(chǎn)品物流等業(yè)態(tài)發(fā)展,打造中西部現(xiàn)代物流中心的重要支撐,完善西安鐵路局以鐵路物流服務為基礎的綜合性物流服務中心網(wǎng)點布局。

4.2 項目功能、產(chǎn)品及客戶群體定位

在項目總體定位指導下,根據(jù)市場調(diào)研結果,針對項目相關類別對象的需求,分析認為項目可打造五大功能服務區(qū),分別為：鐵路港、公路港、信息服務港、鋼材流通加工區(qū)和倉儲區(qū),詳見圖3。

圖3 項目功能分區(qū)及客戶群體定位

(1)鐵路港

該區(qū)域定位為提供鐵路運輸、主業(yè)貨場物流服務；為經(jīng)開區(qū)、渭南市乃至其他周邊黃河金三角區(qū)域城市的有鐵路發(fā)運到達需求的客戶提供鐵路運輸、卸貨等物流相關服務,主要辦理集裝箱、成件包裝、特貨小汽車、長大笨等貨物。該功能區(qū)產(chǎn)品包括：①硬件設施：集裝箱堆場、站臺倉庫、叉車及吊車等物流硬件設施；②物流及相關服務：鐵路運輸服務、倉儲管理、配套裝卸搬運服務。

(2)公路港

該區(qū)域主要整合現(xiàn)階段渭南地區(qū)的存量公路貨運市場,包括沿街分布的相關零擔專線商戶、信息站商戶、大車貨運司機等；同時可配合鐵路港形成鐵路相關貨物到達發(fā)運所需的公路配送運力中心,也可與園區(qū)內(nèi)的鋼材流通加工區(qū)、倉儲區(qū)形成業(yè)務聯(lián)動,互為補充相互服務。該功能區(qū)產(chǎn)品包括：①硬件設施有專線商鋪、信息部、停車場；②物流及相關服務有物流運輸、信息交易、停車、汽配維修、加油/加氣以及其他配套服務。

(3)信息服務港

該區(qū)域是園區(qū)的管理中心、信息處理中心、電子商務中心、辦公配套中心、餐飲住宿配套服務中心、休閑娛樂中心,服務于市場內(nèi)的所有入駐方以及園區(qū)日常來往商務客流,進一步完善園區(qū)的配套功能。該功能區(qū)產(chǎn)品包括：①商業(yè)商鋪、辦公室、電子商務平臺、商務服務、電商孵化器、公共會議室、餐飲、超市、便利店、公寓宿舍；②休閑娛樂、健身設施和服務；小車停車場等配套設施。

(4)鋼材流通加工區(qū)

該區(qū)域主要針對現(xiàn)階段渭南地區(qū)有搬遷整合需求的相關商貿(mào)批發(fā)市場的存量客戶,針對鋼材市場行業(yè)市場建成專業(yè)集散場地,同時聯(lián)合鐵路港、公路港、倉儲區(qū)為市場客戶提供交易、存儲、加工、配送一體化服務。該功能區(qū)產(chǎn)品包括：①硬件設施有商貿(mào)商鋪、堆場、停車場；②物流及相關服務有交易、堆存、停車以及配套住宿。

(5)倉庫區(qū)

該區(qū)域為第三方物流企業(yè)、快遞快運企業(yè)、鋼材加工企業(yè)提供倉儲分撥服務、城市配送,主要吸引物流相關方以及鋼材加工企業(yè)在此集散分撥、轉(zhuǎn)運,并與公路港、鋼材流通加工區(qū)形成業(yè)務聯(lián)動,作為公路港區(qū)、鋼材流通加工區(qū)的配套設施。該功能區(qū)產(chǎn)品包括：①硬件設施有倉庫、堆場；②物流及相關服務有倉儲管理、公路轉(zhuǎn)運、城市配送、停車配套及其他相關服務,同時滿足大宗物資的暫存轉(zhuǎn)運分撥。

5 結語

通過對渭南鐵路物流中心市場所涉及的專業(yè)市場進行深入調(diào)研及分析,認為具有較明顯整合需求的主要聚焦在鋼材市場、公路物流市場和倉儲市場,提出項目應打造鐵路港、公路港、信息服務港、鋼材流通加工區(qū)和倉儲區(qū)等五大功能服務區(qū),并給出了相應功能區(qū)產(chǎn)品建議,對渭南市鐵路物流中心的發(fā)展具有一定的決策參考價值。目前,我國正在推進“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設,渭南鐵路綜合物流中心的建設,符合國家和地方物流業(yè)等相關發(fā)展政策,將有利于構筑基于鐵路的綜合運輸與物流體系,有利于構建“新絲綢之路”經(jīng)濟帶交通走廊,推動晉陜豫黃河金三角合作區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略實施。

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Analysis on Logistics Demand and Function Orientation of Wei’nan Railway Logistics Center

QU Shi-rong

(China Railway First Survey and Design Institute Group Co., Ltd., Xian 710043)

Abstract：According to the economic and industrial structural characteristics of the attended and service areas, market segmentation is conducted of related industries the project logistics demand may involve. In order to define business categories, project functions, products and customer groups allocation of Wei’nan railway logistics center, market investigation and analysis are performed to find the customer groups, the types of business and the direction of development, and to forecast the volume of railway logistics and storage capacity. On this basis, the overall positioning, functions, products and customer groups of the project are finalized, which may provide references for the development and decision-making of the center.

Key words：Railway logistics center; Logistics demand; Function orientation; Market segmentation

文章編號：1004-2954(2017)06-0053-05

收稿日期：2016-11-01；

修回日期：2016-11-10

基金項目：中鐵第一勘察設計院集團有限公司科研重點項目(院科16-25)；西安鐵路局建設項目(西計設[2015]78號)

作者簡介：曲士榮(1985—),女,工程師,碩士,E-mail：4386631164@qq.com。

中圖分類號：U294

文獻標識碼：A

DOI：10.13238/j.issn.1004-2954.2017.06.012