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      那些住在離公司25公里遠(yuǎn)的人,都怎么樣了?

       北書房2014 2017-11-19

      文/張輝,來(lái)源/輝哥奇譚(ID:huigeshow)


      每次大家聽(tīng)到我住在距離公司25公里遠(yuǎn)的地方,上下班得40-60分鐘,都會(huì)問(wèn)我:


      為什么要住那么遠(yuǎn)?


      每當(dāng)被問(wèn)到這個(gè)問(wèn)題,我在腦海中都不由得快速回顧自己這些年來(lái)上下班的經(jīng)歷。自從2001年來(lái)到北京,我的上下班通勤距離基本上都在20公里左右,每次需要耗時(shí)一小時(shí)左右。期間也有兩段時(shí)間住在距離公司非常近的地方,近到走路只需要5-10分鐘左右就能到公司。


      在搬家到公司附近前,我曾經(jīng)有過(guò)這樣的如意算盤:


      每天上下班如果可以節(jié)省1-2小時(shí),那么這段省出來(lái)的時(shí)間就可以用來(lái)做很多更有意義的事情,比如讀書或者工作。


      但不幸的是,我所設(shè)想的這種情況并沒(méi)有發(fā)生,雖然搬到公司附近后,每天的確在通勤時(shí)間上節(jié)省了將近兩個(gè)小時(shí),但我并沒(méi)有覺(jué)得生活中多了兩個(gè)小時(shí)。


      相反,因?yàn)榫嚯x公司近了,我反而在公司待的時(shí)間更長(zhǎng)了,但工作效率,工作產(chǎn)出并沒(méi)有明顯的增加;自我學(xué)習(xí)和讀書的時(shí)間也沒(méi)有非常明顯的增加;省出來(lái)的時(shí)間到哪里去了?為什么住的近了反而沒(méi)有獲得預(yù)想中的更多時(shí)間,更多輕松?


      后來(lái)有一天我突然意識(shí)到:


      把家搬到公司附近是一個(gè)錯(cuò)誤的選擇,其原因是工作和生活之間的界限變得模糊了,你缺少一個(gè)充分的緩沖地帶,用來(lái)把自己的工作和生活隔離開(kāi)來(lái)。



      現(xiàn)在有更多的人已經(jīng)理解到,我們每天需要的不是去管理時(shí)間,而是要去管理自己的精力,管理自己的情緒,管理自己的欲望,管理外界的預(yù)期。


      因?yàn)闀r(shí)間本質(zhì)上是無(wú)法管理的,它只是均勻的、不受干擾的流逝而已。我們能管理的,是那些對(duì)于效率、結(jié)果有本質(zhì)影響,同時(shí)又可以在我們的關(guān)注下,可以改變的因素。


      舉個(gè)例子,如果我晚上9點(diǎn)回家之后就開(kāi)始直接做需要?jiǎng)幽X筋的事情,比如寫作或者策劃,那么一定是冗長(zhǎng)、痛苦和低效的。


      相反,如果我能打個(gè)12分鐘的盹兒,加上入睡和醒過(guò)來(lái)的時(shí)間,總共多花20分鐘,但事情的結(jié)果會(huì)截然不同。雖然看起來(lái)浪費(fèi)了20分鐘,但是我在休息之后,精力會(huì)變得非常好。原本一個(gè)小時(shí)也寫不好的文章、匯報(bào)材料,此時(shí)可能只需要30分鐘,就能非常高效的寫好,不僅最終的結(jié)果質(zhì)量更高,而且整個(gè)過(guò)程充滿了快樂(lè)和滿足。全部時(shí)間加起來(lái)(50分鐘)還要少于那種看似勤奮的連續(xù)作戰(zhàn)。


      而每次通勤的時(shí)間,就仿佛在工作和生活之間做了一層隔離,又是一種緩沖,能讓你的大腦有充分的休息過(guò)程。


      有人可能會(huì)抱怨通勤路上的擁擠和嘈雜,但是相比于工作和生活界限的模糊帶來(lái)的低效和疲勞,通勤道路上的狀況其實(shí)是你自己可以管理的。


      比如你可以選擇出行的時(shí)間,只要稍加注意,你就可以錯(cuò)開(kāi)最高峰,通行時(shí)間會(huì)大大減少,也沒(méi)有那么的嘈雜擁擠;你可以選擇出行的工具,可以是公交、步行、地鐵、出租、專車、自己開(kāi)車,在不考慮出行成本的前提下,你有非常多的選擇。


      在能確保1小時(shí)內(nèi)能到達(dá)的前提下,我愿意嘗試各種方式;你還可以選擇在通勤路上做什么,比如打個(gè)盹兒,聽(tīng)音樂(lè),聽(tīng)書,拍照等等。



      記得以前有一個(gè)帖子很流行,講的是很多人為何在地庫(kù)停車之后愿意在車上再待一段時(shí)間,這個(gè)帖子引起了很多人的共鳴,所以一時(shí)間也是刷了屏。原因很簡(jiǎn)單,這是當(dāng)代人難得的獨(dú)處時(shí)間和留白時(shí)間。


      我相信未來(lái)的交通工具會(huì)給更多的人創(chuàng)造出這種獨(dú)處時(shí)間和留白時(shí)間。在這個(gè)時(shí)候,交通工具真正的成為辦公室和家庭之外的第三空間,一個(gè)緩沖空間,一個(gè)獨(dú)處空間,一個(gè)可以放空的空間。


      我的同事中,有幾個(gè)喜歡走路,他們會(huì)提前幾站下車,特意走一段路,據(jù)說(shuō)這是很多內(nèi)向的人獲得能量的好辦法。對(duì)他們而言,走路這段時(shí)間,也就是他們的第三空間。


      在節(jié)奏越來(lái)越快,個(gè)人空間不斷被壓縮,手機(jī)讓工作無(wú)處不在的當(dāng)今社會(huì),獨(dú)處越來(lái)越成為一種奢侈品,而如果你特意在生活和工作之間留出一段恰當(dāng)?shù)木嚯x,用這個(gè)距離去創(chuàng)造一段獨(dú)屬于你自己的時(shí)間,用這個(gè)獨(dú)屬于你自己的時(shí)間,去放空自己,去學(xué)習(xí),去感受,去發(fā)呆,都是很好的緩沖與修整。


      一旦你有這樣的認(rèn)知,原本視為畏途的上下班通勤,反而會(huì)變成你每日補(bǔ)充能量,回歸自己的所在。


      希望我的片言只語(yǔ)給你以啟發(fā)。


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