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1961年4月12日，人類歷史翻開新的篇章：地球上首位宇航員、人類探索太空的先驅尤里·加加林搭乘蘇聯(lián)“東方號”宇宙飛船呼嘯升空，加加林的名字從此被世界各國人們所熟知。 升空前最后時刻才相信將成航天第一人 上世紀60年代初，蘇聯(lián)政府載人航天工程屬于國家最高機密，因此宇航員選拔及飛天任務的行程安排始終在最嚴格的保密制度下進行。1961年初春，蘇聯(lián)載人航天工程總指揮部選出尤里·加加林和格爾曼·季托夫作為完成人類首次太空之旅的最佳人選進行最后的飛行前培訓。 據(jù)俄羅斯媒體日前公布的加加林的一些工作記錄顯示，加加林在最后培訓階段一直認為自己和季托夫成為首位宇航員的機會均等，他在1961年4月12日完成航天飛行任務后的一次工作回報中說，飛行準備期間，他認為自己和季托夫的工作表現(xiàn)一樣出色，他雖然很想成為第一位宇航員，但沒有十足的把握確信自己將被選中完成這一艱巨的任務，因為航天工程總指揮部一點也沒有透露有關人選的信息，直到1961年4月11日晚飛行任務總指揮尼古拉·卡馬寧親口告訴他，明天清晨他將被送入“東方號”宇宙飛船，他最終才相信了自己有可能創(chuàng)造歷史。 鄰居高呼加加林的名字 母親以為飛機失事當場昏倒 在加加林成功完成人類首飛太空任務之前，這位太空英雄的工作對于他的家人來說是非常神秘的，由于當時政府不準許加加林向家人講述他的工作內容，因此包括他母親在內的所有親屬只知道他在從事與最先進飛機有關的工作，因為加加林在當宇航員前是空軍飛行員。 1961年4月12日，“東方號”宇宙飛船順利返回地面后，蘇聯(lián)所有電臺的播音員幾乎在同一時刻激動地喊出加加林的名字。當時加加林母親安娜的鄰居恰巧在聽廣播，她聽到這則幾乎不敢相信的新聞后立即沖到安娜的家里，但由于過于激動，這位鄰居的嘴里只喊出：“尤里、尤里”并示意讓加加林母親聽廣播。但安娜看到鄰居的表現(xiàn)后卻當場昏倒在地。家人和鄰居立即將安娜送到醫(yī)院搶救，安娜蘇醒并知道尤里的壯舉后才松了口氣對周圍人說，她當時看到鄰居那樣激動地喊加加林的名字，她腦子里只想到兒子駕駛的飛機可能失事了，因為她只知道兒子是飛行員，卻怎么也沒想到他會上太空。 加加林想把同事骨灰埋月球 加加林首飛太空后，蘇聯(lián)又進行了一系列太空探索活動，包括人類首次太空行走、飛船太空對接等。加加林的好友、首位進行太空行走的宇航員阿列克謝·列昂諾夫回憶了加加林非常鮮為人知的事：謝爾蓋·科羅廖夫是蘇聯(lián)宇航事業(yè)的主要奠基人之一，他曾負責培訓過像加加林、列昂諾夫等優(yōu)秀的宇航員。 科羅廖夫逝世后，加加林非常懷念他。在一次同事聚會上，加加林對包括列昂諾夫在內的幾名宇航員說，蘇聯(lián)可能要啟動登月計劃，他本人有個愿望，到時如果在座的哪位同事能被選中完成登月行動，那么他出發(fā)前一定要帶上一點科羅廖夫的骨灰，到了月球后選個地點，像在地球上一樣給科羅廖夫建個墓。列昂諾夫表示，由于蘇聯(lián)后來沒有實現(xiàn)登月計劃，因此加加林當年的愿望至今還沒有實現(xiàn)。 逝世當天 加加林一生來首次忘帶機場通行證 加加林生前一直是工作非常嚴謹?shù)娜?，在工作崗位上，他幾乎從來沒有忘記過任何事情。1968年3月27日，加加林向往常提早就趕到空軍基地做準備和同事一起試飛飛機，但在機場大門處，加加林突然發(fā)現(xiàn)自己工作以來第一次忘記帶機場通行證。與保衛(wèi)人員做了一番解釋后，加加林被保衛(wèi)人員獲準進入了機場。 后來，加加林和蘇聯(lián)功勛飛行員弗拉基米爾·謝廖金一起駕駛的飛機在當日的試飛過程中出現(xiàn)了事故，人類第一位宇航員不幸逝世，年僅34歲。機場的保衛(wèi)人員得知加加林逝世的消息后遺憾地回憶說，加加林在這個機場工作了多年，保衛(wèi)記錄顯示，他從來沒有忘記過帶通行證，也許1968年3月27日加加林潛意識里預感到，他今后不再需要機場通行證了，才沒有把它帶在身邊。（內容有刪節(jié)） 加載完畢 |
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