備受關(guān)注的寶蘭高鐵,從2008年勘探到現(xiàn)在即將建成通車,已歷時9個年頭.如今，按圖行車階段也已經(jīng)測試完畢。這標(biāo)志著我國首條貫通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的高鐵——寶蘭高鐵進(jìn)入最后的開通倒計時

 

  6月17號，寶蘭高鐵試運行進(jìn)入最后一個階段——按圖行車試驗階段。

  近百名來自陜西各高校的中外大學(xué)生們受邀乘坐體驗本次列車。

 

  對于這趟列車上的大多數(shù)留學(xué)生而言，這是他們第一次感受高鐵的魅力。

 

 

 

 

  　 那么，提前試乘寶蘭高鐵的體驗如何？接下來，曲小薇就帶各位一探究竟

  　早晨9點25分，列車離開西安北站

 

 

 

 

 

 

  　這幾張圖片是寶蘭高鐵高鐵的一等座艙，每一排4個座位。二等座艙為每排5到6個座位不等（依車廂而定），但同樣可以調(diào)節(jié)座椅到乘客很舒服的位置。

 

 

 

  　整潔的車廂環(huán)境，智能電子調(diào)節(jié)座椅，以及貼心的洗手間都讓乘客感覺很舒服。

 

  　在開往蘭州的高鐵動車上，來自不同國家、不同學(xué)校的外國留學(xué)生和中國大學(xué)生們載歌載舞，展示了不同文化和風(fēng)土人情，一路歡歌笑語。

  　12點30分，列車抵達(dá)蘭州西站。

  　行程574公里，耗時3小時05分鐘，列車抵達(dá)蘭州西站。來到蘭州，怎么能少的了地道美食牛肉面和橫跨在母親河上的中山橋！

 

 

 

  　7元一碗的蘭州牛肉面，熱氣騰騰，鮮香筋道，再配上鹵蛋，簡直美味！蘭州的名吃還有釀皮子、牛奶雞蛋醪糟、灰豆子甜粥等?？吹眯∞币呀?jīng)垂涎三尺 ，只想寶蘭高鐵快點開通，趕緊去蘭州品嘗美食！

 

  　還有蘭州城區(qū)的中山橋，它是黃河上最早、也是唯一保存至今的近現(xiàn)代鋼架梁橋，是蘭州市內(nèi)的標(biāo)志性建筑之一，有“天下黃河第一橋”之稱。站在橋上，極目遠(yuǎn)眺，看母親河盤曲蜿蜒、奔騰流過，那種震撼必須親自感受才能懂。

 

 

  　吃了牛肉面，看了蘭州地標(biāo)性建筑，大家也該返程啦。

  　體驗感受

  　快速：寶蘭高鐵的設(shè)計時速是250公里／小時，寶雞到蘭州列車運行的時間會由現(xiàn)行的6個小時縮短到兩個小時，而西安北到蘭州西時間也將會縮短到不到3個小時。

  　舒適：整趟高鐵列車依然采用了和諧號動車組運行，二等座艙的座位比一等座艙的座位稍小。二等車廂每排5到6座位，一等車廂每排4個座位，一等座艙是電動調(diào)節(jié)座椅位置、二等座艙是手動的。沒什么太大的差別，都很舒適，根據(jù)自己的情況調(diào)節(jié)座椅可以找到很舒服的位置。

  　安靜：高鐵最大的好處就是和諧號動車組噪聲很小，相比于飛機在空中的巨大發(fā)動機轟鳴聲，這是高鐵的優(yōu)勢。

  　點贊：為高鐵點個大大的贊！因為寶蘭高鐵從勘探到今天的試運行歷時9年，這9年里我們的設(shè)計、施工的工作人員都付出了難以想象的艱辛和努力。

  　看了這么多，大家是不是已經(jīng)按捺不住了？別急，先收下這份攻略，到時候，就盡情享受沿途的美景和美食吧！

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