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文|股道m(xù)rzx 他們的行為之一是：看之任之，不做任何措施，把主動(dòng)權(quán)交給上帝！ 行為之二是：你讓我虧損是吧，我就越戰(zhàn)越勇，不斷的補(bǔ)倉，最后，慘不忍睹！ 大家對照看看，是不是這樣的呢！開車的時(shí)候，往往都很理智的，但為什么在交易中就不是這樣呢？其實(shí)，我們來剖析看看，當(dāng)開車時(shí)，前方有危險(xiǎn)時(shí)，我們剎車控制車速后，我們損失的是什么，大家有沒有想過這個(gè)問題呢！簡單說，我們損失的是一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)間及少許的汽油，對吧!這跟我們的生命安全來比較，是微不足道的吧，甚至可以忽略不計(jì)！當(dāng)危險(xiǎn)解除后，我們再次加起油門即好了嘛！同理，當(dāng)我們在交易中，遇到風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，我們損失的也只是一小部分本金及時(shí)間嘛！這跟我們的全部本金來比較 ，是不是也應(yīng)該有開車一樣的思想呀?。。≈皇菗p失些時(shí)間及小小金錢，關(guān)鍵是把本金給保住了！當(dāng)個(gè)股行情向好時(shí)，我們還是可以再次交易的嘛，本金在，才有機(jī)會(huì)掙取利潤的嘛！市場不會(huì)關(guān)門的 所以，止損這么一個(gè)行為，關(guān)鍵時(shí)刻是可以保命的，10交易中，當(dāng)趨勢破位時(shí)，有9次我們沒有止損，也許股票下去后也竄上來了，算是逃過了！但只要有一次，沒能逃過，我們的金錢將一去不返?。?！ 所以，交易中養(yǎng)成一個(gè)好的習(xí)慣是多么多么的重要！嚴(yán)格執(zhí)行“買點(diǎn)買，賣點(diǎn)賣，漲不亂，跌不慌”?。?！ 下面再和大家講幾個(gè)平時(shí)需要用到的補(bǔ)倉的小技巧： 補(bǔ)倉的本質(zhì) 首先要明確的是，補(bǔ)倉是一種投資的技巧，是工具，不是目的。投資的目的是獲得風(fēng)險(xiǎn)含量最小的收益，因此只有當(dāng)補(bǔ)倉可以幫助投資人達(dá)到目的時(shí)，它才是有利用價(jià)值的，否則就要舍棄不用。 補(bǔ)倉的技巧： 1、底部企穩(wěn)法 股價(jià)再下跌的動(dòng)能已經(jīng)很小了，該割的都割了，就剩下一些賠本不干的人（觀察成交量得出），這時(shí)候我會(huì)試探性小量買進(jìn)，一般不超過兩成倉。 2、上升通道法 牛市中，一般不見巨量大陰線則無需止損，但加倉要加到支撐位，加到明確的漲勢中，如果你能明顯看出另一只股即將上漲的概率很大，則要勇敢的換股，不要被“從哪里跌倒從哪里爬起來”的錯(cuò)誤思路導(dǎo)致錯(cuò)失良好的解套良機(jī)。 第一種是有不跌的理由，第二種是有向上的理由。因此，此時(shí)的補(bǔ)倉操作，可以將前期被套籌碼解套，而不是一味加倉，結(jié)果越補(bǔ)越套。 3、向上差價(jià)法 前提：要準(zhǔn)確判斷后市是向上走勢 股票被套后，先在低點(diǎn)買入股票，等反彈到一定的高度，估計(jì)見短線高點(diǎn)了（不一定能夠到第一次買入被套的價(jià)格），再賣出。通過這樣來回操作幾次，降低股票的成本，彌補(bǔ)了虧損，完成解套。 4、向下差價(jià)法 前提：要判斷準(zhǔn)確后市是向下走勢 股票被套后，等反彈到一定的高度，估計(jì)見短線高點(diǎn)了，先賣出，待其下跌一段后再買回。通過這樣不斷地高賣低買來降低股票的成本，最后等總資金補(bǔ)回了虧損，完成解套，并有贏利，再全部賣出。 補(bǔ)倉注意事項(xiàng) 補(bǔ)倉是我們在實(shí)際操作中常常運(yùn)用的手段，或?yàn)榻档统杀荆驗(yàn)樵黾邮找?，?dāng)然，最重要的是為了保障安全。補(bǔ)倉屬于資金運(yùn)用策略范疇，因此，在何時(shí)補(bǔ)倉、加倉、何種股票，一定要講究技巧。 對手中一路下跌的縮量弱勢股不能輕易補(bǔ)倉。所謂弱勢股就是成交量較小、換手率偏低的股票。它在行情中的表現(xiàn)是，大盤反彈時(shí)其反彈不力，而大盤下跌時(shí)卻很容易下跌。一旦被界定為弱勢股，則對其補(bǔ)倉應(yīng)慎之又慎。因?yàn)槲覀冄a(bǔ)倉操作不是為了進(jìn)一步套牢資金，而是要盡快將套牢的資金解套出來，在不能確認(rèn)補(bǔ)倉之后股市會(huì)走強(qiáng)的前提下，匆忙在所謂低位補(bǔ)倉，風(fēng)險(xiǎn)其實(shí)是很大的。確認(rèn)了強(qiáng)勢股，敢于不斷對強(qiáng)勢股補(bǔ)倉才是資金增長、收益增加成功的關(guān)鍵。 |
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