智慧物流是指將互聯(lián)網(wǎng)與新一代信息技術(shù)和現(xiàn)代管理應(yīng)用于物流業(yè)，實現(xiàn)物流的自動化、可視化、可控化、智能化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化的創(chuàng)新形態(tài)。

緊抓信息化發(fā)展契機，利用現(xiàn)代信息技術(shù)打造智慧物流，可以消除物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流技術(shù)、物流裝備、物流管理等方面的落后狀態(tài)，智慧物流的發(fā)展有利于降低物流成本，是物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要抉擇。

物流服務(wù)的全球化是物流業(yè)發(fā)展的重要趨勢，即把全球供應(yīng)鏈條上所有的服務(wù)商統(tǒng)一起來，并利用最新的計算機體系加以控制。同時，隨著合同導(dǎo)向的個性化服務(wù)體系的建立，物流市場的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)將逐漸趨于規(guī)范化。在物流服務(wù)產(chǎn)品化的初期，由于市場尚未形成公認的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，眾多物流產(chǎn)品之間往往千差萬別，難以達成基本的行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。這在某種程度上阻礙了物流產(chǎn)品的優(yōu)化和服務(wù)成本的下降，并加劇了替代品的競爭。隨著合同導(dǎo)向的客戶服務(wù)觀念的確立與普及，以及物流服務(wù)產(chǎn)品化、市場化的繼續(xù)發(fā)展，物流市場的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)將逐漸趨于規(guī)范化。

通過物流企業(yè)的兼并與合作，使物流業(yè)逐步走上集約化和優(yōu)質(zhì)化的發(fā)展道路；由于商業(yè)運作的復(fù)雜性，單一的物流服務(wù)提供方往往難以實現(xiàn)低成本、高質(zhì)量的服務(wù)，也無法給客戶帶來較高的滿意度。通過結(jié)盟解決資金短缺和應(yīng)付市場波動壓力，并進而增加服務(wù)品種和擴大企業(yè)的地理覆蓋面，為客戶提供“一站式”服務(wù)，從聯(lián)合營銷和銷售活動中收益，正成為許多具有一定實力的物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。

第三方物流就是指在物流渠道中由中間商提供的服務(wù)，因此，第三方物流提供者就是一個為外部客戶管理、控制和提供物流服務(wù)作業(yè)的公司，他們并不在供應(yīng)鏈中占有一席之地，僅是第三方，但通過提供一整套物流活動來服務(wù)供應(yīng)鏈。

第四方物流是以整合供應(yīng)鏈為己任，向企業(yè)提供完整的物流解決方案，與第三方物流提供低成本的專業(yè)服務(wù)相比，第四方物流能控制和管理整個物流過程，并對整個過程提出策劃方案，再通過電子商務(wù)把這個過程集成起來，以實現(xiàn)快速度、高質(zhì)量、低成本的物流服務(wù)。

第三、第四方物流市場具有潛力大、漸進性和高增長率的特征，這種狀況將使第三方物流企業(yè)擁有大量的服務(wù)客戶，并將得到快速發(fā)展。第四方物流能夠最大限度整合了社會資源，減少了貨物物流時間，節(jié)約了資源，提高了物流效率，也減少了環(huán)境污染，滿足了整個社會物流系統(tǒng)的發(fā)展要求。

農(nóng)村消費空間巨大，農(nóng)村流通體系建設(shè)受到重視。全國供銷合作總社提出實施“新網(wǎng)工程”，以改造現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)為主，通過整合、優(yōu)化、提升，突出抓好日用消費品、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料、農(nóng)副產(chǎn)品和再生資源等網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

寧波智慧物流綜合服務(wù)平臺是以現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和信息化技術(shù)為基礎(chǔ)，貫穿整條物流供應(yīng)鏈的綜合性物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺，該平臺包括寧波電子口岸和第四方物流市場兩部分，具有三個特點：一是提出建設(shè)第四方物流市場，以物流信息服務(wù)和在線交易支持為基礎(chǔ)，集物流電子商務(wù)和物流協(xié)同運營服務(wù)為一體，整合了買方、賣方、物流方的相關(guān)資源；二是創(chuàng)新物流服務(wù)模式，實施雙重運輸綠色物流，降低物流成本；三是廣泛運用GPS、物聯(lián)網(wǎng)、電子封鉛技術(shù)，實現(xiàn)物流運輸各個環(huán)節(jié)的實時監(jiān)管，提高通關(guān)效率。

2013年中創(chuàng)物流（寧波）有限公司集裝箱適時管理系統(tǒng)已投入使用，司機進入閘口，按設(shè)備提示到達指定位置，按系統(tǒng)指令裝箱，再出閘口，這一系列動作將完全實行信息化管理，堆場里不再配備員工。寧波龍星物流有限公司現(xiàn)已全面建成以英賽特倉庫管理信息系統(tǒng)為平臺，集合GPS跟蹤信息功能、可視化實時監(jiān)控功能以及電子鉛封跟蹤管理，實現(xiàn)實時可視化跟蹤和監(jiān)控。這些企業(yè)的建設(shè)推者著“智慧物流”不斷前進。

在物流業(yè)發(fā)展趨勢的引導(dǎo)下，為促進寧波市降低物流成本、增強物流集散能力、拉動城市經(jīng)濟的快速發(fā)展，提出以下幾點建議：

鼓勵物流功能從制造業(yè)企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)中剝離出來，成立第三方物流公司。整合現(xiàn)有物流資源，鼓勵企業(yè)間的兼并與合作，通過兼并擴大物流企業(yè)規(guī)模和提升企業(yè)整體實力；依托合作協(xié)調(diào)物流企業(yè)間營運專線和運輸車輛的利用率，降低資源的重復(fù)布點和重復(fù)投資。

在第三方物流不斷發(fā)展壯大的前提下，鼓勵物流龍頭企業(yè)制定服務(wù)整個供應(yīng)鏈的策劃方案，并通過信息化平臺將這些過程有機組合起來，達到物流資源的合理利用、物流時間的有效縮短、物流成本的持續(xù)降低。

順應(yīng)智慧城市發(fā)展趨勢，完善公路、水路、鐵路運輸設(shè)施，建立智慧物流信息平臺，營造服務(wù)于整條供應(yīng)鏈的綜合性物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺，充分利用GPS、物聯(lián)網(wǎng)、電子封鉛技術(shù)對物流過程進行實時信息化管理，促進物流效率的有效提升，打造全國智慧物流集聚示范區(qū)。

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