省油誤區(qū)

在空擋滑行期間，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，可見這時(shí)也需要有燃油維持。也就表明空擋滑行多遠(yuǎn)，那么發(fā)動(dòng)機(jī)就隨之運(yùn)轉(zhuǎn)多遠(yuǎn)，所以也是耗油的，故省油效果并不是很顯著。而且，空擋滑行還由于導(dǎo)致潤(rùn)滑不良而加劇變速箱損壞。

如果車主有3-5分鐘的停車時(shí)間的話，建議車主停車熄火，畢竟車子熄火不工作肯定省油。但如果是短暫停車，遇到人不離車的情況，建議車主就不要停車熄火了。因?yàn)橥＼囅ɑ?，主要是考慮長(zhǎng)時(shí)間的停留，避免長(zhǎng)時(shí)間車輛怠速狀態(tài)下造成的不必要油耗。

很多車主開車為了省油，往往習(xí)慣開窗通風(fēng)，殊不知這種做法反而會(huì)增加油耗。據(jù)測(cè)試，在行駛時(shí)速高于100km/h時(shí)，開窗后的風(fēng)阻消耗比空調(diào)系統(tǒng)耗油量更多;而當(dāng)行駛時(shí)速低于100km/h時(shí)，開窗通風(fēng)耗油量比空調(diào)系統(tǒng)耗油量低。另外，小i提醒車主：開窗行車帶來(lái)的車內(nèi)空氣質(zhì)量變差，還需要車主做好接受惡劣行車環(huán)境的心理準(zhǔn)備。因此，以時(shí)速100km/h為臨界點(diǎn)，車主適時(shí)開窗才能真正省油。

很多人在啟動(dòng)車后，喜歡先“熱身”幾分鐘后再行駛，想借此保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)并達(dá)到省油效果。但是，熱車過(guò)久卻是很費(fèi)油的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)會(huì)消耗更多燃油，這就是為什么高速開車會(huì)比城市開車省油的原因。而且原地?zé)彳囘€會(huì)因?yàn)槿加腿紵怀浞之a(chǎn)生更多的積碳，反而會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

我們都知道，高速上開車往往比城市中開車要省油得多，故而很多人以為車速只要越快就越省油。其實(shí)這是錯(cuò)誤的認(rèn)知。每輛車都有自己的最經(jīng)濟(jì)車速，速度過(guò)快時(shí)也會(huì)更耗油，基本上轉(zhuǎn)速超過(guò)2500都不會(huì)再省油了。一般來(lái)說(shuō)，90-110km/h是最佳經(jīng)濟(jì)時(shí)速，當(dāng)然，不同的車會(huì)有所不同，這就要自己去了解清楚了。

省油妙招

車輛是拉人載物的，過(guò)多的負(fù)載會(huì)增加油耗的，因此，減少不必要的負(fù)載能降低油耗。例如，減少后備箱中不必要的物品。

保持正常的胎壓，胎壓過(guò)大，摩擦阻力減小，省油但不安全;胎壓過(guò)小，摩擦阻力大，油耗增加。

不要隨意更換和原廠輪胎規(guī)格不一致的輪胎，更換后如果輪胎變窄，摩擦阻力減小，省油但不安全;胎壓過(guò)寬，摩擦阻力大，油耗增加。

風(fēng)阻對(duì)油耗的影響是巨大的。常見的減少風(fēng)阻的辦法有，行車途中關(guān)閉車窗；保持愛車表面清潔，經(jīng)常打蠟保持光滑，會(huì)達(dá)到減小風(fēng)阻的效果。車頂行李架使用后應(yīng)立即拆掉，否則，行駛時(shí)將提高風(fēng)阻，導(dǎo)致油耗上升。

柔和、平順的駕駛辦法最省油。在起步階段防止猛踩油門，準(zhǔn)確的辦法是平順加快，而在到達(dá)必定速率后，應(yīng)盡能夠堅(jiān)持勻速行駛。在擁堵路段行駛時(shí)，也要看清前面路況，防止急剎車。如許，不只省油，并且還能延伸車輛應(yīng)用壽命。

總而言之，開車比別人費(fèi)油，一定是你的行車習(xí)慣有些不妥之處，一定要避開以上五大節(jié)油誤區(qū)。