2018年將迎來雪佛蘭卡車 Chevrolet trucks 100 周年的生日！雖然現(xiàn)在還是 2017 年，但雪佛蘭官方已經(jīng)開始慶祝啦！更是應(yīng)景推出百年紀(jì)念款 Coloradomid-size 中尺寸皮卡和 Silveradofull-size 全尺寸皮卡，它們都將搭配特殊的藍(lán)色車身和百年紀(jì)念標(biāo)示。值得一提的是，現(xiàn)在這兩款皮卡也引進(jìn)中國雪佛蘭特許經(jīng)銷商銷售了。但皮卡在國內(nèi)還和摩托車一樣頗受限制，盡管已經(jīng)有部分省份表示將放寬對皮卡車的政策，但大部分地區(qū)還是對皮卡不是很友好。

雪佛蘭卡車發(fā)展史可以追溯到 1918 年，在一個世紀(jì)的卡車產(chǎn)品制造歷史中有很多型號如今已經(jīng)成為了文化級符號。美國是一個皮卡銷售大國，所謂 “皮卡文化” 也正是在合眾國發(fā)展壯大。在美國人民心中皮卡的地位有時候比總統(tǒng)還重要，它是家里的一員，是工作的好幫手，更是從不掉鏈子的好伙伴。今天Motobooks用雪佛蘭卡車部設(shè)計總監(jiān) Rich Scheer 的手繪作品來細(xì)數(shù)一下雪佛蘭百年皮卡發(fā)展史中最有代表意義的 10 臺車。

1918 One-Ton

雪佛蘭制造的第一臺皮卡實際上是從生產(chǎn)車間里工人們用來運(yùn)輸零配件的平板車上得到的靈感。其構(gòu)造非常簡單，就是在底盤上安裝一套開放式的駕駛艙。One-Ton搭載了一顆直列四缸發(fā)動機(jī)，后部也是開放式的平板設(shè)計，這極大方便了車主進(jìn)行后期用途向改裝。

1929 International Series LD

1929 年推出的International Series LD是雪佛蘭第一款封閉式駕駛艙的皮卡產(chǎn)品，也奠定了未來皮卡內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計的基礎(chǔ)?？梢哉f是雪佛蘭定義了皮卡的標(biāo)桿，隨后才產(chǎn)生了各種風(fēng)格、舒適配置和用途的皮卡產(chǎn)品。更高的配置也是當(dāng)時消費(fèi)者選購皮卡的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)。而且雪佛蘭第一次提供包括輪轂在內(nèi)的多種車身顏色選擇，這在當(dāng)時絕對是汽車行業(yè)無前例的創(chuàng)舉。

1938 Half-Ton

1938 年推出的Half-Ton是在雪佛蘭當(dāng)年全新成立的 Art and Color 部門完成設(shè)計，由Harley Earl（雪佛蘭第一任設(shè)計總監(jiān)）領(lǐng)導(dǎo)的這個部門就是后來的雪佛蘭 Design Center。這也是世界上第一款完全脫離轎車設(shè)計的卡車，因為 Earl 意識到皮卡的消費(fèi)者也是個性需求很大的，他們需要與路上其他汽車完全不同的車。Half-Ton 也就成了當(dāng)時皮卡設(shè)計的開山鼻祖，那時候很多皮卡都效仿這樣的擋泥板和中網(wǎng)設(shè)計，拖斗尾門擋板的 Chevrolet 標(biāo)示也就此成為品牌特征。

1947 3100 Series

1947 年推出的3100 Series已經(jīng)成為了美國皮卡文化的符號之一，如果有人提起老式雪佛蘭皮卡車那一定就是這樣的外觀。當(dāng)時雪佛蘭的宣傳廣告語是 “Advance Design”，足以證明這臺車在當(dāng)時的特立獨行。它尺寸更大，更可靠，五橫條設(shè)計的鍍鉻進(jìn)氣格柵也成為了雪佛蘭皮卡標(biāo)志性的家族樣式。

1955 3124 Series Cameo Carrier

Cameo Carrier是當(dāng)時質(zhì)量最棒的皮卡，沒有之一。這也是第一款 “Fleetside” 設(shè)計風(fēng)格的雪佛蘭皮卡產(chǎn)品。車斗的葉子板和駕駛艙的葉子板成為一體，車身線條變得更加流暢。上世紀(jì) 50 年代的美國是汽車造型設(shè)計的巔峰時期，皮卡的造型也是優(yōu)雅至極。

1967 C10 Fleetside

雪佛蘭 C10 Fleetside系列皮卡是雪佛蘭卡車產(chǎn)品的中流砥柱，上世紀(jì) 60 年代的皮卡設(shè)計受到肌肉文化的影響使得車身線條變得直來直去，尺寸也是越來越大。進(jìn)氣格柵中間首次單獨掛上了沒有裝飾的 “領(lǐng)結(jié)” 車標(biāo)，當(dāng)時金屬漆的發(fā)明也為雪佛蘭帶來更多車身顏色的選擇。

1973 C30 One-Ton Dually

1973 年款 C30 One-Ton Dually是雪佛蘭首次推出雙排座的皮卡產(chǎn)品，很多人認(rèn)為這是第一款現(xiàn)代意義上的 Heavy Duty Truck 重型皮卡。這臺車不僅擁有超強(qiáng)的載貨能力，而且還兼顧了駕乘舒適性和娛樂性，很多車主將其改造成各種樣式的房車。簡單、強(qiáng)悍、功能性強(qiáng)這些雪佛蘭卡車的特點展現(xiàn)的淋漓盡致。

1988 C/K1500

1988 年推出的 C/K1500是第一款兼顧了空氣動力學(xué)設(shè)計的皮卡。80 年代汽車設(shè)計走進(jìn)了十分夢幻的年代，很多樣式在今天看來都并不落伍，比如 C/K1500 內(nèi)飾的莢形按鈕和低位儀表板。

1999 Silverado 1500 LT Z71

1999 年推出的 Silverado 1500 LT Z71是第一款使用 Silverado 命名的皮卡型號，而且很多外觀設(shè)計元素比如分裂式中網(wǎng)進(jìn)氣格柵至今還能在雪佛蘭皮卡上看到。

2007 Silverado 1500

2007 款 Silverado 設(shè)計十分簡單，但動力強(qiáng)勁，配置十分現(xiàn)代化。輪轂的尺寸變大，車身側(cè)面的線條十分簡潔。這是雪佛蘭進(jìn)入 21世紀(jì)以來對于皮卡變化的認(rèn)知，更加硬派的車頭造型和更寬的后輪拱也改變了人們對于雪佛蘭皮卡的印象。

我一直認(rèn)為，卡車的發(fā)展是一個國家經(jīng)濟(jì)實力的保障。因為這些交通動脈上的 “血小板” 每天都要運(yùn)輸人們生活工作所需要的物資，沒有卡車可以說就沒有極大豐富的市場經(jīng)濟(jì)。包括我們國家在內(nèi)，很多國家的汽車工業(yè)也都是從卡車起步的，所以認(rèn)知和認(rèn)可卡車才是明智，正確的汽車發(fā)展。希望我們也能有自己的百年卡車品牌，也能有自己值得驕傲的皮卡。