2015年5月，我出生在江蘇大豐港。當(dāng)我屹立而起，凝視著那些創(chuàng)造我的人，知道他們有一個共同的名字——新疆金風(fēng)科技股份有限公司（下稱“金風(fēng)科技”）。也正是從那一刻起，我開始承擔(dān)不平凡的“使命”，在生產(chǎn)綠色電力的同時，提供有價值的測試數(shù)據(jù)。我叫Alpha，是金風(fēng)科技大豐港6MW樣機。

我在出生之前，就已被孕育了5年。

彼時，海上風(fēng)電已在國外成為發(fā)展焦點，國內(nèi)的相關(guān)規(guī)劃也已大規(guī)模展開，不少企業(yè)都積極投入到海上機組的研發(fā)工作中。正是在這樣的背景下，我的創(chuàng)造者們決定啟動對我的開發(fā)，希望通過一系列的研究，推進海上風(fēng)電技術(shù)的進步。

在我之前，金風(fēng)科技已經(jīng)創(chuàng)造了很多“兄弟姐妹”。其中，我的“長兄”是2007年在渤海中所安裝的。隨后，他們又創(chuàng)造了2.5MW、3MW等不同單機容量的海上風(fēng)電機組產(chǎn)品，并投入運行。

既然金風(fēng)科技已經(jīng)擁有了不少海上風(fēng)電機組產(chǎn)品，為什么還要對我進行開發(fā)，并將我的單機容量設(shè)計為6MW呢？ 

那是由于海上環(huán)境條件的限制，令海上風(fēng)電場的基礎(chǔ)、運輸、吊裝、電力系統(tǒng)傳輸成本要比在陸地上高出很多。在海上開發(fā)風(fēng)電場，風(fēng)電機組只占整個項目投資成本的40%~50%，而基礎(chǔ)占20%~30%，輸變電占20%~30%，吊裝運輸?shù)日?0%~20%。

如果我的單機容量能夠更大一些，在風(fēng)電場總?cè)萘恳欢ǖ那闆r下，所需要安裝的臺數(shù)就越少。這就使基礎(chǔ)、吊裝、運輸量也會跟著減少，輸變電成本更低，并且項目全生命周期所需要的總體運維成本也越低。

2015年5月金風(fēng)科技大豐港6MW樣機吊裝

它使我的傳動部件大大減少，可靠性更高，可維護性更好，令我不容易“生病”。更值得驕傲的是，這一優(yōu)良“基因”已經(jīng)不止我的“兄弟姐妹”擁有，而是已經(jīng)成為國內(nèi)外大容量海上機組產(chǎn)品的重要發(fā)展趨勢。

同時，我的“臂膀”也更為強健。為我配置的風(fēng)輪直徑有129m、154m、160m等不同的規(guī)格，使我具有了很好的適應(yīng)性，在IEC所規(guī)定的IA、IIB、IIIB風(fēng)區(qū)穩(wěn)定運行。

而且，創(chuàng)造我的設(shè)計師還針對國內(nèi)外海上環(huán)境條件，對我進行了包括環(huán)控、防雷、防腐和維護系統(tǒng)等特殊而專業(yè)的設(shè)計。對于我的關(guān)鍵部件，如發(fā)電機和變流器進行了冗余、多繞組和多模塊設(shè)計，有效提高了我的“堅韌”品質(zhì)。同時，金風(fēng)科技的設(shè)計師還為我配置了遠程監(jiān)控及故障診斷系統(tǒng)，這進一步提高了我的風(fēng)險預(yù)判能力。

作為一臺樣機，我在誕生之初就承載著對研發(fā)設(shè)計、專項技術(shù)開發(fā)、環(huán)境適應(yīng)性、并網(wǎng)友好性、可靠性、抗臺風(fēng)策略等評估與驗證的使命，注定無法過上“有風(fēng)發(fā)電無風(fēng)休息”的生活。

為此，試驗人員無時無刻地關(guān)心著我的健康。他們在我的大部件和關(guān)鍵部件上設(shè)置了300余個測點，通過電參數(shù)、氣象參數(shù)、環(huán)境參數(shù)、載荷、振動及位移等不同維度的參量，實時開展體檢，保證我的健康運行。

正因如此，我得以在2016年7月實現(xiàn)滿發(fā)后，始終保持良好的運行狀況，沒有發(fā)生過中等以上的故障。到2017年6月底，我已經(jīng)累計發(fā)電1352萬千瓦時，當(dāng)月的可利用率達到了99.65%。

在確保我健康運行的同時，金風(fēng)科技的工程師在試驗臺上和運行現(xiàn)場中對我進行了大量的試驗。他們的目的是為解答兩個問題：怎樣準(zhǔn)確、客觀地評價我的性能和功能；如何提高我的可靠性和安全性，保證我能處于最優(yōu)出力的狀態(tài)。

為此，試驗人員從控制角度，開展了對我的設(shè)計驗證，這包括功能與性能方面的驗證。并從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)角度，對我進行了零部件、單系統(tǒng)、系統(tǒng)聯(lián)合及整機等全方位的驗證。

在一年的測試周期里，有上百位研發(fā)人員完成了超過30個大項，200個小項的試驗驗證，力爭使我的各項指標(biāo)達到更高標(biāo)準(zhǔn)。這個過程中，我見證他們在無數(shù)個日夜刻苦專研、廢寢忘食的工作熱情。又有很多次，他們令我想起了精雕細琢、追求完美的工匠精神。

我沒有讓他們失望。在首輪測試試驗中，我的合格率達到了98%以上，在經(jīng)過優(yōu)化后完全達到了要求。

在測試人員對我開展設(shè)計測試驗證的同時，還進行了研發(fā)專項技術(shù)試驗。這是專門針對前沿降載類和增功類技術(shù)在我身上的應(yīng)用，來進行的充分驗證和優(yōu)化改進工作。值得一提的是，這些新技術(shù)不僅應(yīng)用在我的身上，還被推廣到了其他新機型當(dāng)中。

在對我進行一次次的測試中，大量數(shù)據(jù)通過處理與分析，積淀成為寶貴的經(jīng)驗，優(yōu)化到新機型的開發(fā)設(shè)計當(dāng)中。金風(fēng)科技的努力成果，也已凝成“血液”，注入到這些新產(chǎn)品的每一個結(jié)構(gòu)，每一顆螺絲釘當(dāng)中，使他們能夠傲立海上，經(jīng)受艷陽和暴風(fēng)雨的洗禮。

不久前，一個叫做金風(fēng)科技6.X-171的機型被創(chuàng)造出來。它同樣繼承了永磁直驅(qū)外轉(zhuǎn)子的優(yōu)良基因。更值得一提的是，應(yīng)用在它身上80%的技術(shù)，都是金風(fēng)科技在對25000多臺機組成功運行，取得充分驗證后的成果。

值得驕傲的是，這里也有我的很多功勞。

在我的基礎(chǔ)上，金風(fēng)科技6.X-171獲得了一系列創(chuàng)新技術(shù)的支撐。比如，智能化的設(shè)計，采用先進的載荷控制技術(shù)，降低海上支撐結(jié)構(gòu)的載荷。采用一體化的結(jié)構(gòu)和單葉片吊裝等，優(yōu)化海上施工作業(yè)的便利性，提高施工作業(yè)效率。再比如，創(chuàng)造者們還通過加強后的密封設(shè)計和各種場景下的環(huán)境控制系統(tǒng)，來提高他在海上環(huán)境中的可靠性。

在對我的開發(fā)與運行情況進行深入研究的同時，金風(fēng)科技積累了大量風(fēng)電設(shè)計、生產(chǎn)、安裝、運維經(jīng)驗，為后續(xù)產(chǎn)品的優(yōu)化與開發(fā)提供了重要支撐。但這并不是我的全部價值。因為我曾聽到創(chuàng)造出我的人說，在這個過程中，大批的人才與我共同成長，提升了金風(fēng)科技的創(chuàng)新能力，也為他們建立大型機組開發(fā)的成熟流程、模板和管理經(jīng)驗起到了重要作用。而且在這個過程中，還有效促進了金風(fēng)科技乃至中國風(fēng)電行業(yè)相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)鏈的形成。

這就是我的故事。在我身上，你能體會到金風(fēng)科技為降低項目成本、提高風(fēng)場收益，所做出的種種努力嗎？