雖然美國太空人宣稱在1969~1972年間曾6次造訪，但是月球仍有很多謎團(tuán)困惑著科學(xué)家。

就像阿波羅號每90分鐘繞完地球一圈，在100英哩高時(shí)，需要以時(shí)速18,000英哩繞行才能保持在軌道上，所以月球能留在軌道上，也一定是有什么東西依照月球的重量和高度給它精確的加速度。

在考慮月球的起源時(shí)，很少有人注意到這一點(diǎn)，沒有任何物體會碰巧遇到各種因素組合在一起，讓它從此留在軌道上。一定有「某種東西」把月球放到適當(dāng)?shù)母叨?、路線和速率。問題就在于，「這個(gè)東西」到底是什么？

如果月球準(zhǔn)確且固定的軌道完全是個(gè)巧合，那么月球和地球在某個(gè)距離可以遮住太陽形成日蝕也是個(gè)巧合？

比起太陽直徑864,000英哩，月球直徑才2,160英哩，但正是這個(gè)適當(dāng)?shù)奈恢?，?dāng)月球移動(dòng)到太陽和地球中間時(shí)可以擋掉所有日冕。

這只是巧合嗎？要怎么解釋這個(gè)現(xiàn)象還有其他月球的奧秘？

1970年7月，兩名俄國科學(xué)家Mikhail Vasin和Alexander Shcherbakov發(fā)表了一篇文章在蘇聯(lián)期刊，標(biāo)題為「月球是外星人創(chuàng)造的嗎？」他們提出了這樣的理論，即月球不是一個(gè)完全自然的世界，而是一個(gè)在好久以前被擁有較先進(jìn)科技的外星人挖空的小行星。

巨型機(jī)器熔化月球內(nèi)部的巖石并打出大洞，并將熔化的廢物排到表面上。這架巨大的飛行器被船殼般的內(nèi)殼和重新打造的金屬廢棄物的崎嶇外殼保護(hù)，所以能夠一路駕著它穿越宇宙空間，最后停在環(huán)繞地球的軌道上。

Mikhail Vasin和Alexander Shcherbakov在文章中寫道：「放下傳統(tǒng)的『常識』，我們投入了一個(gè)看似天馬行空的幻想?！?/p>

但是我們看到越多人類搜集的月球資訊，就越相信我們的假設(shè)是真的。不只這樣，很多有關(guān)于月亮難以解開的謎都因?yàn)檫@個(gè)新的假說有了合理的解釋。

雖然月球空心太空船假說首次出現(xiàn)時(shí)引來很多人批評，但我們不妨看看這個(gè)模型是如何解開所有月球的奧秘。

首先，它解釋了為何月亮比地球甚至是太陽系還要老，還有為何月球中有3個(gè)不同的層次。而最外層是密度最大的一層，和我們會預(yù)期的太空船「船殼」一模一樣。這也能解釋為什么就算有證據(jù)顯示月球深處有水存在，但月球表面依然找不到任何水。

這個(gè)理論也可以解釋月球上奇怪的陰暗區(qū)和大質(zhì)量區(qū)，也許是用來掏空月球的機(jī)器的殘余物。人造衛(wèi)星的概念還可以解釋零散且有規(guī)律的「月震」，因?yàn)槿嗽旖Y(jié)構(gòu)在受到地球拉力的壓力牽引時(shí)也會以相同的方式反應(yīng)。月球表面以下的人造設(shè)備可能我們所觀察到的云氣的來源。

聰明的月亮「地表改造」假說解決了「熱月說」與「冷月說」科學(xué)家之間的爭論，因?yàn)樗麄冋f的都是對的！月亮原本是一個(gè)寒冷的世界，透過人為的加熱和驅(qū)逐大量的內(nèi)部物質(zhì)而被轉(zhuǎn)變成了一個(gè)太空船。

月球空洞說還可解釋為什么衛(wèi)星在被撞擊后，像鐘一樣持續(xù)響好幾小時(shí)。還有，為什么牢固又耐熱的金屬樣本會出現(xiàn)在那，例如：鈦、鉻、鋯，「鐵銹證據(jù)」的鐵、鈾236、錼237…等等。

事實(shí)上，月球空洞說可能會比任何理論都更能解釋月球的起源和驚人的月球軌道的問題。

但我們不應(yīng)該考慮這個(gè)論文。關(guān)于月球起源的現(xiàn)代科學(xué)理論是這像這樣的：我們知道外星人不存在，但我們知道月球存在并且在人類歷史上被提及。

我們?nèi)祟惒]有創(chuàng)造它或者把它放入地球軌道上，所以這一定是外星人做的。但是既然我們知道外星人并不存在，我們只能稱它為異常現(xiàn)象，也不會公開多做評論。