本例介紹的汽車電子點(diǎn)火器，以555時(shí)基集成電路為主要元器件制作而成，具有點(diǎn)火電壓高(可達(dá)15-2okv)、發(fā)動(dòng)機(jī)低溫下易起動(dòng)、可節(jié)省燃油等特點(diǎn)。

電路工作原理

該汽車電子點(diǎn)火器電路由濾波電路、脈沖振蕩器電路和開(kāi)關(guān)升壓電路組成，如圖7-136所示。

濾波電路由濾波電容器cl-c3和隔離二極管vdl組成。

脈沖振蕩器電路由電阻器rl、r2、電容器c4、c5、二極管vd2和時(shí)基集成電路ic組成。

開(kāi)關(guān)升壓電路由溫度補(bǔ)償用熱敏電阻器rt、電阻器r3、晶體管v和升壓變壓器t組成。

來(lái)自汽車蓄電池上的+l2v電壓 (或+24v)經(jīng)cl、c2濾波后通過(guò)vdi為ic和v提供工作電壓。脈沖變壓器通電后振蕩工作，從ic的3腳輸出振蕩脈沖信號(hào)，使v間歇導(dǎo)通。在ic的3腳輸出正脈沖時(shí)，v導(dǎo)通，t的繞組wl有電流通過(guò);當(dāng)ic的3腳輸出負(fù)脈沖時(shí)，v截止，t的繞組wl的工作電流被切斷，在w2繞組上產(chǎn)生點(diǎn)火高壓。

調(diào)節(jié)rl、r2的阻值或改變c4的電容量，可改變脈沖振蕩器的振蕩頻率，從而改變v在單位時(shí)間內(nèi)導(dǎo)通的次數(shù)，調(diào)節(jié)點(diǎn)火高壓值。

元器件選擇

rl-r3均選用1/4w金屬膜電阻器。

rt選用負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻器。

cl、c4和c5選用滌綸電容器或cbb電容器;c2和c3均選用耐壓值為25v的鋁電解電容器。

vdl選用ln5404型硅整流二極管;vd2選用1n4148型硅開(kāi)關(guān)二極管。

v選用bu932或mjlo025型硅npn達(dá)林頓晶體管。

ic選用ne555或5g1555型時(shí)基集成電路。

t使用汽車點(diǎn)火線圈。