如果確實掄出了很大的力氣，出球確還是很軟，那就很可能是因為“擊球距離不夠”。

不管啟動多快、動力多強的車，從靜止到高速都有一個做功距離。同理，不管你發(fā)多大力氣，擊球距離不夠，出球還是很軟。

其實這一條不光適用于業(yè)余，專業(yè)選手也一樣，被來球“頂”到，基本這一分就沒了。

常見的毛病就是不壓拍，直直的撞在球上，當然加不了轉(zhuǎn)，于是很多人開始壓拍，失誤率上升的同時，旋轉(zhuǎn)卻依然加不上去。

很少人留意到的一點是：引拍的位置！

拉球時，拍一定要比來球低，這樣你制造旋轉(zhuǎn)的難度會下降。要是拍與球在同一高度擊球，那必須是高手才能制造出優(yōu)美的弧線。

動作過大容易漏球，大家都知道引拍過大容易漏球。

但是迎前不足也同樣容易拉漏！揮拍方向與來球飛行路線交集太少，當然容易漏球！

注意最好是迎著來球的飛行軌跡，往前去拉球；而不是原地揮拍畫半圓，想著在來球飛到身前的同時，正好打到球，這樣太容易失誤了。

業(yè)余比賽用得最多的動作是什么？搓球。

什么選手最吃香（比賽成績高于實際水平）？鐵搓。

實力一般的人怕什么選手？鐵搓+推擋。

為什么怕搓球？就是你沒花心思研究，平時沒認真練。搓球的快搓慢搓、轉(zhuǎn)與不轉(zhuǎn)你有研究過嗎？

好好研究搓球吧，對你整體的提高都有幫助的。

拉球大家都只關(guān)心拉得轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)沖不沖，弧線低不低，又有誰會去想想拉球長短呢？為什么球不是出界就下網(wǎng)？

拉球弧線的長短，很能體現(xiàn)你對球的控制力?；【€短了，更保險，但是對手相對好防（剛過網(wǎng)的加轉(zhuǎn)弧圈除外，那個太難遇到了）；弧線長了，球更頂，對手更不好接，但是相應(yīng)失誤率更高。

所以說拉球的長短，也是一直以來被忽視的一塊，但是非常重要！