圖片來源：中國中車官方微博

東方網7月3日消息：今天上午，中國中車通過官方微博表示，我國新型臥鋪動車組已正式上線投入運營。該臥鋪動車組鋪位改成了縱向設置，每個鋪位都是“包間”。記者從鐵路部門了解到，目前新型動臥每天在京滬間開行一對，分別是北京南到上海的D311次和上海到北京南的D312次。

中國中車在官微里說到：“我國動車家族又添新成員。7月1日21時16分，隨著D311次列車從北京南站準點駛出，開往上海站，我國新型臥鋪動車組正式上線投入運營。據了解，該臥鋪動車組采用全新設計，每個鋪位都是'包間'，將為旅客帶來更舒適的乘坐體驗?！?/p>

圖片來源：中國中車官方微博

和以往臥鋪列車橫向設置臥鋪席位不同，新型動臥列車的鋪位為縱向臥鋪，也就是說，以往的列車臥鋪，鋪位與列車運行方向是垂直的，而新型動臥鋪位與列車運行方向是平行的。據了解，新型動臥全列總定員880人，相比CRH2E橫向臥鋪版運力增加了37％。

圖片來源：中國中車官方微博

新型動臥列車的鋪位上下兩層，每個席位都像一個小包廂；左右各一排雙層鋪位，過道則在兩排臥鋪的中間。每個臥鋪內設有充電插座和閱讀燈，如果想睡覺了或不想被人打擾，還可以把白色的“私人”簾子拉下來。

圖片來源：中國中車官方微博

不過，一些已經搭乘過新型動臥的旅客也反映了對于新車的不適應，如以前的動臥列車在過道設置了可折疊的小凳子，可供旅客短暫休息，現在的新型動臥無法設置小凳子，上鋪旅客在下面只能站立。此外，車廂內未設大件行李存放處，上下鋪的旅客可以將行李放到下鋪的床下，小件行李則可以直接放到身旁。

目前，新型動臥在京滬間每天開行一對：D311次列車為北京南開往上海站的動臥列車，全程行駛11小時52分鐘，21:16從北京南站始發(fā)，次日9:08抵達上海；D312次從上海站開往北京南站，全程11小時57分鐘，19:10發(fā)車，次日7:07抵達北京。

來源： 新民晚報