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序 玩家紛紛出手 資本拍馬趕到 便利店的熱鬧還沒散去 無人便利店的風(fēng)潮已席卷而來 日前，由高鑫零售聯(lián)手水果垂直類電商繽果水果推出的兩家無人便利店“繽果盒子”在上海落地；阿里的首家線下無人零售店“淘咖啡”也將在7月初的淘寶造物節(jié)上面世；而飲料巨頭娃哈哈則與深蘭科技簽訂了3年10萬臺Take go無人店協(xié)議，高調(diào)挺進。Amazon Go尚未揭開面紗，國內(nèi)的各路玩家就已紛紛入局，無人便利店瞬間掀起風(fēng)潮。 然而根據(jù)繽果盒子提供的測算數(shù)據(jù)，無人便利店同比于傳統(tǒng)便利店所節(jié)約的人力成本大概只占15%，且黑科技造價不菲，為何資本還如此熱衷進入無人零售領(lǐng)域？ 先來看看，什么是無人便利店？ 與傳統(tǒng)便利店不同，無人便利店內(nèi)沒有收銀員，全程購物均需自助完成。首先通過app掃碼進入便利店，自主挑選好商品后，通過無人收銀臺的智能識別系統(tǒng)進行結(jié)算付款，一次輕松愉快的購物體驗就已經(jīng)完成。所有商品的上貨補貨,都通過大數(shù)據(jù)進行分析,由中心統(tǒng)一配送,預(yù)估僅需一個人就可以完成10家便利店的日常運營。     不可否認(rèn)的是，無人便利店是技術(shù)推進零售業(yè)變革的產(chǎn)物。對飽受電商沖擊、業(yè)績增速持續(xù)下滑的零售業(yè)而言，面積小、成本低、選址靈活的無人便利店不僅大力縮減了單店的人力成本，也讓模式和產(chǎn)能的快速擴張變成了可能。資本更看重的是連鎖經(jīng)營模式下的盈利能力和大數(shù)據(jù)的消費分析潛力，同時，這也可能是未來能與電商比肩的“新零售”業(yè)態(tài)。 無人便利店的經(jīng)營真的一本萬利嗎？ 馬上，各種問題也會接踵而至。便利店普遍店鋪面積較小，貨物的儲備也就很少，如不能及時補充銷量較大的商品，無疑會降低消費體驗度、損害顧客的購買欲。加上規(guī)?；髱淼某杀对鲩L的補貨需求和物流費用，如何做到井井有條的庫存管理、提高物流效率，倉點和最優(yōu)配送路徑的規(guī)劃勢在必行。 目前全球最大的連鎖便利店7-11就是通過其集中化的物流管理系統(tǒng)成功地削減了相當(dāng)于商品原價10%的物流費用?，F(xiàn)在已設(shè)立近24000個零售點，業(yè)務(wù)遍及四大洲二十個國家及地區(qū)，75年來一直穩(wěn)踞全球最大連鎖便利店的寶座。  需要注意的是，在便利店門店數(shù)量較少的情況下，如果獨立建立物流配送系統(tǒng)并不經(jīng)濟，因此可以考慮采取和其他零售業(yè)態(tài)共享物流配送服務(wù)的辦法或者利用第三方物流來實現(xiàn)對商品的配送，以節(jié)省物流配送成本。若今后無人便利店迅速鋪張形成規(guī)模，智能倉配中心的建設(shè)和管理也必是隨之而來的新挑戰(zhàn)。 品牌觀點 無人便利店目前還只是一種新興的產(chǎn)業(yè)模式，還沒有形成規(guī)?；纳虡I(yè)模式，但可以預(yù)見，這片市場蘊含著無限商機。未來，隨著無人便利店各網(wǎng)點的大面積鋪設(shè)，整體網(wǎng)絡(luò)布局形成，倉儲配送網(wǎng)點的布局規(guī)劃是毋庸置疑的。 |
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