在上一篇文章中，給大家講解了均線的一些使用方法，但由于均線此種技術(shù)涵蓋的面太多，并不是幾句話就能講清的，所以昨天也只是給大家講解了利用均線來(lái)做波段必須要具備的條件。而今天給大家講解的一種技術(shù)也是和均線有關(guān)，前提是均線已經(jīng)形成多頭發(fā)散狀態(tài)下的技術(shù)，并且配合K線來(lái)尋找即將爆發(fā)的短期波段牛股。

雖然前面的時(shí)候講過(guò)一次高開缺口的文章，但上一次主要是以缺口為主，而此次要講解的是利用均線配合K線雙重組合來(lái)尋找短期牛股，下面我來(lái)用短期實(shí)際操作的兩個(gè)案例來(lái)為大家講解。

一．案例

飛鹿股份

飛鹿股份，其基本面主要有兩個(gè)：第一高送轉(zhuǎn)概念，第二高鐵概念。

首先看一下均線方面：在10月25日之前，均線已經(jīng)處于發(fā)散狀態(tài)；其次看一下K線，在10月24日，股價(jià)重新站上了5日線，且留下常常的下影線，為后市上漲做好了鋪墊。而這不是主要的，主要的是第二天10月25日，出現(xiàn)了跳空高開缺口，股價(jià)出現(xiàn)跳漲，從而是帶動(dòng)均線發(fā)散角度擴(kuò)大。

缺口的強(qiáng)大支撐力度，加上均線向上發(fā)散開來(lái)，兩方面因素，從而造就了股價(jià)出現(xiàn)大漲，而漲停其實(shí)也是正好碰上高鐵概念發(fā)酵，所以3方面的結(jié)合早就了此股兩天達(dá)到了20%的利潤(rùn)。

再來(lái)看一個(gè)只有技術(shù)支持沒有消息面配合的案例

2. 雙鷺?biāo)帢I(yè)

雙鷺?biāo)帢I(yè)，其基本面沒什么特殊之處，沒有高公積金，業(yè)績(jī)只是正常增長(zhǎng)，一個(gè)普通的醫(yī)藥股。

先看一下均線方面：10月27日之前，均線已經(jīng)處于良好的多頭排列中，且即將進(jìn)入發(fā)散狀態(tài)。

K線方面：10月26日，股價(jià)再次站上5日線。主要是10月27日出現(xiàn)了放量跳空高開，股價(jià)出現(xiàn)跳漲。這樣直接帶動(dòng)了均線擴(kuò)大了發(fā)散角度。高開之后，只是不像飛鹿股份遇到消息面出現(xiàn)漲停大漲，而是先小幅回調(diào)了一下，接著股價(jià)再次拉升，采用臺(tái)階式的拉高，短短4天已經(jīng)超過(guò)了10個(gè)點(diǎn)利潤(rùn)。此時(shí)大盤卻是下跌狀態(tài)，此股屬于逆勢(shì)拉升的。

總結(jié)：此技術(shù)需要符合的幾個(gè)條件

1.均線要已經(jīng)處于多頭排列中，且即將發(fā)散。

2.股價(jià)出現(xiàn)跳空高開缺口（不能回補(bǔ)）。

（以上兩點(diǎn)是最主要的，所以此技術(shù)相對(duì)來(lái)說(shuō)是很簡(jiǎn)單的，只要符合兩個(gè)特點(diǎn)就可以大膽買入）

當(dāng)然配合幾個(gè)輔助指標(biāo)是最好的：量能放大（一般高開都會(huì)放大）；MACD處于0軸之上，且處于金叉狀態(tài)。

3.賣出時(shí)間：如果漲停之后出現(xiàn)巨量，當(dāng)天要走掉，或者跌破5日線止盈。5日線是止盈止損點(diǎn)。

二．技術(shù)實(shí)際使用

目前暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)符合技術(shù)條件的個(gè)股，需要去等待發(fā)掘。

備注：個(gè)股案例不作為買賣依據(jù)，只作為邏輯研究，風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。

股市是有邏輯和規(guī)律的，多發(fā)現(xiàn)這些邏輯和規(guī)律，且用之，才能更好的做好交易。