附捐郵票也叫慈善郵票，這些郵票既用于郵政，也用來為某些慈善事業(yè)籌款。新中國成立后也多次發(fā)行過附捐郵票，但并沒有在志號中單獨列出，而是歸在了“特種郵票”中。

1984年發(fā)行的“T.92 兒童” 附捐郵票

通常按照國際慣例，附捐郵票的郵資面值和附捐金額的表示方法是：郵資面值+附捐金額。

1985年發(fā)行的“T.105 中國殘疾人” 附捐郵票

然而我國于1998年發(fā)行的《抗洪賑災(zāi)》及2008年發(fā)行的《抗震救災(zāi) 眾志成城》附捐郵票卻另辟蹊徑，采用了附票形式標(biāo)注附捐金額。

1998年發(fā)行的“抗洪賑災(zāi)”附捐郵票

雖然如今飛機運輸已經(jīng)十分普及了，但在幾十年前還是一種成本較高，并不普遍的郵政運輸方式。因此需要指定用飛機運輸?shù)男偶匀毁M用也要高一些了，而專門為此類郵信件而發(fā)行的郵票就是航空郵票了。

1951年發(fā)行的“航1”航空郵票

世界各國發(fā)行航空郵票，大多數(shù)是采用飛機作圖案。也有的以飛雁、火箭、等為圖案，有些郵票上還印有“航空郵票”字樣，以作為提示。新中國成立后于1951年5月和1957年9月先后發(fā)行了兩套航空郵票。

1957年發(fā)行的“航2”航空郵票

快信郵票指用于快遞郵件上的專用郵票，它的出現(xiàn)顯然要比航空郵票更早一些了，在飛機沒有發(fā)明之前的1885年，由美國首先發(fā)行。

美國1885年發(fā)行的“快信郵票”

我國清代時期發(fā)行的快遞郵票十分有特色，圖案為一條龍。每枚分為四聯(lián)，包括了存根、寄信人收據(jù)、帶面值的快信郵票和收信人簽單等多項用途，手續(xù)簡單方便，傳遞迅速安全。

清代時期發(fā)行的“快信郵票”

掛號郵票，顧名思義，指的是專門用于寄遞掛號郵件貼用的郵票。我國僅在民國時期的1941年發(fā)行過此類郵票，屬于未印面值的“單位郵票”。

中華民國時期發(fā)行的“掛號郵票”

包裹郵票，又稱包裹印紙，是專供寄遞包裹使用的一種專用郵票，是郵政內(nèi)部貼用于包裹詳情單上的憑證。新中國成立后，僅發(fā)行過一套以東北幣為面值的包裹郵票。

1950年發(fā)行的“包東1” 東北貼用包裹印紙

公事郵票又稱公用郵票或公文郵票，是免費或折價供政府機關(guān)寄遞公事郵件的一種專用郵票。早在1840年世界首枚郵票問世之際，便同時印有公事郵票。其主圖、邊框和“黑便士”相同，只是在左右上角印有“維多利亞王室”英文縮寫字頭“VR”，但未正式發(fā)行，如今已是世界上著名的珍郵之一。

未發(fā)行的黑便士“VR”郵票

軍用郵票是指專供服役軍人免費或減費交寄郵件貼用的郵票，又稱“軍用免費郵票”。新中國成立后共發(fā)行過兩套軍用郵票，分別是1953年發(fā)行的“軍人貼用”郵票和1995發(fā)行的“義務(wù)兵貼用”郵票，如今均已停用。

1953年發(fā)行的“軍人貼用”郵票

1995年發(fā)行的“義務(wù)兵貼用”郵票

欠資郵票是郵局向收件人收取欠付郵資時貼用的專用郵票。通常以“欠資”字樣和面值數(shù)字為主圖，不能作為預(yù)付郵資的憑證，也不會在郵局預(yù)售。如今已被各類欠資簽條或欠資戳記所代替，世界各國均很少發(fā)行。

1950年發(fā)行的“欠1欠資郵票（第一組）”