7月11日下午，桂林交通投資控股集團(tuán)有限公司提交的《關(guān)于請求批準(zhǔn)開通桂林至陽朔旅游觀光穿梭巴士的請示》得到市五屆政府第10次常務(wù)會議通過，該公司計劃投入20輛觀光巴士，在桂林至陽朔之間運(yùn)行。

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與普通大巴有啥區(qū)別？

據(jù)了解，這批旅游觀光穿梭巴士同時具備客運(yùn)服務(wù)和旅游服務(wù)雙重功能，其中還有部分定制的全景天窗雙層觀光巴士。

可為游客提供集交通運(yùn)輸、觀光講解、旅游訂制、產(chǎn)品導(dǎo)購、巴士餐點等服務(wù)于一體的“一站式”高端旅游服務(wù)。

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運(yùn)行路線有多長？

觀光巴士分別以桂林平山公交車場、陽朔公園停車場為起點站，雙向開行。

串聯(lián)桂陽公路沿線旅游集散點、景點景區(qū)、綠道驛站，讓游客安全、舒適、便捷地體驗“桂林陸地游”，充分領(lǐng)略作為世界自然遺產(chǎn)的嶺南喀斯特地貌優(yōu)美風(fēng)光。

旅游觀光穿梭巴士計劃每隔30分鐘發(fā)一趟車，運(yùn)行時間90分鐘，運(yùn)行距離60公里，每天計劃安排16-20班次。

票價多少？

票價方面計劃實行明顯高于現(xiàn)有客運(yùn)班車的票價機(jī)制，票價從50元、80元、120元、150元不等。分單次票、一日票、二日票、三日票，單次票只能使用一次，一日票、二日票、三日票可以分別在24、48、72小時內(nèi)在本線路?？空军c隨意上下車游覽。

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該公司負(fù)責(zé)人表示，實行這種高票價，是為了減少對現(xiàn)有客運(yùn)班線車客源的影響。

該負(fù)責(zé)人還表示，國外的巴黎、倫敦、新加坡、紐約等許多國際化大城市的觀光巴士項目已運(yùn)營多年，國內(nèi)的上海、廣州、西安、廈門、青島等城市近年來也相繼運(yùn)營了觀光巴士，廣受游客歡迎。桂陽公路作為我市“北通南暢”工程的重中之重項目進(jìn)行改擴(kuò)建后，成為“黃金旅游大道”和帶動沿路旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強(qiáng)勁引擎，自然風(fēng)光優(yōu)美，生態(tài)環(huán)境一流，沿線旅游休閑經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)初步形成，在打造生態(tài)休閑旅游資源方面優(yōu)勢突出，十分適合開發(fā)旅游觀光巴士項目，而且桂林旅游觀光巴士項目尚屬空白，具有良好市場潛力。

不管怎樣，旅游觀光大巴算是高端旅游了，希望服務(wù)能跟上去才對得起價格，同意請點zan